Penaklukan Everest: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog - sebuah truk serbaguna untuk digunakan dalam kondisi ekstrim. Ini dikembangkan pada tahun 1945, dan produksi diluncurkan pada tahun 1949. Bagaimana bisa diterapkan truk sesudah perang pertama?

Untuk saat ini, ATV menghasilkan tiga baris: berat, sedang dan mesin ringan. Semua nama-nama mereka yang sama - idotnaimenovanie pertama, kemudian - huruf seri, maka nomor urut, misalnya, Unimog U90.

aplikasi

peralatan khusus ini dirancang setelah Perang Dunia Kedua dan digunakan terutama di bidang pertanian.

Mercedes-Benz Unimog memiliki empat-wheel drive dan roda dengan ukuran yang sama untuk naik pada kecepatan yang lebih tinggi. Dia memiliki bingkai yang fleksibel, yang merupakan bagian dari suspensi dan tanah clearance tinggi, sehingga truk sering digunakan untuk bekerja di pegunungan, hutan, padang pasir. Bahkan dapat dilihat pada balap truk di Dakar. Di Eropa, Mercedes-Benz Unimog digunakan sebagai salju dan rekayasa api, konstruksi dan transportasi dan instalasi peralatan masih di atasnya.

Produksi di Rusia

Model pertama Mercedes Unimog, yang dikumpulkan di Rusia, menjadi U400, digunakan untuk mendefinisikan pelayanan publik. Mesin ini memiliki empat-wheel drive dan dilengkapi dengan mesin enam silinder standar Euro-3, memiliki kapasitas 231 tenaga kuda. Memutar memaksa mesin - 810 Nm, dan bahkan ada ada sistem hidrolik yang digunakan untuk menghubungkan lampiran. Model ini memiliki transmisi terbalik. Delapan gigi digunakan untuk gerak maju, dan enam - untuk bergerak mundur. Sehingga bus memiliki kemampuan manuver yang tinggi, mengubah arah gerakan di Mercedes-Benz Unimog sederhana.

Selain itu, kendaraan dapat dilengkapi dengan berbagai jenis tambahan peralatan dilepas, sehingga "Unimog" adalah sebuah truk serbaguna yang dapat melakukan banyak fungsi yang berbeda.

Sebuah generasi baru truk

Perusahaan Mercedes baru-baru ini merilis sebuah update Mercedes-Benz Unimog. Hal ini dilengkapi dengan kabin panorama baru dengan besar radiator grille dan kepala optik, yang meliputi LED lampu berjalan, dan wiper mobil baru yang terletak di atas kaca depan. Lebih truk dilengkapi dengan sistem untuk secara dinamis mengubah tekanan roda, yang ada tiga mode - "pasir", "Jalan" dan "permukaan kompleks".

karakteristik teknologi

Komposisi model baru mungkin memiliki berbagai jenis mesin - empat-silinder dan enam silinder, kapasitas yang berkisar 156-354 tenaga kuda. Semua mesin ini memenuhi standar Euro 6.

Sekarang motor terletak di pusat dasar mobil, yang peningkatan volume kabin dan mengecilkan pusat gravitasi, dan itu sangat penting untuk melaksanakan pembangunan dan pemasangan pekerjaan di tanah siap.

Karena perbaikan, Unimog baru sekarang dapat fording kedalaman lebih satu meter, serta untuk mendaki di jalan pada sudut empat puluh lima derajat, menjadikannya alat yang sangat diperlukan dalam kondisi ekstrim. Juga mobil dapat menahan kisaran suhu yang besar - dari minus ke plus tiga puluh dan empat puluh lima derajat, dapat digunakan hampir di mana saja di dunia.