Pemakaman lokomotif, Perm. Tua, peralatan kereta api berguna

wilayah Perm kaya tempat wisata dan hanya tempat yang indah untuk berjalan. Selama istirahat di wilayah tersebut tidak akan bosan siapa pun. Tetapi jika Anda ingin mendapatkan tayangan yang paling jelas dan melihat sesuatu yang benar-benar tidak biasa, pergi ke tur "informal", misalnya, mengunjungi kuburan lokomotif. Perm, stasiun Shumkova - tempat di mana Anda dapat melihat kereta dari era yang berbeda.

museum terbuka atau "cadangan strategis"?

sumps kereta api - sebuah fenomena khas untuk negara kita. Kemajuan tidak berdiri diam, lokomotif dan kereta api listrik usang, rusak. Karena kita berbicara tentang peralatan utama dan mahal, mengirimkannya untuk daur ulang segera setelah write-off - solusi masuk akal. Itulah kenapa pemukim - berpihak kereta api di cabang-cabang yang mengemudi komposisi diambil dari penerbangan.

Kapan dan dalam situasi apa muncul di stasiun Shumkova Cemetery lokomotif? Perm setengah abad lalu bisa membanggakan titik yang cukup besar perbaikan dan pemeliharaan transportasi kereta api. Ini adalah misi ini awalnya stasiun Shumkova. Berikut didorong lokomotif untuk memperbaiki dan kemudian kembali dirilis pada rel. Secara bertahap, beberapa potongan terlalu usang peralatan di pabrik untuk tetap di kantor.

Tahun 70-an abad lalu semua kereta api dari Uni Soviet dilayani oleh listrik dan diesel lokomotif. Saat itu dibentuk Shumkova Cemetery lokomotif. wilayah Perm untuk waktu yang lama menjadi tempat penyimpanan strategis. -Orang tua mengingat stasiun yang pertama kalinya semua lokomotif dan komposisi telah diawetkan - secara teratur melakukan pelayanan teknis penuh dan, jika perlu, mesin dapat lagi dimasukkan ke dalam operasi setiap saat. Hari ini, fasilitas ini dianggap tertutup dan dijaga, tetapi meskipun ini, dapatkan di wilayahnya tidak begitu sulit.

Jumlah total potongan

Hari ini di stasiun Shumkova biaya sekitar dua puluh lokomotif uap tua, serta banyak yang lebih modern kereta, lokomotif dan gerbong. Jumlah total udara terbuka, "Koleksi" mencakup sekitar 200 unit alat kereta api dari berbagai jenis dan usia. Tapi begitu satu-satunya lokomotif di sini adalah tentang 140. Di mana mereka menghilang? Nasib teknologi kereta api usang mengembangkan berbeda. Banyak mesin telah dijual ke negara-negara lain, terutama di Cina, menghormati PD ( "Felix Dzerzhinsky") dan mempertimbangkan lokomotif ini sangat diandalkan. Beberapa unit iklan yang dibuang, dan beruntung lainnya benar-benar: mereka telah dipulihkan dan berubah menjadi monumen.

Pemakaman lokomotif hari ini

Secara resmi stasiun Shumkova dan pemukim teknologi kereta api usang masih memiliki status objek yang dilindungi khusus, tetapi kerahasiaan dengan dia beberapa tahun yang lalu dihapus. Memasuki pondok ada, hanya di luar di mana Anda dapat melihat "pameran". Hal ini terutama mobil penumpang dari jenis modern, dibuat di tahun sembilan puluhan. Meskipun sejarah pendek, mereka terlihat cukup dipukuli hidup. Setelah berdiri selama bertahun-tahun di udara terbuka dan tanpa perawatan yang tepat, banyak mobil yang busuk dan buruk berkarat. Tetapi bahkan ini bagian dari mesin pemakaman ini sangat menarik dan membuat kesan yang kuat.

Berjalan antara kereta hantu dan kereta api komuter, dan saya ingin bernyanyi untuk dirinya sendiri legendaris "Tunggu sebentar, mesin, roda tidak mengetuk ...'. Namun bagian yang paling menarik dari spontan membentuk "museum" aktif, maka perlu untuk melewati lapangan. Di sinilah Anda dapat melihat ini "dinosaurus" dari kereta api.

Yang paling menarik "pameran"

Old lokomotif uap di bah adalah Er 716-66 diproduksi di Hungaria "MÁVAG" pabrik pada tahun 1936. Di stasiun ia empat puluh tahun beroperasi. Salinan ini terpelihara dengan baik dan sangat mungkin, segera ia akan mendapatkan kehidupan kedua - akan menjadi monumen, telah menarik semua dokumen yang diperlukan.

Hal ini dapat dilihat dalam bah dan domestik mobil, misalnya, terkenal IS-20 ( "Iosif Stalin"). Produksi lokomotif ini diluncurkan pada tahun 1920, dan model saat ini lokomotif seri ini dapat dilihat di banyak museum di seluruh dunia.

Apakah kunjungan yang legal?

Hari ini wilayah stasiun kereta api masih dilindungi. Pada pendekatan ke sidings bisa melihat pondok, yang selalu dikelola oleh perusahaan khusus Perm. Tentu saja, peralatan kereta api tidak dapat dicuri. Risiko utama untuk teknik pemukim menjarah dan berharap untuk mendapatkan keuntungan logam. Tapi sikap para wisatawan lebih setia. Seperti yang diakui oleh staf perlindungan, setelah gubernur wilayah Perm diposting di blog pribadinya foto stasiun, jumlah mereka yang ingin melihat "tempat tujuan" meningkat di kali. Namun, penggemar pariwisata informal yang selalu datang ke sini untuk melihat lokomotif dan kereta api. Biasanya untuk visibilitas keamanan evinces kunjungan wisatawan ketidaksenangan, namun tidak melarang area tampilan. Beberapa karyawan bahkan bersedia untuk menemani pengunjung di jalan-jalan dan bertindak sebagai panduan.

informasi yang berguna bagi wisatawan

lokomotif uap di atas rel, secara harfiah di tengah lapangan yang bersih. Antara jalur di musim panas tumbuh rumput tinggi, yang dari waktu ke waktu memotong. pekerja stasiun mengatakan bahwa di tempat-tempat ini ditemukan banyak ular berbisa. Oleh karena itu, untuk pergi pada tur harus dalam sepatu tertutup dan pakaian. Memasuki wilayah objek dapat tidak hanya kesepakatan verbal dengan para penjaga, tetapi juga untuk mendapatkan izin resmi. Untuk melakukan ini, Anda harus mengirimkan permintaan sesuai dengan manajemen dari Sverdlovsk Railway.

Pemakaman lokomotif (RUS): bagaimana untuk mendapatkan dari kota terdekat?

Yang paling dekat dengan saham dasar kota - desa Spaso-Barda. Ini harus dipandu, jika Anda menuju ke kuburan lokomotif dengan mobil pribadi atau angkutan umum. Kota terdekat ke objek - Kishert, dan dapat dicapai dari Perm di bus. Hal terbaik untuk pergi di jalan dengan mobil. Dengan memilih opsi ini, Anda akan melihat dengan mata sendiri persis Cemetery lokomotif. Perm memiliki banyak jalan. Cara termudah untuk menghindari tersesat, jika masuk Kishert, gulung dari gereja ke Spaso-Barda. Berikutnya, Anda akan melewati jembatan di atas sungai Sylva, setelah itu akan menjadi garpu.

Pointer di sini, Anda perlu mengaktifkan jalan aspal di sepanjang rel kereta api. Sekarang Anda hanya pergi ke pagar, di mana Anda akan memiliki kesempatan untuk mengundang dirinya pada tur.

"Tunggu sebentar, mesin!": Fakta menarik tentang saham dasar di Shumkova

Penduduk setempat telah lama berhenti terkejut "museum" di tempat terbuka. Selain itu, banyak dari pemakaman peralatan kereta api terus terang tidak suka. Dan sementara itu menyerukan pemukim stasiun Shumkova berguna mustahil. Sebagai contoh, baru-baru ini salah satu "pameran" telah terlibat dalam komposisi meriah Hari Kemenangan di Perm. pemeliharaan kecil dan penampilan marafet - dan "orang tua" yakin ditetapkan di bawah kekuasaan sendiri, mengatakan veteran telah sangat senang melihat lokomotif masa mudanya bergerak.

Pergi tentang menetap lokomotif tank dan legenda paling asli. Wisatawan tinggal semalam dekat stasiun, mengklaim bahwa mereka telah mendengar suara aneh dari peralatan pemakaman. Namun, mudah untuk menjelaskan, karena dekatnya bertindak lokakarya untuk perbaikan komposisi modern.

Kunjungi tempat ini layak semua pecinta seni kuno dan sejarah seperti itu. Dalam banyak museum Anda dapat melihat model lokomotif uap, yang di sini. Tapi Anda akan setuju, jauh lebih menarik untuk melihat mesin ini, bukan pada salinan mereka pada skala yang lebih kecil.