Pekerjaan percontohan: bagaimana menjadi master dari langit?

pilot - profesi, yang banyak mimpi. Romantis melihatnya sebagai kesempatan untuk terbang di seluruh dunia, orang-orang ambisius - upah yang baik, dan pecinta sensasi - pekerjaan impian. Meskipun yang terakhir mencoba untuk menghindari pengelolaan kapal penumpang, seperti dalam kasus ini di tempat pertama adalah "mabuk" kepala.

Namun, kebenaran adalah bahwa sisanya juga sulit untuk profesi ini. Pilot - adalah khusus yang sedang dikembangkan selama beberapa tahun. Dan pada akhirnya, hanya sedikit yang mampu untuk pergi melalui jalan yang mengarah ke roda pesawat.

Siapa yang bisa menjadi pilot?

Tentu, salah satu keinginan tidak cukup untuk menjadi pilot. Bahkan, profesi ini membutuhkan kualitas intrinsik tertentu yang penting untuk percontohan apapun. Di antara mereka, yang paling penting adalah sebagai berikut:

• kesehatan yang sangat baik. Tanpa itu, seseorang hanya tidak memungkinkan untuk mengontrol pesawat. Perhatian khusus diberikan untuk memeriksa visi dan sistem kardiovaskular.
• jiwa yang stabil. Setiap penerbangan - sebuah ledakan emosi yang kuat, yang harus disimpan di cek. Belum lagi fakta bahwa sebagian besar tinggi itu sendiri adalah ujian, mampu mematahkan kehendak orang-orang lemah.
• kemampuan mental yang luar biasa. Ini adalah profesi yang sangat sulit: Pilot harus belajar banyak disiplin ilmu sebelum benar dapat mengontrol pesawat. Dan ini, pada gilirannya, membutuhkan memori yang baik dan pikiran analitis.

pilihan dasar

Di negara kita, ada dua bidang utama penerbangan: sipil dan militer. Oleh karena itu, awalnya seseorang harus memutuskan apa yang ingin menjadi. Tentu saja, orang-orang sering lebih tertarik pada profesi damai. Pilot di Angkatan Udara, sering mempertaruhkan hidup mereka, yang tidak untuk semua orang.

Namun demikian, masing-masing daerah setiap tahun adalah mendapatkan jajarannya lebih dari seratus relawan. Hal ini terjadi oleh sekolah-sekolah penerbangan dan Akademi, di mana ada dapat sebagai berikut.

Para pilot dari Angkatan Udara Rusia

Mayoritas pilot militer telah lulus dari Akademi Angkatan Udara. NE Zhukovsky dan Y. Gagarin. Sekolah ini terletak di Voronezh, dan selama beberapa dekade rilis terbaik dari ace surgawi. Anda bisa mendapatkan di sini dengan mencapai usia mayoritas, melewati sejumlah ujian masuk dan pelatihan fisik.

Namun, menyadari bahwa pilot pesawat tempur - itu profesi sedikit berbeda. Pilot di kelas ini diajarkan hanya di Krasnodar Tinggi Militer Aviation Sekolah pilot mereka. AK Serov. Berbeda dengan versi sebelumnya, di sini mengambil hanya laki-laki yang telah mencapai 27 tahun. Juga dalam dinding-dinding sekolah dilakukan seleksi yang ketat dari kesehatan, pendidikan jasmani dan prestasi siswa.

Pilot sipil Pekerjaan

Dalam penerbangan sipil tidak ada aturan kelayakan kurang membatasi. Tentu, mereka lebih rendah daripada yang ditetapkan di sekolah-sekolah terbang militer, tetapi tidak cukup untuk memperlakukan mereka ringan. pelatihan Tak pilot penerbangan sipil berlangsung di tiga fasilitas sebagai berikut:

1. Moskow Aviation Institute - pilihan terbaik bagi mereka yang ingin membuat karir cepat.
2. St Petersburg State University of Civil Aviation - tidak ada lembaga kurang bergengsi dengan lulusan sejarah besar.
3. Lebih tinggi Penerbangan Sipil Sekolah Ulyanovsk - pilihan anggaran, dirancang bagi mereka yang tidak mampu untuk belajar di kedua lembaga sebelumnya.

Selain itu, sertifikat pilot penerbangan sipil dapat memperoleh banyak klub udara di negara itu. Pendidikan ada berjalan pada tingkat dipercepat, yang dapat dikaitkan dengan sedikit ditambah. Namun, ada minus besar. Karena waktu yang singkat kualitas dan kuantitas pengetahuan jatuh secara signifikan, yang tentunya akan mempengaruhi pekerjaan di masa depan.

Sistem klasifikasi pilot

Setiap pilot pesawat harus memiliki tipe tertentu dari lisensi, menunjukkan kisaran kemampuannya. Secara umum, ada empat jenis utama dari lisensi terbang:

• PPL - pilot amatir. Tahap pertama dari studi percontohan apapun, membuka pintu ke piloting pesawat pribadi. Para ahli dari kelas ini, tidak menggunakan keterampilan mereka untuk membuat uang. Dapatkan dapat dilalui kursus teoritis dasar dan 40 jam insiden dengan instruktur.
• CPL - pilot komersial. Dokumen tingkat ini memungkinkan penerbangan komersial di pesawat kecil. Lisensi ini diberikan terampil kedalaman berlalu dan tentu saja teoritis sebagai pilot terbang lebih dari 250 jam.
• ATPL - Maskapai penerbangan percontohan. Sertifikat ini memungkinkan Anda untuk mengelola kelas "Boeing" pesawat terbang. Tentu saja, mendapatkan dokumen ini memakan waktu lebih lama karena seseorang perlu memahami berbagai disiplin ilmu khusus, serta menahan setidaknya 1.500 jam di langit.
• CFI - instruktur penerbangan. Nama berbicara untuk dirinya sendiri - spesialis tingkat ini mampu mengajar orang lain kepandaian penerbangan.

gaji percontohan

Sangat pilot baik mendapatkan uang setiap kategori. Namun, para ahli sedang melakukan penerbangan charter, menerima lebih banyak daripada yang lain. Sebagai contoh, pada tahun 2016 perusahaan "Aeroflot" pilot akan mendapatkan sekitar 300 ribu. Per bulan. Jika Anda mengambil penerbangan internasional, mereka bersedia membayar kepada karyawan dari 50 hingga 100 ribu. Dolar per tahun.

Jika kita berbicara tentang Angkatan Udara, ada gaji pilot di kisaran 50-70 ribu. Rubel. Namun, petugas yang telah melayani untuk kebaikan ibu pertiwi lebih dari lima tahun, bisa mengandalkan gaji 100 thous. Rubel. Selain itu, di bawah undang-undang saat ini, negara menyediakan perumahan bagi semua pilot militer.