Menyesuaikan katup 2107 dengan tangannya sendiri

Mungkin sangat sedikit pemilik mobil yang melekat sangat penting untuk mekanisme distribusi gas. Tapi itu memainkan peran penting dalam sistem mesin pembakaran internal. Tentang bagaimana benar dan pada waktu yang tepat akan membuka dan menutup katup mekanisme akan tergantung pada efisiensi mesin. Dengan demikian, nilai-nilai ini mempengaruhi kinerja mobil, percepatan, dan konsumsi daya pada umumnya. Dan bahwa katup beroperasi dengan lancar antara mereka dipamerkan izin khusus, yang kadang-kadang dapat mengubah nilai-nilai mereka selama operasi. Dalam artikel ini kita menjelaskan secara rinci prosedur untuk menyesuaikan katup 2107 dan mengetahui frekuensi yang pekerjaan ini harus dilakukan.

Harap dicatat

Sebelum Anda mulai bekerja, biarkan mesin dingin. Sesuaikan valve 2107 selalu dilakukan hanya ketika pendinginan motor.

Memulai

Pertama perlu untuk menghapus penutup kepala silinder dan set piston (pada mesin "klasik" 4 Ia berturut-turut) di posisi TDC. Berikutnya, pergi ke memasang kesenjangan. Untuk memulai katup diatur keenam dan kedelapan. Penting untuk diingat bahwa mekanisme penghitungan terbuat dari depan mobil. Selanjutnya, mengambil tangan probe khusus dan masukkan ke celah. Jika bergerak secara bebas, atau, sebaliknya, hampir tidak terjadi, sehingga kesenjangan tidak sesuai dengan nilai-nilai normal antara katup. Anda dapat memperbaikinya dengan hanya menggunakan dua kunci carob. Untuk tujuan ini, melemahkan mur pengunci dan menyesuaikan sekrup. Terakhir mengatur selama probe tidak menunjukkan kisaran normal. Ingat bahwa mobil 2107 hanya memiliki kesenjangan 0,15 milimeter antara katup.

Setelah pengaturan dari masing-masing pasangan katup diperlukan untuk menggulir crankshaft oleh 180 derajat. Melakukan hal itu belum menangani semua nilai-nilai. Semuanya pada tahap katup penyesuaian 2107 selesai. Setelah menetapkan nilai optimum diatur semuanya kembali.

saran yang berguna untuk pengendara

Ketika menyesuaikan kesenjangan, ingat bahwa kadang-kadang setelah pengetatan Slot locknut dapat sedikit berkurang. Oleh karena itu, mengekspos nilai sedikit lebih dari 0,15 milimeter. Namun, ketika pengukuran akhir perbedaan data gap tidak seharusnya. Jika kesalahan setidaknya 0,01 mm atau lebih, menyesuaikan katup 2107 berakhir.

Seberapa sering melakukan pekerjaan?

Perlu dicatat bahwa keteraturan kesenjangan yang dalam keluarga "klasik" mobil tidak setara dibandingkan dengan model muda 2108-2109. Menyesuaikan katup VAZ 2107 dilakukan pada selang waktu 10-15.500. Kilometer, sedangkan untuk "kesembilan" mobil keluarga dapat mencapai angka indikator 30 di ribuan kilometer. Hal ini disebabkan teknologi kurang kuat digunakan dalam pengembangan agregat. Namun, tidak perlu untuk memastikan bahwa hingga 10 ribu mobil Anda tidak akan perlu menyesuaikan katup. Kadang-kadang terjadi bahwa celah memanjang dalam 5-5500 kilometer. Jika Anda mengabaikan apa yang disebut "gejala" (mengetuk bawah tenda, hilangnya kekuatan mesin pembakaran internal), Anda bisa tinggal dengan katup terbakar.