Mana yang lebih baik - MAZ dan KamAZ? Ulasan tentang mobil

Apa yang terlintas dalam pikiran ketika frase "populer truk domestik"? Yah, tentu saja - KamAZ. Sebuah sinonim dari pertama merek terkenal yang muncul di kepala Anda - MAZ. MAZ dan KamAZ - dua produsen populer dan dua terkenal pesaing. Namun, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ? Pada edisi ini kami akan mencari jawaban dalam artikel ini.

Fitur utama dari truk

Dalam rangka untuk memahami apa yang produsen mobil terbaik yang mobil, truk lebih populer, yang terbaik adalah untuk merujuk pada konsumen utama. Menilai ulasan kompleks setiap merek, kita dapat dengan mudah mencapai putusan dalam sengketa lama. Dan cara termudah untuk mengevaluasi respon dengan menghadirkan apa yang sekarang diperlukan Model kargo dari produsen terkenal. Mobil siapa akan lebih baik, ia akan membeli.

Langkah pertama adalah untuk memutuskan mana panggilan untuk KamAZ dan MAZ. Karena setiap merek ada berbagai macam model untuk tujuan yang dimaksudkan. Ada biasa platform yang truk dengan kapasitas beban yang berbeda, dan ada truk kayu khusus atau dump truk. Setiap model memiliki sejumlah traktor yang lebih kuat dan, tentu saja, variasi lintas negara dengan lintas tinggi.

Langkah selanjutnya adalah menentukan kriteria seleksi. Lebih baik dari? Mari kita memikirkan populer tersebut dan pada saat yang sama pengaturan penting:

• biaya;
• kehandalan dan kualitas;
• harga bahan habis dalam proses pemeliharaan;
• kenyamanan pengguna.

Juga jangan lupa tentang nuansa penggunaan mobil baru dan mobil dengan jarak tempuh. Dalam setiap kasus ada perbedaan antara mobil MAZ dan KamAZ. Apa yang harus dipilih untuk penggunaan pribadi, dan bahwa lebih baik untuk meninggalkan dan tidak berpikir, menunjukkan karakteristik perbandingan berdasarkan umpan balik.

Sedikit sejarah

Untuk lebih mempelajari pertanyaan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, mempertimbangkan beberapa fakta-fakta sejarah. Mari kita mulai dengan produsen yang paling signifikan dari truk - MAZ.

Truk pertama meninggalkan jalur perakitan dari Minsk Automobile Plant di kejauhan 1947. MAZ-200 telah menjadi pembantu yang sangat diperlukan ketika ada versi modern dari MAZ-500 pada tahun 1957. Dimodifikasi "500-an" masuk ke seri hanya pada tahun 1965 dan merupakan versi dasar untuk berbagai macam peralatan khusus. Ada baik truk sederhana sampah dan traktor, serta mengapung susu dan truk pemadam kebakaran. Lain kali 500-Series dimodernisasi hanya di 1977. Memperkenalkan MAZ memiliki lebih modern untuk tampilan waktu, dan dilakukan pada sasis platform yang logam tahan lama.

Sejarah merek Kamaz mulai banyak kemudian. 5 truk pertama diproduksi pada tahun 1976. Dengan demikian, KamAZ lebih muda dari MAZ, selama 19 tahun. Seperti yang Anda lihat, pada tahap ini, untuk menjawab pertanyaan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, bahkan mustahil. seluruh Uni Soviet termasuk dalam produksi perusahaan di Sungai Kama. Dalam waktu singkat beberapa sistem untuk produksi truk dari berbagai modifikasi dengan pusat penelitian sendiri dibangun. Itu adalah seluruh produksi, di mana segala sesuatu dari sekrup dan berakhir dengan unit daya di situs. Selama 10 tahun, yaitu tahun 1986, KamAZ telah sepenuhnya diperoleh kembali dana yang diinvestasikan dalam konstruksi.

fitur MAZ

Perusahaan truk MAZ-dikenal mapan dalam transportasi barang jarak jauh. Pendukung mengatakan pilihan mobil ini adaptasi yang besar ke jalan raya dan aspal yang baik. Mendukung mark auto kabin yang nyaman dan unit daya lebih dapat diandalkan. Terutama memuji mobil kelas rendah "Euro-2". Ini adalah meskipun fakta bahwa hari ini di garis model MAZ mobil di sana dengan kelas "Euro-6". Dalam menjawab pertanyaan "MAZ dan KamAZ - untuk memilih" pendukung MAZ sudah tidak diragukan lagi, dan dalam membela penyebabnya banyak cerita dengan layanan panjang kehidupan dan bebas masalah dari mobil Minsk.

Saat ini, perusahaan secara aktif bekerja sama dengan perusahaan Perancis Mann. Atas dasar MAZ menghasilkan beberapa varietas truk dengan kabin oleh Mann. Akibatnya, output adalah mobil yang nyaman, sesuai dengan standar Eropa, tetapi dengan biaya yang jauh lebih rendah dari analog asing.

Keuntungan dari KamAZ

KamAZ, bisa dikatakan, truk paling umum di Rusia. Produksi besar di Naberezhnye Chelny, terlepas dari berbagai kesulitan ekonomi, terus-menerus ditingkatkan, memproduksi berbagai macam truk dan kendaraan khusus. Penganut mengatakan Kamaz permeabilitas yang sangat baik dan stabilitas yang luar biasa selama operasi di bawah kondisi paling keras. mesin Vysokooborotisty menunjukkan hasil yang sangat baik. Fakta ini dikonfirmasi oleh kemenangan konstan dalam balapan "Dakar Rally".

Banyak pengendara, bahwa pertanyaan, "Mana yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (truk)," jawab untuk kepentingan KamAZ, tahu tentang manfaat dari pesaing. Mayoritas pendukung MAZ mendukung kemampuan beradaptasi yang lebih besar untuk off-road KamAZ. Salju untuk "jalan musim dingin", ketika panen penahan angin kayu bekerja mencair musim semi atau musim gugur jalan dengan keberhasilan yang sama KAMAZ mematuhi bergeming.

Lain dari keuntungan - transmisi yang berfungsi dengan baik. Ingat bahwa merek mobil ini delapan kecepatan transmisi dengan pembagi, sehingga jumlah transfer meningkat menjadi enam belas. Setelah KamAZ mulai aktif bekerja sama dengan kekhawatiran Mercedes, dari unggulan 5490 dan 65.206 adalah unit daya didirikan dari "Mercedes", yaitu Daimler OM 457LA. Dalam hal ini, unggulan dari KamAZ-5490 memiliki kabin Daimler perusahaan. Jelas bahwa untuk truk baru di kelas ini akan harus membayar lebih dari 4 juta rubel, tapi masih kurang dari mobil asing dari tingkat ini.

Kekurangan truk dari Kamaz

Ketika mempertimbangkan apa yang terbaik - MAZ dan KamAZ (tipper), pemilik ulasan memiliki makna yang kuat. Hal ini penting untuk mempertimbangkan tidak hanya martabat setiap merek, tetapi juga keterbatasan mereka. Jadi, apa untuk mengeluh tentang driver dengan pengalaman mengemudi mobil dari setiap merek?

Ketika datang ke KamAZ lebih tua dari 5 tahun, banyak mengeluh tentang kurangnya kenyamanan. Hal ini terutama berlaku untuk driver mengangkut barang jarak jauh. Secara khusus, pendukung percaya MAZ, KamAZ yang tidak dirancang untuk perjalanan jauh. Kelemahan utama berikutnya dianggap bagian lemah dan masalah mesin. Sekali lagi, ini berlaku untuk kendaraan dengan jarak tempuh. Sedangkan MAZ, sebaliknya, diyakini bahwa sekali membuat mesin, dan lupa tentang hal itu.

masalah MAZ

Untuk kedua merek adalah pemilik nasihat tentang bagaimana untuk menghindari over-heating unit tenaga. Pada prinsipnya, setiap diesel buruk itu membawa. Pada Kamaz paling memuji YaMZ 238, bahkan membandingkannya dengan senapan serbu Kalashnikov. Yang sama handal dan bebas masalah tersebut.

Kami truk MAZ truk sering mengeluh kotak. Dan ini berlaku untuk kedua Minsk perwujudan dan ZF Jerman. Terakhir ke "gigitan" yang sama dengan biaya.

Namun, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (truk)? Ulasan pemilik tidak setuju tentang sama. Dan secara umum, MAZ dianggap lebih kuat dan tinggi-torsi, dirancang untuk membawa beban besar jarak jauh. Mengingat bahwa ulasan sebagian besar untuk mobil dengan jarak tempuh, memahami bahwa gambar dapat diubah terus menerus sampai saat ini. Setelah semua, KamAZ dan MAZ mengembangkan dan merilis mobil baru.

Truk yang lebih baik

Untuk lebih memahami kelebihan dan kekurangan, kami mengambil satu mobil dari setiap merek di kelas yang sama, dan membandingkan. Perbandingan pertama akan truk. Dan karena traktor modern yang menyiratkan sidelno koneksi kopling, itu akan sidelnye traktor. Dari KamAZ mempertimbangkan KamAZ-65806 dengan beban pada kopling untuk 23.225 kg dan dari MAZ - MAZ-643.019-8.429 dengan kira-kira beban yang sama - 23.000 kg.

Menariknya, di kedua perwujudan memiliki mesin Mercedes. MAZ adalah OM501LA 435 hp, sementara KamAZ - OM457LA 428 hp Situasi yang sama dengan transmisi 16-speed dari ZF. Kecepatan maksimum Kama traktor 90 km / jam, dan Minsk - 100km / h. Tetapi pada KamAZ dua tangki bahan bakar 300 liter dibandingkan dengan salah satu MAZ.

Secara keseluruhan, mobil yang sangat mirip. Satu-satunya hal untuk "Euro 5" dari KamAZ perlu membayar lebih dari "Euro-4" MAZ. Oleh karena itu, pertanyaan, "Mana yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (traktor)" tidak akan menjawab tegas.

Apa dump truk pick

Dalam kategori truk yang terbaik adalah untuk mempertimbangkan tren populer, membawa beban maksimum. Pada Kamaz memiliki cocok empat-33-ton crane yang dapat mengambil 25 batu pada satu waktu - sebuah KamAZ-65.801. Pada mobil dipasang turbo diesel Cummins, kapasitas 11,8 liter 440 hp Tipper dipersenjatai dengan 16-speed ZF gearbox.

Lawan dari MAZ dapat memberikan tanggapan Dumper MAZ-6516V9-480-000. truk ini mengambil tubuh 21 kubus dari payload untuk berat total 26.900 kg. Pada mobil dipasang turbo YaMZ 651,10 dengan kapasitas 412 "kuda". Ada juga transmisi 12-speed dengan kopling tunggal disk. Kecepatan kendaraan secara paksa terbatas pada 85 km / jam.

Seperti dapat dilihat dari deskripsi, pertanyaan tentang apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, ulasan tidak memberikan jawaban pasti. Satu-satunya hal yang bisa dilihat - yang KamAZ mesin yang lebih kuat dengan kapasitas yang dinyatakan tubuh. Dalam hal ini, mobil MAZ biaya kurang.

truk bak terbuka 10 ton

Dan bagaimana dengan truk platform sederhana? MAZ ada model yang cocok untuk 10 ton. Ini MAZ-5340V5-8420-000. Ini adalah sederhana truk 4 roda dengan diesel turbocharged YaMZ-536,10. mesin milik kelas dari "Euro-4" dan memiliki 310 hp pada volume 6,65 liter. Sembilan-storeyed gearbox manual dari ZF dan drum rem. Kecepatan terbatas pada mobil 85 km / jam.

Pada Kamaz memiliki jawaban untuk lama lawannya. Ini top-end model KAMAZ-65.207 dengan mesin Mercedes. 401 "kuda", transmisi 16-speed dari ZF dan kabin yang modern membuka cakrawala baru dalam dunia truk. Dapat dimuat di kapal 16 ton payload Total volume 48,4 ^m3. mobil ini dilengkapi dengan rem cakram pada kedua roda depan dan belakang 4.

Keuntungan MAZ adalah harga saja. Setelah 5340V5 dapat dibeli untuk sekitar 3 juta, sementara KAMAZ-65.207 bernilai dua kali harga. Jadi pertanyaan kita adalah, "Mana yang lebih baik -? MAZ dan KamAZ, 10 ton mampu mengambil papan" Ada jawaban sederhana. MAZ lebih murah saat membeli peralatan baru.

Log truk dan truk kayu

Seringkali truk yang diperlukan untuk pekerjaan beton, misalnya untuk transportasi hutan. Pertimbangkan yang dapat menawarkan untuk tujuan ini produsen dalam negeri. Berikut adalah pilihan yang baik menawarkan MAZ - MAZ-6312V9-426-012. Ini Sortimentovoz mampu mengangkut barang lebih panjang tujuh meter dan berat total 20.800 kg. Modern YaMZ 651,10 memiliki kapasitas hidup 412 "kuda" dan operasi perbaikan dari 1 juta kilometer.

Pilihan KAMAZ - KAMAZ-658.600. trailer ini dapat membawa beban panjang hingga 6 meter dalam berat total 11 ton. Dari sini ada tambahan manipulator yang baik dan empat-wheel drive pada semua tiga sumbu. Sekali lagi, jawaban untuk pertanyaan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (kayu), tetap terbuka. Setelah semua, seseorang akan membutuhkan throughput yang lebih besar, dan seseorang lebih banyak ruang.

Peralatan khusus dari merek-merek terkenal

Di antara barisan MAZ cukup banyak seni yang menarik. Di sini ada crane dan mixer semen, dan bus, dan truk sampah. Yang menarik adalah empat-wheel drive traktor MAZ-6425H9-433-000. truk ini dilengkapi dengan mesin 420-tenaga kuda YaMZ 6585,10 dan 9-speed tanaman Yaroslavl. Ada tidur taksi besar. Berat total kargo mencapai 21 ton.

KamAZ lineup yang kuat. Di sini Anda dapat menemukan bus, crane, mixer beton dan truk sampah. Hal ini juga tersedia secara komersial chassis polos, yang dapat mandiri untuk melengkapi peralatan tambahan. Mana yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, yang memiliki foto di atas? Seperti yang Anda lihat, menang pada kisaran dan luasnya lineup tidak, tidak.

kesimpulan

Ketika memilih truk terbaik harus menghadapi banyak masalah yang berkaitan dengan kriteria seleksi, penerapan mobil dan hanya preferensi pribadi. Ulasan dari pemilik mobil dengan pengalaman mengemudi kendaraan kedua merek sesuai sekitar 50x50. Oleh karena itu, adalah favorit dengan pertanyaan Anda, yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, tetap terbuka.