Kompresor Zil-130: karakteristik teknis, pemeliharaan dan perbaikan

Untuk sistem Zil-rem 130 membutuhkan kompresor. Prinsip operasi didasarkan pada modifikasi injeksi udara. Hal ini terjadi dalam sistem pneumatik tertutup. Mengatur perangkat di sebelah kanan motor seri ini. Untuk benar-benar memahami kompresor Zil-130, spesifikasi teknis harus dipertimbangkan wajib. Pertama, bagaimanapun, kami sarankan Anda memeriksa dengan mekanisme perangkat.

Kompresor Zil-130: pembangunan dan pengoperasian model

Prinsip operasi dari kompresor sroitsya udara memompa. Hal ini dicapai oleh gerakan piston. Versi standar termasuk perumahan kabel, yang ada saluran. Sistem pusat memiliki ruang kelenjar. semi diatur untuk beroperasi blower. Untuk dari kompresor bertekanan tidak rusak, ada segel. Perangkat lain yang terlibat dalam saham. Ketika ia ditarik kembali, udara mencapai katup.

parameter modifikasi rinci

Kompresor Zil-130 spesifikasi adalah sebagai berikut: Volume bekerja - 214 cu. Kapasitas sentimeter adalah 210 liter. Konsumsi daya yang disajikan modifikasi - tidak lebih dari 2,1 kW. Membatasi kecepatan 2 ribu. Revolutions per menit. Di dalam tekanan sistem pneumatik dipertahankan pada sekitar 740 kPa. Layak kompresor Zil-130 (harga pasar) 22 ribu. Rub.

modifikasi Carter

Carter Zil-kompresor udara 130 diinstal dengan kuk. Ada poros khusus langsung di depan perangkat. Sebagai aturan, itu dilumasi hanya di pangkalan. Masalah utama terletak pada casing tahan aus. Untuk memperbaiki situasi ini, adalah mungkin untuk memutuskan steker. Berikutnya, Anda perlu memeriksa drive shaft. Untuk mengganti penutup perumahan dihapus sepenuhnya. Jika terjadi masalah dengan poros terlepas hanya bagian depan kursi goyang.

Mekanisme pengiriman

Mekanisme debit di aparat dibuat dimensi yang sangat kompak. Jaminan ahli, perangkat dapat menahan banyak tekanan. Dengan demikian, kompresor Zil-130 harga dibenarkan. perangkat Saddle memiliki dua output. Dengan rocker mengatakan sepotong tidak bersentuhan.

Mekanisme debit Carter terhubung melalui tabung. Val, model menggunakan diameter kecil. Pada dasarnya ada dua cincin dan kompresor pelumas Zil-130. Pada akhir poros diatur tabung pendek. Katup buang di kompresor digunakan dengan lengan pelindung. Jika terjadi masalah dengan suplai udara diperiksa gerai blower pertama. Berikutnya, sekrup topi dan katup benar-benar dibersihkan. ahli merekomendasikan untuk memeriksa musim semi sebagai banyak tekanan pada langkah berikutnya.

perangkat crankshaft

Crankshaft dalam hal ini terhubung ke bak mesin. channel output diameter kecil digunakan. Silinder kompresor Zil-130 dipasang di kedua sisi. Hal ini juga harus dicatat bahwa ada dua bantalan dari sisi bawah modifikasi. poros adalah tetap pada klem. perhatian tambahan adalah kenyataan bahwa panduan dalam kompresor ini dipasang di sisi kiri. Dengan penutupan poros, para ahli merekomendasikan untuk memeriksa sepenuhnya supercharger.

Hal ini juga memeriksa bah, karena biasanya akan semua sampah dari minyak olahan. Untuk operasi yang tepat dari tekanan sistem dalam unit diuji. Juga perlu untuk segera membersihkan semua saluran dari crankcase. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan batang pembersih konvensional. Pelana dimana pra-dilumasi. Jika poros tersebut cacat, maka harus segera diganti. Pada suku cadang Zil-130 harga cukup masuk akal. rincian dari ujung dilas dengan tangan.

Mekanisme plunger

Mekanisme plunger di kompresor ini digunakan dengan sisi bantalan. Para ahli mengatakan bahwa bagian mampu menahan beban tinggi pada kecepatan yang cukup. Namun, penting untuk diingat bahwa katup inlet membutuhkan membersihkan sering. Dalam hal ini, saluran tersebut sering tersumbat. Untuk memeriksa membuka tutup bak mesin. Juga harus melepaskan penutup. sekrup penyesuaian digunakan untuk mengkonfigurasi plunger. Berangkat lapisan dapat menginstal sekrup besar. Hal ini diperlukan untuk memilih cincin pelindung yang sesuai. Untuk mengatasi masalah penghapusan lapisan, alat khusus yang digunakan untuk menutup unit. Beberapa ahli merekomendasikan kanal dibersihkan secara berkala.

Bahkan pengendara dapat menunggu masalah dengan dasar plunger. Ini adalah piring umum yang tetap untuk benang. Dengan koneksi gemetar besar rusak cukup cepat. Akibatnya, piring mulai bergaul. Untuk memperbaiki situasi ini, dianjurkan untuk pertama melepaskan penutup. Setelah itu, penting untuk segera membersihkan outlet. Membuka tutup sekrup sangat lambat. Oleh karena itu perlu untuk memantau situasi bantalan nomor.

perangkat caul

Kelenjar Zil-kompresor 130 diinstal dengan satu segel. Kamera ia menggunakan ukuran kecil. Di bagian bawah modifikasi dua pemandu diinstal. Pada kedua sisi kamera, ada rak. Hal ini juga harus dicatat bahwa di bagian atas ada satu dukungan. Carter kompresor Zil-130 ditempatkan di sisi kanan.

Para ahli mengatakan bahwa kelenjar tidak perlu sering pemeliharaan. Namun, harus diingat bahwa hal itu dapat terhapus dukungan cepat overlay. Untuk melihatnya, itu hanya dapat dihapus resepsionis. Selanjutnya Unit detach penting dan pelat kelenjar. Kemudian master akan bisa mendapatkan langsung melapisinya. Jika mereka dapat melihat celah-celah kecil, Anda dapat mencoba menggunakan sealant. Namun, para ahli di setiap deformasi bagian dianjurkan untuk menggantikan mereka segera.

segel pengganti

Untuk membuat Anda sendiri segel pengganti, adalah penting untuk memeriksa kelenjar hati-hati. Sebagai aturan, itu akan banyak jelaga. Hal ini juga harus dicatat bahwa segel akan terhapus karena pad overheating. Hal ini terjadi karena tujuan dari tubulus. Untuk memperbaiki situasi ini, dianjurkan untuk membuka tutup tutup pelindung dari kompresor. Setelah itu membuka tutup cincin. Berikutnya akan hanya mendorong kursi goyang. bantalan baru dipasang pada permukaan yang disikat. New suku cadang harga Zil-130 cukup memadai.

inspeksi kursi

Saddle-Zil kompresor 130 diatur di bawah mekanisme debit. Untuk memeriksanya dengan hati-hati, perlu untuk menghapus batang depan. Setelah itu, segera menarik kembali plunger. Langkah berikutnya adalah untuk menghubungkan tutup pelindung. piring nya adalah tetap untuk empat sekrup yang dapat membuka tutup dengan kunci. Gabus, dalam hal ini kacau berlawanan.

Kemudian hanya perlu untuk mendapatkan kursi, yang tetap pada nozzle. Di bagian bawah perangkat harus kelenjar. Ketika piring diperiksa secara terpisah. Juga layak melihat bagian atas kursi. Dia sering dikumpulkan jelaga. Bersihkan casing adalah mungkin dengan cara bensin. Dalam hal ini, penting untuk tidak merusak rocker arm.

Perbaikan plunger

Jika plunger rusak, memperbaiki kompresor harus mulai dengan unscrewing casing depan. Berikutnya, tutup pelindung membuka tutup. Setelah itu, penting untuk menghapus dua piring, yang cincin dijepit. Jika mereka tidak jatuh, mereka bisa menjadi sedikit palu untuk melumpuhkan. Langkah selanjutnya diperiksa kemasan. Biasanya, itu terakumulasi sejumlah besar kotoran.

Jika blower beroperasi secara normal, itu berarti bahwa segala sesuatu di dalam unit harus bersih. Dalam hal ini, katup diperiksa secara terpisah. Untuk memutuskan sambungan steker, dianjurkan untuk menggunakan kunci inggris besar. Diri Anda untuk melakukannya adalah bermasalah karena fakta bahwa kebutuhan untuk terus menahan piston. Dalam hal ini disarankan untuk meminta bantuan dari seorang teman.