Karakteristik teknis "Grand Vitara" akan memberikan kenyamanan di jalan manapun

Saat menilai kemampuan mobil, ini adalah praktik yang cukup umum bila ada penyeberangan nedogship atau parket yang diposisikan oleh kendaraan medan nyata, atau penakluk di luar jalan. Namun, ada situasi sebaliknya. Jika Anda melihat karakteristik teknis Grand Vitara, maka mereka sesuai dengan yang biasa, dengan kemampuan bagus, SUV. Dan dalam penampilan - SUV crossover khas, di mana pengembang menekankan kebajikan yang tidak ada.

Perlu segera dicatat bahwa SUV kompak Grand Vitara - Jepang - sudah menjadi mobil generasi ketiga yang populer. Saat itu dibuat, para penulis, selain tugas mengupdate mesinnya, mengejar tujuan melestarikan semua kelebihan dan martabat mobil yang diklaim. Karakteristik teknis Grand Vitara sepenuhnya mengkonfirmasi bahwa perancang Jepang telah mengatasi tugas ini. Benar, mereka meninggalkan versi klasik dengan bingkai, khas untuk model Grand Vitara sebelumnya.

Ini, tentu saja, membuat mobil lebih mudah dan memperbaiki penanganannya. Alih-alih elemen konstruksi seperti itu, badan pengangkut yang disebut dengan bingkai terpadu muncul, yang bukan satu-satunya perubahan yang memungkinkan evaluasi mobil yang agak berbeda. Yang baru "Grand Vitara" 2013 dapat dianggap sebagai all-wheel drive crossover, salah satu konfirmasi yang dapat berfungsi sebagai suspensi independen dari semua roda. Kendati demikian, mobil semacam itu harus diakui memiliki kemampuan yang baik untuk mengatasi kotoran dan jalan yang rusak.

Bukti ini bisa menjadi ground clearance yang lumayan bagus dalam dua ratus Millimeters, serta adanya beberapa kunci dalam case transfer, yang melekat pada kendaraan all-terrain ini. Agar tidak menjadi tidak berdasar, perlu dicatat bahwa untuk karakteristik teknis "Grand Vitara" menyediakan mode operasi untuk kasus transfer:

- Penguncian interaxle self-locking , yang memiliki kemungkinan penguncian paksa;

- Kunci diferensial interlock paksa;

- penggerak empat roda yang tidak bisa diganti;

- Selain demultiplikator yang terhubung (downshift) dengan diferensial antar kelompok terkunci.

Karakteristik teknis Grand Vitara memberikan kemungkinan akuisisi dengan tiga mesin berbeda (bensin) dua dan empat persepuluh, dua, satu dan enam persepuluh liter, menghasilkan tenaga 169, 140, 106 liter. Dengan Masing-masing. Dengan motor ini, transmisi otomatis lima kecepatan atau transmisi manual dipasang. Bergantung pada konfigurasi, waktu percepatan sampai ratusan bervariasi dari 12,5 sampai 14,4 detik, konsumsi di perkotaan tidak lebih dari 10,6 liter, pada rute 8 liter.

Fitur bodi dan suspensi sesuai dengan klasifikasi saat ini memungkinkan kita untuk merujuk mobil ini ke crossover, namun demikian, karakteristik teknis dari "Grand Vitara" lebih sesuai dengan SUV. Terlepas dari perbedaan penilaian yang tidak signifikan ini, mobil ini mampu memberi penumpangnya tingkat kenyamanan yang memadai saat berkendara dalam kondisi sulit dan memungkinkan akses ke sudut yang tidak dapat diakses. Saat berkendara di kota dan di jalan raya, Grand Vitara akan memberikan keamanan, kecepatan dan kemampuan manuver yang dibutuhkan.