Kapal selam Soviet K-129: penyebab kematian

Belum lama lalu di layar Rusia film datang keluar berjudul "Tragedi kapal selam K-129". Lukisan itu diposisikan sebagai film dokumenter dan berbicara tentang peristiwa sedih yang berlangsung Maret 1968. "Proyek" azorian "" - yang disebut operasi rahasia, yang kemudian menjadi dianggap sebagai salah satu peristiwa yang paling menyenangkan dari Perang Dingin. Saat itu Angkatan Laut Amerika Serikat sampai ke bawah laut cekung kapal selam Soviet K-129.

Pada abad kedua puluh kematian kapal selam, mungkin, tidak jarang. Di bagian utara perairan Pasifik terletak sisa-sisa yang paling terkenal dalam sejarah kapal selam. Untuk waktu yang lama, informasi tentang peristiwa ini dirahasiakan, bahkan tempat yang tepat di mana ia tenggelam, diam. Hanya berpikir: sebuah kapal selam nuklir besar tidak ada, menewaskan sembilan puluh delapan petugas Soviet.

badan-badan intelijen AS, dengan peralatan paling inovatif, berhasil menemukan perahu dan menjelajahi dua minggu pertama setelah insiden tersebut. Dan pada bulan Agustus 1974, K-129 sampai ke bawah.

prasejarah

1968 baru saja dimulai, halaman adalah dingin Februari. Tidak ada tanda-tanda masalah, selain misi yang akan datang harus melewati diam-diam dan tanpa insiden. Kemudian sebuah pangkalan militer di pantai Kamchatka pergi ke perjalanan terakhir ke batas-batas fungsi patroli kapal selam K-129. Tiga rudal balistik, sepasang torpedo di muatan inti - kapal bawah air sangat kuat, dan kru - berpengalaman dan aktif. Dia memerintahkan kapal selam Kobzar V. I. - kapten peringkat pertama. Orang ini adalah kecepatan rana yang berbeda, pengalaman hebat dan sikap yang serius.

Harus dikatakan bahwa pada saat keberangkatan kapal selam hampir tidak ada waktu untuk beristirahat setelah perjalanan panjang melalui hamparan lautan. Di kota dengan nama yang tidak biasa Rusa Guba kapal selam tiba baru-baru ini. perbaikan menyeluruh yang seharusnya dilakukan, dilakukan itu tidak, dan kru dalam keadaan tertekan, tidak seperti yang diperlukan untuk bersantai setelah berenang panjang dan melelahkan. Tapi tidak ada pilihan, semua kapal selam lain tidak siap untuk misi bahkan lebih, karena perintah dari K-129 tidak terlalu banyak bertanya, tapi hanya pergi untuk patroli perbatasan. Selain kapal selam itu terletak kompleks rudal D-4, yang berarti bahwa itu lebih unggul kapal lainnya. By the way, banyak petugas dari kru yang dirilis berlibur, beberapa bahkan meninggalkan untuk Rusia, menuju rumah cuti. Merakit sebuah tim dalam komandan kekuatan penuh gagal. Tapi, seperti yang kita tahu, orang-orang yang tidak pada biaya benar-benar menyelamatkan hidup saya.

Semuanya beres

Ada apa-apa, harus manusia perintah menggunakan orang-orang yang melayani di kapal lain, dan bahkan ketik bertugas pemula berenang. Semuanya beres dari hari-hari pertama dari tuduhan. Perlu dicatat bahwa pada perintah pangkalan militer bahkan tidak selesai daftar kru, disertifikasi oleh kapten segel kapal, dan pada kenyataannya V. I. Kobzar dikenal karena ketelitian nya. Dokumen tersebut mulai panik mencari kertas ketika tragedi itu terjadi, tapi tidak menemukan apa pun. Hal ini pernah terjadi kelalaian, yang angkatan laut tidak bisa! Rusa Guba terkenal karena fakta bahwa ada profesional, yang terbaik dalam bisnis ini. Namun ...

Kedelapan Maret dari kapal selam di dasar harus datang sinyal pendek, karena itu adalah titik balik dalam rute, itu adalah prosedur standar. Tapi itu tidak diikuti, hari yang sama alarm sedang bertugas. Kapten peringkat pertama tidak bisa membiarkan kesalahan seperti itu.

Mulai mencari

Kapal selam K-129 tidak dihubungi karena semua pasukan dikirim untuk mencarinya, semua armada Kamchatka dan penerbangan telah aktif terlibat dalam operasi pencarian. Submarine tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Setelah dua minggu bekerja sia-sia dari Armada Pasifik Uni Soviet menyadari bahwa kapal tersebut tidak lebih. Pada saat itu, tertarik oleh suara di radio, apa yang terjadi dan tertarik di militer AS. Mereka juga menemukan licin berminyak di permukaan gelombang laut. Analisis bahan ini menunjukkan bahwa memang cairan surya, yang telah mengalir keluar dari kapal selam Soviet.

Pada saat itu, berita mengejutkan seluruh masyarakat dunia. Sembilan puluh delapan petugas berani Soviet, pelaut berpengalaman, orang-orang muda, untuk siapa perjalanan ini adalah tantangan serius pertama dalam hidup, baik, dilengkapi dengan kapal selam K-129 - semua tewas pada satu waktu. Penyebab tragedi itu tidak mungkin untuk memasang peralatan untuk mengangkat perahu dari bawah, tidak ada. Seiring waktu, semua operasi pencarian berputar off dan di atas kapal untuk waktu yang terlupakan, berpikir bahwa, seperti dalam banyak kasus, ketika kapal tenggelam, sebuah kuburan massal untuk awak akan laut. Kematian kapal selam di Samudra Pasifik telah agak langka.

versi apa yang terjadi

Tentu saja, versi terbaru dari apa yang terjadi pada waktu itu adalah pengkhianatan Angkatan Laut AS. Munculnya pemikiran ini dalam masyarakat dan memberikan kontribusi pada fakta bahwa pers menyebarkan informasi tentang kapal Amerika dengan nyaring nama "Swordfish" - itu adalah kapal selam dengan rudal balistik, yang juga bertugas pada saat di perairan Pasifik. Tampaknya tidak ada yang istimewa: bertugas - dan membiarkan hak ini dari Amerika - untuk mengurus perbatasan, tapi itu hanya delapan kapal Maret juga datang berhubungan dengan rumah mereka dan muncul beberapa hari off Jepang. Di sana, awak mendarat di waktu, dan kapal selam pergi untuk memperbaiki dermaga, tampaknya, itu memiliki beberapa masalah. Ini, Anda akan setuju juga, adalah normal - ke laut semua bisa terjadi, karena hubungan yang, mungkin, tidak keluar. Tapi keanehan itu, dan bahwa, menurut beberapa sumber, kru dipaksa untuk menandatangani dokumen non-disclosure. Selain itu, kapal selam itu tidak pergi pada misi selama beberapa tahun. Sebuah versi radikal kejadian menyatakan bahwa kapal selam Amerika memata-matai tindakan Soviet dan untuk beberapa alasan menabrak pengawasan objeknya. Mungkin, yang pada awalnya ditujukan.

Tentu saja, itu menimbulkan pertanyaan bahkan kemudian, namun pemerintah AS telah menjelaskan situasi seperti ini: melalui kelalaian kapal selam mereka bertabrakan dengan gunung es. Dan semuanya akan baik-baik saja, kecuali bahwa itu terjadi di Samudra Pasifik tengah, dan biasanya ada gunung es tidak ditemui karena tabrakan dengan opsi blok es dijatuhkan segera, dan sehubungan K-129, juga.

Untuk membuktikan keterlibatan Amerika dalam peristiwa tragis saat ini tidak mungkin, mungkin saja bahwa semua ini - hanya spekulasi dan serangkaian kebetulan, tapi sangat aneh bahwa awak berpengalaman, yang tidak pernah berada di perjalanan tersebut, sehingga memalukan meninggal.

Versi lain mengikuti dari yang sebelumnya. Melanjutkan dari itu, kita dapat mengasumsikan bahwa tim kedua kapal selam tidak ada niat buruk, ada kecelakaan: mereka bertabrakan di bawah air sambil berpatroli di daerah yang sama. Sekarang tersebut sulit untuk membayangkan, tapi pada abad kedua puluh juga bisa membawa peralatan.

Dalam kasus apapun, hasil diskusi kita tentang peristiwa terkenal: kapal selam diesel Soviet berada di lantai di Utara Samudera Pasifik, dari dasar di Semenanjung Kamchatka di seribu dua ratus mil. Kedalaman di mana kapal selam itu, lima ribu meter. Kapal itu tenggelam dengan stabil. Menakutkan untuk membayangkan bagaimana mengerikan itu untuk kru dalam ruang tertutup diisi dengan air dingin, untuk mewujudkan kematian yang cepat.

Mengangkat dari bawah

Tapi jangan berpikir bahwa kejadian menyedihkan kekuasaan benar-benar lupa. Setelah beberapa waktu, justru untuk meningkatkan K-129 dari dasar laut, dibangun sebanyak dua kapal khusus. Salah satunya adalah sangat diakui "Eksplorer" dan yang kedua - sebuah docking Kamera HCC-1, ia memiliki proyek mendorong bagian bawah, serta tubuh melekat besar mekanis "tangan", yang lebih seperti menjepit sebuah, ruang lingkup yang sama dengan persis diameter K -129. Jika pembaca kesan bahwa itu adalah aparat Soviet, mereka keliru. Hal ini tidak begitu. Proyek-proyek ini telah dikembangkan dan diproduksi di Amerika Serikat. Untuk desain yang terhubung ke spesialis terbaik di Barat dan Pantai Timur.

Fakta yang menarik adalah bahwa bahkan dalam tahap terakhir dari insinyur perakitan alat bantu mengerjakan desain, tidak tahu apa sebenarnya mereka bekerja. Tapi pekerjaan mereka dibayar dengan baik, karena tidak ada protes.

Awal operasi

Sulit untuk membayangkan skala operasi. Hanya untuk statistik: khusus kapal-ke-mesin "Eksplorer" tampak seperti platform mengambang besar, perpindahan yang melebihi tiga puluh enam ton. Dengan platform ini melekat taxi mesin rotary pada remote control. Karena ini, unit ini akurat menemukan setiap diinginkan berkoordinasi di dasar laut dan kemudian bisa diadakan langsung di atas itu, kesalahan hanya sepuluh sentimeter. Dalam hal ini, tidak ada masalah dengan manajemen di raksasa ini tidak.

Dan itu tidak semua: platform dilengkapi dengan "lubang" di tengah, dikelilingi oleh struktur, yang mirip mengambang rig minyak; tabung yang terbuat dari paduan kuat, yang masing-masing memiliki panjang dua puluh lima meter; mengatur berbagai indikator, yang dengan bantuan peralatan khusus tenggelam ke bawah. Jenis kapal sebelumnya belum ada.

Operasi itu dilakukan dalam mode siluman, dan terdiri dari tiga langkah sederhana. Sampai saat ini, informasi diklasifikasikan, karena adalah mungkin untuk menemukan informasi tentang peristiwa-peristiwa dalam domain publik.

Tahap 1 berlangsung pada awal tujuh puluh tiga. Pertama, teknik untuk waktu yang lama disiapkan dan diuji, operasi itu sangat berisiko, karena kesalahan tidak bisa. Dalam hal ini, untuk pergerakan platform khusus untuk menempatkan digunakan penanda kapal internasional yang mengkhususkan diri dalam produksi minyak. Tidak ada pertanyaan memiliki kapal berlayar melewati kapal tidak menelepon. Tapi itu hanya persiapan.

Tahap 2 - paruh kedua tahun ini, sekarang di tempat kejadian diambil semua alat teknis yang diperlukan dan ahli. Tapi ini tidak cukup. Sampai saat itu belum pernah dilakukan operasi serupa, untuk mendapatkan kapal selam yang tenggelam dari dasar laut dianggap sesuatu di ambang fantasi. Pada periode ini pekerjaan pelatihan.

Tahap 3 - tahun Seventy-fourth. Pada awal tahun ada pemulihan yang lama ditunggu-tunggu. Semua karya dilakukan dalam waktu sesingkat mungkin dan tidak menyebabkan kesulitan.

Sisi Soviet

Pemerintah Soviet diawasi ketat data alun-alun, sebagai tersangka itu banyak, terutama kenyataan bahwa kapal internasional jatuh tepat di atas cekung K-129. Selain itu, muncul pertanyaan: mengapa minyak berada di tengah laut pada kedalaman enam kilometer jauhnya? Tidak sangat logis, karena biasanya pengeboran berlangsung pada kedalaman dua ratus meter dan beberapa kilometer - ini adalah keterlaluan. Kapal tidak, pada gilirannya, ada yang mencurigakan, pekerjaan itu dilakukan sepenuhnya khas, berbicara di gelombang udara, juga, tidak ada yang istimewa, dan dalam enam minggu, yang benar-benar normal, ia sudah bergerak dari titik dan terus kursus direncanakan.

Tapi pada hari-hari trust Amerika tidak diterima karena adegan melanjutkan kelompok pengintai dengan speed boat, radio tentang fakta ini seharusnya tidak disebutkan. Pelacakan telah ditetapkan, tetapi hanya benar-benar memahami mengapa Amerika begitu rewel apa yang terjadi di sini, itu tidak mungkin. Amerika pelacakan melihat, tetapi bersikap seolah-olah tidak ada yang terjadi, sambil terus bekerja. Terutama tidak ada yang bersembunyi, dan tindakan kedua belah pihak sangat diprediksi. Untuk waktu yang lama tampaknya pelaut Amerika sedang mencari minyak, yang, pada kenyataannya, memiliki hak: ini air netral, untuk melakukan penelitian bawah laut tidak dilarang. Setelah seminggu setengah perahu bergerak dari titik dan menuju pulau Oahu di Honolulu. Ada yang sudah mendekati perayaan Natal, karena jelas bahwa pengawasan di masa depan akan memberikan hasil. Selain itu, bahan bakar dari kapal Soviet sudah semakin berkurang, dan itu mungkin untuk mengisi bahan bakar hanya di Vladivostok, yang beberapa kemajuan minggu.

Itu untuk menghentikan inisiatif ini setuju hubungan dengan Amerika dan begitu tegang, membayangi tidak membawa hasil, dan penyebaran adalah di atas tempat kematian Soviet kru juga bisa berubah menjadi kebetulan. Setidaknya, Amerika Serikat secara resmi melakukan kesalahan apa pun. Penangkapan suasana pemerintah, perintah lokal surveilans telah berhenti (seperti yang Anda tahu, hanya pada tahap kedua operasi, dan siapa tahu, mungkin, dan telah dihitung).

Dan, tentu saja, tidak ada satu di Uni Soviet dan tidak bisa membayangkan bahwa kapal-kapal AS mencoba mengangkat perahu tenggelam, apakah itu benar-benar tampak mustahil. Karena otoritas skeptisisme jelas: bahwa Amerika dapat lakukan?

Itu hanya semua kapal Amerika yang sama dari bentuk yang tidak biasa dan ukuran besar setelah Natal, sekali lagi pergi ke titik naas. Selain itu, jenis kapal sebelum orang yang pernah dilihat. Dan itu benar-benar tampak mencurigakan.

Kita harus membayar upeti kepada pihak berwenang Amerika, segera setelah kapal selam K-129 dikirim ke US pantai, semua badan yang berada di dalam (enam) dikuburkan di laut oleh pelaut mengandalkan ritual, Amerika bahkan termasuk pada saat lagu kebangsaan Uni Soviet. Penguburan ditangkap dalam film warna, yang dikirim ke badan-badan intelijen AS. Perilaku dan sikap orang Amerika yang meninggal sangat hormat. Hal ini masih belum diketahui di mana sisa awak dari Soviet, tetapi, menurut data AS, mereka tidak berada di kapal selam. Dengan cara, dan V. I. Kobzar absen antara dimakamkan kembali.

perang dingin

Pada saat Uni Soviet tahu apa yang terjadi, saya mulai babak baru perjuangan diplomatik antara dua negara raksasa. Uni Soviet adalah tindakan rahasia bahagia pada bagian dari Amerika dan bahwa kapal selam diesel adalah Soviet, dan kemudian Amerika tidak punya hak untuk ekstrak dari bawah. AS juga mengklaim bahwa kematian kapal selam itu tidak tercatat di mana saja (itu benar), yang berarti bahwa itu adalah properti tidak ada dan dapat bertindak pada kebijaksanaan mereka sendiri yang menemukannya. Selain itu, untuk menghindari diskusi lebih lanjut, pihak AS disediakan penguburan direkam pelaut Rusia. Mereka menguburkan mereka benar-benar hormat dan sesuai dengan aturan. Karena pertanyaan yang tidak perlu dari sisi Soviet menghilang.

Tapi itu masih misteri, apa yang sebenarnya terjadi pada kapal selam, mengapa Amerika telah menempatkan begitu banyak usaha untuk mendapatkannya dari dasar laut, mengapa melakukan itu semua secara rahasia dan mengapa, setelah operasi ini tersembunyi "Eksplorer" dari pandangan di kedalaman perbaikan dermaga America karena merupakan instrumen yang sangat berguna. Teknik disatukan dengan kapal selam Soviet di suatu tempat dekat San Francisco.

Mungkin pihak AS hanya ingin tahu rahasia yang menyembunyikan armada bawah laut Uni Soviet. Untuk beberapa hal itu mungkin tampak bahwa pemerintah Soviet akhirnya tertipu, karena jelas sekarang bahwa Amerika telah menyelidiki peralatan Soviet, bahkan mungkin bahwa beberapa dari apa yang mereka temukan menarik, dan sesuatu yang mereka telah mengadopsi. Mungkin, torpedo, yang diciptakan cukup elegan, dan dapat, dan rahasia lainnya. Namun, menurut sumber-sumber kontemporer, antagonis utama sehingga mendapatkan dan tidak bisa. Dan semua kesalahan kebetulan bahagia: komandan awak Vladimir Kobzar, disebutkan sebelumnya, sangat tinggi dan memiliki atletis, karena di tempat kerja, untuk alasan yang jelas, ia dekat. Ketika perahu sekali lagi diperbaiki, Kapten sangat mendesak insinyur untuk menempatkannya dalam kode-pemotongan kompartemen rudal, ada lebih banyak ruang, meskipun itu lingkungan berisiko. Jadi, semua informasi yang paling penting yang tersimpan di sana. Tetapi Amerika, penggalian dari dasar kapal selam, tidak mengangkat teluk rudal. Tampaknya mereka tidak begitu penting.

1968 menunjukkan bahwa itu adalah seperti - realitas Rusia: tidak seperti orang lain, tapi kadang-kadang kita bahkan di tangan. Samu kapal selam Amerika, tentu saja, sisi Soviet tidak kembali, masa depannya masih misteri, juga. Sebaliknya, itu dibongkar, benar-benar dipelajari dan dimanfaatkan. Namun dalam kembali, tidak ada yang berharap untuk. Mungkin adil, karena begitu banyak uang dan usaha telah menghabiskan hanya Amerika.

By the way, ini tidak terlalu pengalaman menyenangkan hanya memicu perlombaan senjata dan inovasi teknologi. Karena pengalaman menunjukkan bahwa dalam beberapa hal lebih kuat dari satu negara, dan sesuatu - lain. Mungkin tidak begitu buruk, setelah semua kemajuan dalam ilmu memimpin umat manusia untuk pembangunan.

Pertanyaan-pertanyaan yang tersisa

Dan masih sangat banyak tidak jelas. Mengapa kapal selam pelaut dengan kapten berpengalaman dan berbakat tenggelam tanpa alasan yang jelas? Mengapa Amerika telah menghabiskan begitu banyak uang dan usaha untuk membangun mesin untuk mengambilnya dari dasar lautan? Apa itu lebih bagian dari tim, karena sama tidak bisa di suatu tempat keluar dari ruang tertutup melarikan diri lebih dari seratus orang? Apa yang terjadi dengan K-129 setelah telah diekstrak dari kedalaman laut? Kematian kapal selam pada abad kedua puluh, tentu saja, tidak jarang, tetapi dalam hal ini adalah banyak pertanyaan yang belum terpecahkan.

kesimpulan

Dalam film, yang dimulai cerita kita, tidak ada jawaban atas semua pertanyaan. Produksi AS-Rusia-nya, yang, tentu saja, perlu dicatat, sebagai pencipta dimaksudkan untuk meninjau paling objektif dari insiden tersebut. Tapi mungkin sekarang tidak begitu penting, karena semua - kasus hari berlalu, dan tidak ada yang dapat mengubah. Perang Dingin dianggap berdarah, dan tidak berbahaya seperti perang lainnya dalam sejarah manusia, tetapi hal-hal tidak menyenangkan yang cukup. Sangat kasihan orang-orang yang terdiri awak kapal selam K-129, dan terutama para pelaut muda, yang pergi ke berenang serius pertamanya. Dalam kasus apapun, peristiwa malang ini akan tetap selamanya dalam sejarah sejarah dan memori dari orang-orang Rusia.