"Jaguar X-Type": spesifikasi teknis dan review dari pemilik

"Jaguar X-Type" - itu adalah mobil, penciptaan yang pengembang dan spesialis dari kelompok yang terkenal di dunia berpikir untuk waktu yang lama. Mereka ingin menciptakan sebuah sedan yang unik dan kompak yang akan cocok dengan sempurna ke dalam gaya merek. Mobil itu seharusnya menjadi dinamis, bersih, nyaman, berkualitas tinggi, dan dengan harga yang lebih atau kurang menarik. Nah, mereka melakukannya.

Secara singkat, rilis dan produksi

"Jaguar X-Type" memulai debutnya di Jenewa pada tahun 2001. Rilis model ini telah menjadi pabrik Inggris, yang terletak di Birmingham. Sebelumnya, ada dipanen mobil Ford Escort. Perusahaan telah menginvestasikan sekitar $ 400 juta di lini perakitan modern. Sebagai dana diizinkan untuk menciptakan kualitas tinggi desain eksterior dan interior selesai modis. Plus, 70% telah memperbarui peralatan semprot dan, tentu saja, tidak dibiarkan sistem kontrol komputer tanpa pengawasan dari yang disebut produksi pers. Dan lebih ke pabrik membuka jalur kereta api untuk mengirim mobil untuk ekspor ke kereta. Dan akhirnya, untuk mengembangkan dan memproduksi produk-produk baru yang diperoleh staf baru. Setiap karyawan masa depan menerima pelatihan selama 350 jam. Sehingga produksi kendaraan "Jaguar X-Type" perusahaan telah menyiapkan secara menyeluruh.

fitur

"Jaguar X-Type" - mobil yang paling besar Jaguar Grup dalam sejarahnya. Secara umum, saya harus mengatakan, atipikal mobil. Ini adalah pertama kendaraan all-wheel drive yang diproduksi oleh perusahaan. Ya, dan dengan unit power yang terletak melintang. Ya, dan ada hubungan dengan "Ford": Hal ini didasarkan pada platform generasi Mondeo terbaru.

model desain "Jaguar X-Type" - isu yang terpisah. eksterior modern yang diciptakan dalam tradisi terbaik dari perusahaan. Fitur gambar dari mesin yang terhubung oleh tiga kendaraan yang diproduksi oleh perusahaan. Bagian haluan diambil dari XJ. Kaca dan profil yang berasal dari S-Type. Sebuah dingin dan pinggul sayap buritan karakteristik diadopsi oleh XK8 tersebut. Hasilnya adalah mobil dengan desain agresif dan interior mewah. Dan berakhir dengan gambar dari penanganan yang besar dan tingkat layak kenyamanan. Tidak mengherankan, mobil segera menjadi populer.

disain

sistem pendingin "Jaguar X-Type", tubuhnya, roda rumus suspensi - semua ini layak perhatian khusus. Mesin memiliki empat roda - terkemuka! Empat-wheel drive, tidak diragukan lagi, adalah keuntungan besar untuk setiap mesin. Dan di sini juga tidak perlu membayar ekstra. Itulah sebabnya "Jaguar X-Type" ulasan dari pemilik menerima positif. Bahkan penggemar cepat dan dinamis mengemudi tidak sangat marah, karena 60% dari torsi ke roda belakang.

Kekuatan pengembang tubuh torsi telah membayar perhatian besar. Pencipta mesin mengatakan bahwa kekakuan pada sepertiga lebih tinggi dari pemimpin terkenal - BMW 3-Series.

salon

Produksi mobil Jaguar setiap saat berbeda interior mewah. Desainer selalu menggunakan sebagian kayu berkualitas tinggi dan kulit. Dan, terbaik dari semua, semua ini - di set dasar. Interior bisa disebut dalam bahasa Inggris, "yaguarovskim". Panel instrumen hampir vertikal - itu penuh dengan sisipan kayu. indent memanjang mencolok di kursi dan indah, pintu yang indah, di mana orang dapat melihat kantong rumit. dihiasi juga speaker sedan, dihiasi dengan pelek krom. Dalam semua ini jelas terlihat rasa yang sangat baik dan pangsa mewah.

Kolom kemudi dapat disesuaikan dalam dua pesawat. Dlinau dan sudut, ketinggian belakang dan depan bantal, pemompaan disebut lumbar support - semua ini dapat disesuaikan! Namun, tidak ada konfigurasi memori. Tetapi untuk menggunakan berbagai fungsi sangat sederhana. AC, misalnya. Informasi besar Tampilan dan tombol yang jelas membuat proses manajemen lebih mudah dan lebih cepat. Dan dalam pencahayaan kabin terpisah, yang merupakan fungsi yang sangat praktis.

"Jaguar X-Type": spesifikasi teknis

Depan dipasang terbukti selama bertahun-tahun, "McPherson", tentu saja di lintas double wishbone. Di balik itu dikumpulkan pada tandu suspensi independen (tentu saja, multi-link). Skema ini menyediakan baik melewati setiap sudut, serta mengurangi tingkat getaran dan kebisingan.

chassis olahraga menyatu dengan baik dengan powertrains temperamental. Ini mengesankan bahkan versi dasar. Dan itu adalah - 2,5-liter V-berbentuk "enam". mesin, tentu saja, tidak baru, tapi cukup baik. Indikator kapasitasnya mencapai 194 liter. a. Ada juga unit yang lebih mengesankan - 231 hp, tiga liter. Juga, berbentuk V "enam". Mesin, dengan cara, kualitas yang lebih baik dan baik daripada "Lexus" atau BMW.

pembeli potensial lain dapat membeli versi sport. Fitur khas adalah suspensi kembali lagi dan roda dari ukuran besar. Juga, aplikasi kursi olahraga dan tidak adanya rincian dalam krom. Sebuah versi selesai dari CPR mekanik Jepang Ford atau "otomatis".

pilihan ekonomis

Dan model lain saya ingin mencatat, pada khususnya. Ini adalah "Jaguar X-Type" diesel. Semua orang tahu bahwa mobil dengan unit daya yang terkenal untuk efisiensi mereka. Dan Jaguar tidak terkecuali. Dengan demikian, di Rusia mayoritas versi diesel ada dengan interior hitam. Ini terlihat elegan dan indah. Namun, perhatian harus dibayar untuk tidak interior, dan spesifikasi teknis.

Model ini memiliki penanganan yang baik dan konsumsi bahan bakar yang sederhana. Sekitar 8,5 liter per seratus kilometer "urban". Dan di jalan mengkonsumsi dan melakukan sedikit lebih dari 5,5 liter. Suspensi Rata-rata, yang juga menyenangkan. Untuk Rusia, dengan cara, meningkat ground clearance. Sehingga mesin ini cocok untuk jalan-jalan kami. Clearance 16 cm - kinerja yang baik untuk sedan perusahaan.

"Jaguar X-Type" (diesel) mendapat ulasan positif. Pemilik Puas mengatakan bagian yang terpisah lapang batang (yang juga masih dan meningkat), sistem manajemen yang mudah dan organ (misalnya, CD dan radio), "putar kastor", yang terletak di roda kemudi. Secara umum, nyaman dan ekonomis mobil yang menarik bagi banyak - dan ini terbukti ulasan.

tingkat keamanan

"Jaguar X-Type" mendapat ulasan positif bukan hanya karena penampilan yang tidak biasa dan interior kaya dekorasi. Tingkat keamanan - juga penting. Dan ini produsen nuansa juga membayar banyak perhatian.

175 000 jam - yang adalah berapa banyak waktu spesialis perusahaan telah menghabiskan untuk melaksanakan pengolahan komputer data yang berkaitan dengan penilaian terhadap model keamanan. Apa jumlah waktu yang dikhususkan untuk penelitian! Karena analisis ini mampu mengoptimalkan interaksi gigi berjalan dengan transmisi, struktur tubuh, menyelesaikan rincian dan, tentu saja, dengan perangkat keselamatan pasif. Semua tindakan ini telah dilakukan sia-sia. Benar-benar semua komponen bekerja sebagai satu unit, sehingga memberikan perlindungan yang maksimal dari kedua penumpang dan driver. dual airbag dengan sistem modern sensor, ikat pinggang dan rincian lainnya memberikan standar yang layak hidup dan pelestarian integritas mobil.

modifikasi

Model ini tersedia dalam beberapa versi. Satu hanya 4-pintu sedan, publikasi 2008-2010-th, tersedia dalam lima varian. Yang paling "lemah" dibedakan 145-tenaga kuda mesin diesel 2.2-liter dan 6-speed "mekanik". Mesin paling kuat membanggakan 231 liter. a. (Volume - 3 liter) dan transmisi otomatis 5-speed.

5-pintu station wagon 2004-2008 ada 8 perwujudan. Variasi powertrains besar - dari 130 hp diesel, berakhir di 231-tenaga kuda, tiga-liter yang sama. Sampai saat ini, Anda dapat menemukan (dalam kondisi bekas, tentu saja), 4-pintu sedan 2001-2008. Ada juga mesin mulai dengan diesel 130 "kuda" dan diakhiri dengan bensin 3-liter.

Berapa biaya mesin tersebut? Itu semua tergantung pada tahun, negara dan, tentu saja, kinerja. Sebagai contoh, versi 2007, dengan 2-liter 156-tenaga kuda, penggerak roda depan dan transmisi otomatis akan biaya sekitar setengah juta rubel. Ini adalah harga yang wajar, meskipun ada model dan lebih murah. Secara umum, mengambil atau tidak - itu urusan semua orang. Saat ini ada fans "Jaguar" dengan senang hati akan mengambil mobil ini dan mengendarainya dengan kesenangan.