MobilMobil

Hypoid mobil poros belakang

Pengoperasian kendaraan memerlukan berbagai jenis operasi dan, akibatnya, pengetahuan tentang penyesuaian dan pemeliharaan unit gigi dari poros belakang.

Gigi utama yang digunakan untuk meningkatkan torsi, serta untuk mengubah arah dengan sumbu longitudinal mobil di sudut kanan. Oleh karena itu, dihasilkan dari roda gigi bevel. final drive sesuai dengan jumlah gigi dibagi menjadi kerucut tunggal dan ganda. Pertama datang dalam dua rasa: gigi sederhana dan hypoid. transmisi kerucut tunggal sederhana yang digunakan dalam mobil penumpang dan truk dengan daya dukung kecil dan menengah. gigi hypoid, dibandingkan dengan sederhana memiliki fitur menguntungkan:

1. Lokasi dari drive sumbu roda di bawah sumbu budak.

2. Pengurangan pusat gravitasi dan meningkatkan stabilitas kendaraan.

3. Penebalan bentuk dasar dengan gigi gigi.

Hypoid gear (hyperboloid) kendaraan berbeda ketahanan aus dan kekuatan tinggi. Selain aspek-aspek positif, peningkatan kelancaran dan operasi yang tenang. Gigi hypoid permukaan gigi tergelincir terjadi. Oleh karena itu, Anda harus menggunakan minyak khusus dengan kekuatan film yang tinggi. pelumas konvensional tidak cocok untuk gigi hypoid, mereka tidak dianjurkan. Jika tidak, gigi akan gagal melalui satu atau dua jam operasi.

gigi hypoid memiliki kelemahan: peningkatan bahaya jamming dari roda gigi. Kerusakan terjadi karena kontak selama geser gigi. Fenomena ini disertai dengan melemahnya daya dukung wedge minyak. Ada cara untuk menghilangkan kemacetan - adalah penggunaan minyak hypoid, perlakuan panas pada gigi. Ini menyediakan kekerasan yang tinggi dari permukaan. gigi hypoid digunakan dalam mekanisme berikut:

- Drive roda kendaraan, traktor, lokomotif diesel;

- dalam mesin tekstil ketika transmisi rotasi dari satu poros ke beberapa puluh spindle;

- mesin untuk memastikan ketepatan tertinggi dalam rasio gigi yang besar.

Gear ratio gigi yang paling hyperboloid, biasanya tidak melebihi angka 10, tapi kadang-kadang sampai 30 atau bahkan lebih. Beban kapasitas transmisi mengatakan dibandingkan dengan yang lebih tinggi (karena kontak linear antara gigi dan meningkatkan jumlah gigi pasang meshing).

Bevel Gearing. mekanisme gerakan di banyak model mesin karena kebutuhan untuk mengirimkan rotasi dari satu poros ke yang lain. Hal ini terjadi jika poros atau sumbu berpotongan atau berpotongan. Dalam kasus tersebut, menggunakan roda gigi bevel.

Ganda mobil transfer utama dipasang pada teknik dengan kapasitas beban yang besar dalam rangka meningkatkan jumlah transmisi bawahan dan meningkatkan torsi ditransmisikan (torsi). drive utama ganda adalah salah satu bagian dari mekanisme poros drive. Dalam operasi, torsi transmisi utama ditransmisikan dari pemancar driveline ke flange dan pinion poros terkemuka. Kemudian, transmisi torsi diumpankan ke gigi kerucut didorong pada pinion poros kerucut dengan gigi silinder didorong dan melalui diferensial pada bagian setengah terkait dengan hub roda otomotif.

Menguasai dasar-dasar kinematika dan analisis struktural dari berbagai mekanisme regulasi mesin yang menjalankan, pengetahuan tentang cara-cara untuk menilai fungsi dari mekanisme yang mendorong parameter kualitas transmisi - kondisi yang penting untuk operasi yang tepat dan benar dari peralatan bergerak dan mesin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.