HBO 2 generasi injektor. peralatan gas generasi ke-2: perangkat, prinsip operasi, kesalahan

Dalam artikel ini Anda akan mempelajari nuansa cara menginstal HBO 2 generasi injektor. Secara khusus, kesulitan diharapkan selama instalasi. Seperti diketahui, generasi kedua dari peralatan LPG dirancang untuk bekerja dengan mesin bensin.

Ini tidak melacak parameter mesin dengan pluralitas sensor. Ketika Anda menginstal motor ke injektor harus disesuaikan dengan sistem kontrol mesin pembakaran internal HBO. Dengan kata lain, Anda perlu menggunakan unsur-unsur yang hadir di HBO generasi ke-4. Dan sekarang saatnya untuk mencari tahu apa yang Anda butuhkan untuk modernisasi tersebut.

informasi dasar tentang peralatan mobil balon gas

Seperti diketahui, pemasangan peralatan gas terjadi pada kendaraan, di mana utama sistem catu daya - bensin atau diesel. Dengan kata lain, setelah instalasi Anda mendapatkan mesin dual-fuel. Untuk bahan bakar mesin injeksi benar-benar menggunakan sistem generasi keempat dan ketiga. Juga sangat cocok generasi kelima, tapi sangat mahal. Harganya - sekitar dua ribu dolar.

Sebuah harga pompa bensin, yang merupakan unsur utama dari sistem ini adalah sekitar setengah dari biaya seluruh himpunan HBO. Yang termurah adalah generasi kedua dari HBO, dapat, jika diinginkan, disesuaikan untuk beroperasi pada mesin injeksi. Benar, kebutuhan untuk menginstal unit kontrol tambahan, membuat adaptasi untuk ECU standar.

Komponen utama dari peralatan LPG

Dan sekarang melihat bahwa dari yang merupakan set standar yang dipasang di mobil. peralatan gas tidak dapat beroperasi tanpa khusus pas, dimana diproduksi pengisian bahan bakar. Biasanya, itu diatur di bagian belakang kendaraan atau dekat muara mengisi tangki bensin. Kompartemen bagasi terbuat dari majelis khusus dari kontainer, yang memiliki silinder atau bentuk toroida, itu tergantung pada apa set HBO 2 generasi yang Anda dapatkan.

Terakhir sempurna ditempatkan di kompartemen untuk roda cadangan. Juga untuk fungsi normal dari sistem peralatan LPG yang diperlukan untuk menginstal kunci, yang dipasang di tabung gas keseimbangan pointer. Ini juga memiliki saklar bahan bakar built-in (gas-bensin). Untuk injeksi gas ke dalam intake manifold injector kebutuhan khusus solenoid. Mereka disediakan di bawah campuran gas tekanan tertentu. Melalui selang khusus memasuki intake manifold. Tapi sebelum itu Anda perlu membuat membersihkan campuran gas, yang Anda perlu menggunakan filter khusus.

Untuk mengatur tekanan gas yang dipasok ke injector, menggunakan peredam-evaporator. Perangkat ini, yang mengurangi tekanan yang ada di silinder gas ke nilai yang diperlukan untuk pengoperasian injektor elektromagnetik.

Prinsip operasi peralatan LPG

Untuk menghasilkan kontrol motor, yang bekerja pada campuran gas, perlu untuk menggunakan perangkat khusus. Hal ini didasarkan pada mikrokontroler, dimana sinyal dari semua sensor yang digunakan dalam mesin pembakaran internal. juga dapat digunakan (dalam kasus ECU peningkatan generasi kedua), sistem manajemen mesin elektronik, yang dapat beroperasi dengan dua firmware. Jika Anda memiliki mobil ini dilengkapi dengan sebuah keluarga mikrokontroler "Januari" 5.1, Anda dapat dengan mudah menginstal HBO 2 generasi diatur untuk motor injektor.

Semua sensor yang diperlukan sudah tersedia pada mesin, hanya perlu mengubah firmware sistem kontrol elektronik. Untuk meningkatkan efisiensi seluruh sistem Anda, serta untuk menahan standar lingkungan, perlu untuk beradaptasi unit kontrol untuk probe lambda. gas, ketika melewati saluran bahan bakar, elemen filter dibersihkan, dan kemudian memasuki peredam. Hal ini terhubung ke sistem pendingin mesin dari mesin pembakaran internal dan fungsi sebagai evaporator bahan bakar gas.

Selain itu, dapat mengatur tekanan bahan bakar terjadi. Ketika gas menurun tekanannya, memasuki nozzle. Perlu dicatat bahwa HBO 2 generasi karburator secara substansial identik dengan elemen-elemen yang dimasukkan injektor. Namun, ada satu perbedaan. generasi kedua mesin gas silinder tidak memiliki isian elektronik yang sempurna.

Proses yang terjadi dalam sistem

Kami berikutnya mempertimbangkan apa proses terjadi dalam sistem HBO. Antibeku, yang terletak di gearbox, melepaskan panas. Karena pemanasan ini gas terjadi. Dimulai untuk lulus dari cairan ke bentuk gas. Perhatikan bahwa dalam tabung gas Anda mengisi bahan bakar bahan bakar minyak, karena berada di bawah tekanan besar. Antara peredam dan rel bahan bakar, dimana nozel dipasang, terletak elemen filter untuk membersihkan baik. Dan sekarang sedikit tentang apa yang terjadi di isian elektronik.

mikrokontroler menerima semua informasi dari sensor mesin dipasang di kendaraan. Selain itu, menganalisis informasi dari sensor sistem peralatan langsung LPG. Setelah membuat analisis lengkap, itu membuat kontrol throttle hingga ideal. Dalam adalah kartu bahan bakar khusus, disesuaikan dengan pekerjaan di ECU gas. HBO 2 generasi karburator tidak memiliki e-filling, untuk alasan ini itu adalah laju alir lebih tinggi dan kurang kehandalan. Jika Anda tambahkan ke sistem kecerdasan buatan, menjadi lebih efektif.

HBO dan sistem pengapian

Selanjutnya, kontrol torsi diperlukan untuk menghasilkan pengapian. Seperti yang Anda tahu, LNG adalah angka oktan sangat tinggi, jauh lebih tinggi dari merek lain bensin. Bayangkan, gas oktan di kisaran 105-110. Misalkan Anda memiliki sebuah mesin yang berjalan hanya pada bensin AI-80. Jika musim dengan bensin 98-m, tanpa membuat penyesuaian untuk waktu pengapian, mesin cepat gagal.

Pertama membakar melalui katup buang. Akibatnya, dalam kekuatan motor jatuh beberapa kali. Kita dapat mengatakan bahwa karena ini, banyak yang takut untuk menggunakan HBO 2 generasi, harga yang pasar hanya 7-10 ribu rubel. Dan alasannya adalah ini. Fakta bahwa bensin 98-th membakar lebih banyak dari 80 menit. Akibatnya, ia akan terbakar selama beberapa waktu di exhaust manifold. Persis cerita yang sama akan terjadi, jika anda mengoperasikan mobil di gas, tanpa menghasilkan penyesuaian sudut pengapian.

Selain itu, mesin injeksi bahan bakar diperlukan untuk menyebabkan kerusakan katalis, karena gas buang akan memiliki suhu yang sangat tinggi. Dari penjelasan di atas dapat disimpulkan bahwa perlu untuk mengimbangi waktu yang lama, gas pembakaran melalui pengapian yang sebelumnya. Untuk melakukan ini, Anda harus meningkatkan sudut memimpin. Jika dilakukan seperlunya, campuran gas akan terbakar dalam silinder mesin hanya di exhaust manifold dan katalis mulai meninggalkan hanya bahan bakar terbakar. Dari ini akan meningkatkan efisiensi motor, mengurangi konsumsi gas, meningkatkan daya dapat digunakan.

Sensor Arus Air Mass

Memulai diskusi tentang apa elemen harus digunakan HBO 2 generasi sistem untuk VAZ, itu adalah unsur yang sangat mahal - sensor udara yang melewati elemen filter untuk throttle. unit pembakaran mesin kontrol internal yang menggunakan pembacaan sensor untuk mengontrol pengoperasian sistem injeksi. Berdasarkan data yang diterima dari DFID, sistem kontrol elektronik menganggap jumlah bahan bakar yang harus diserahkan untuk pencampuran yang tepat.

Juga sebagian dihitung optimum waktu pengapian. Perakitan sensor aliran udara massa dibuat hanya setelah elemen filter. Dan harus tepat, terletak antara filter dan throttle. Hal ini di sini melewati aliran udara bersih yang mesin dikonsumsi. Perlu dicatat bahwa ini adalah salah satu elemen yang paling mahal dari sistem manajemen mesin elektronik dan HBO 2 generasi harga DMRV sekitar dua ribu.

Perangkat DMRV

perangkat sensor internal adalah fine mesh, yang membentang di tengah-tengah filamen platinum. Yang terakhir dipanaskan sampai suhu sekitar 700 derajat dalam waktu singkat. Ketika udara melewati itu, ada pendinginan sedikit dari filamen. Dilihat oleh berapa derajat suhu turun benang dibandingkan dengan nilai referensi, diukur dengan jumlah udara yang lewat dekat itu. Pada nilai output berubah dalam rentang dari 0 sampai 5 volt. Jika tidak ada aliran udara, mesin tidak bersuara, maka tegangan output akan DMRV tepat 1 Volt. Jika menyalakan mesin, mulai untuk pergi melalui DMRV udara. Semakin tinggi laju aliran, semakin besar akan menjadi tegangan pada output sensor.

Sensor tekanan di intake manifold

Tapi instalasi HBO 2 generasi mesin injeksi tidak mungkin tanpa menghubungkan pluralitas perangkat kontrol. sensor tekanan, seperti intake manifold yang diperlukan untuk kecepatan mesin yang berbeda untuk bekerja dengan baik. Ini adalah elemen dasar yang digunakan dalam sistem manajemen mesin yang berjalan pada bensin. Ini tentu perlu disesuaikan dengan unit elektronik manajemen peralatan gas. Hal ini memungkinkan Anda untuk menghitung kepadatan udara, untuk menentukan konsumsi, oleh karena itu, ada optimalisasi pengabutan dan bahan bakar mesin. sensor tekanan ini mungkin menjadi alternatif yang sangat baik untuk meter aliran udara. Selain itu, ada desain komputer, di mana sensor tekanan yang digunakan bersama-sama dengan flowmeter. Tanpa mereka, peralatan gas tidak akan berfungsi.

TPS

Ini adalah salah satu unsur yang harus terhubung ke sistem kontrol peralatan gas. resistensi variabel ini, memungkinkan untuk menyediakan berbagai perubahan tertentu tegangan. Pemasangan sensor dibuat langsung dengan sumbu katup throttle, yang kaku terhubung dengan itu. Dengan kata lain, katup throttle bekerja pada variabel resistor, perubahan tegangan output tergantung pada memaksa pengemudi diberikannya pada pedal gas.

Tentu saja, sebelum menggunakan kebutuhan untuk menyesuaikan HBO 2 generasi, injektor harus bekerja pada kartu bahan bakar yang sama sekali berbeda dari pada bensin. Ketika throttle sepenuhnya ditutup, ketahanan maksimum sensor. Tapi tegangan output memiliki nilai minimum. Ketika pengemudi menekan pedal gas, dimulai pembukaan bertahap katup. Hal ini terjadi peningkatan tegangan dan penurunan sensor resistensi. Ketika shutter terbuka penuh, ke unit kontrol elektronik menerima nilai maksimum 5 Volt.

Harap dicatat bahwa dalam beberapa kendaraan, TPS dapat digunakan di mana pembukaan maksimum tegangan katup minimum. Dan ketika tertutup sepenuhnya itu adalah 5 volt. Unit kontrol elektronik menganalisa katup kecepatan pembukaan dan besarnya sudut rotasi. Segera mengoreksi waktu pengapian serta meningkatkan jumlah campuran udara-bahan bakar yang dipasok ke jalan. Dengan kata lain, kompleks ini HBO 2 generasi sirkuit. Injector disesuaikan dengan itu, lebih memperburuk situasi.

crankshaft position sensor

Perangkat ini diperlukan dalam rangka sinkronisasi kontrol injeksi dan pengapian. Beberapa panggilan DPKV sensor sinkronisasi. Seseorang bahkan menyebutnya sensor asal. Semua tiga nama dapat digunakan, mereka benar. Tanpa itu, mustahil untuk menginstal HBO 2 generasi injektor. Output sinyal dari ini perangkat kontrol dari ECU mesin. Data yang diperoleh digunakan untuk mengatur jumlah yang diinginkan dari bahan bakar yang dipasok ke ruang bakar. Juga, waktu injeksi ditentukan. Mesin bensin yang diinstal waktu pengapian.

Jika Anda perlu menyesuaikan waktu, DPKV mengontrol sudut rotasi camshaft. Jika ada adsorber dan bekerja, kemudian membuat penyesuaian waktu inklusi. Yang paling populer saat ini adalah DPKV jenis induktif. Jarang digunakan perangkat, yang didasarkan pada efek Hall. Apakah Anda menyadari me-mount HBO 2 generasi dalam WHA akan mudah, hanya perlu membeli unit kontrol, kebanyakan sensor sudah pada mesin.

sensor suhu

Sistem akan menggunakan dua sensor suhu yang diperlukan. Pertama dipasang pada blok mesin pembakaran internal. Dengan bantuan suhu pendingin dikontrol. Yang kedua adalah untuk dipasang di peredam tubuh penguapan. Selain itu, prinsip operasi di sensor suhu gearbox dan pendingin benar-benar identik. Semua informasi yang datang dari mereka, tentu digunakan oleh sistem kontrol elektronik. Dengan bantuan dari parameter operasi utama disesuaikan HBO 2 generasi sistem diinstal pada injektor, tergantung pada suhu.

lambda Sensor

Ini bukan hanya sensor oksigen. Ini mengukur jumlah oksigen dalam sistem pembuangan kendaraan. Dengan itu menyediakan-keramahan lingkungan ekonomis dan motor Anda. Hal ini juga mengoreksi isi udara dan bahan bakar dalam campuran yang masuk ruang bakar. Dimana penyesuaian terjadi di berbagai mode operasi mesin. Tentu saja, tanpa itu Anda dapat me-mount HBO 2 generasi injector, jika Anda menempatkan emulator khusus. Namun, partai "hijau" tindakan Anda tidak akan bahagia. Juga, Anda akan kehilangan sebagian besar tenaga mesin, mengurangi efisiensi, meningkatkan konsumsi bahan bakar.