"Dnepr" (sepeda motor) - spesifikasi teknis adalah normal

Selalu biasa tidak populer sepeda motor "Dnepr". Spesifikasi penampilan normal tidak menakut-nakuti (seperti dengan banyak sepeda motor domestik lainnya) - apa lagi yang dibutuhkan untuk sukses "roda dua"? Oleh karena itu tidak begitu lama lalu setiap kota bisa didengar dengan apa-apa gemuruh sebanding "Dnepr". Tapi legenda jalan yang pernah melepaskan masa lalu. Tak terkecuali, dan sepeda di atas. "Dnepr" keluar dari jalan, tapi selamanya akan tetap berada dalam memori para fans sejati mesin roda dua.

cerita

Merilis seri "Dnepr" mulai lama. Kiev Motorcycle Tanaman sementara hanya mendapatkan produksi momentum. Baru saja merilis produk dicintai oleh banyak pelanggan, sehingga para perancang tanaman mulai menghasilkan lebih banyak dan lebih banyak model baru. Ia selesai serangkaian "Dnepr" (sepeda motor) dengan indeks digital dari "11". Ya, "Dnepr" - sepeda motor yang spesifikasi lebih dari sekali untuk memeriksa waktu, mencapai akhir jalan. Kiev pabrik mototekhnikoy lagi ada pada tahun 1992. Selama bertahun-tahun, "Dnepr" membuat banyak penggemar, dan cinta dari pembeli - ini adalah hadiah terbaik untuk produsen.

ukuran

CMH pernah dirilis sepeda kompak. Produk yang dihasilkan selalu agak rumit. Hal ini dapat dipahami hanya dengan duduk di "Dnepr" (sepeda motor). Spesifikasi di bagian pemogokan. Bahwa ada beban berat dari sepeda. Tiga ratus tiga puluh lima kilogram! Itu berapa banyak berat sepeda motor domestik terberat. Dan ini adalah kerugian yang signifikan dari motor ini. Akhirnya, dari awal sampai akhir, "dua-roda" membentang sebanyak dua setengah meter. lebar tidak terlalu kecil - dengan kereta dorong dibutuhkan satu meter dan tujuh puluh sentimeter. Pada puncak sepeda hingga satu meter dengan ekor. wheelbase yang juga tidak ditinggalkan. Ini mencakup satu setengah meter.

Masalah "Dnepr" adalah satu hal - di sespan. Untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, Kiev pabrik sepeda motor hanya diproduksi sepeda motor dengan sahabat kekal sisi. Kereta tidak hanya "Dnepr" dalam terang mesin pertanian, tetapi juga menurunkan banyak parameter. Berat badan, dan karena itu konsumsi bahan bakar, dimensi, jarak pengereman - semua penderitaan ini karena kereta dorong.

Sedikit sepeda motor

"Dnepr" mengacu pada kelas roda dua mesin berat jenis klasik. Dalam jenis sepeda motor memiliki karakteristik sendiri. Sepeda motor "klasik" harus memiliki kursi yang tepat, memberikan arahan langsung sama. Dari rider ini hanya menang. postur halus tidak ketegangan punggung Anda, sehingga Anda dapat dengan mudah membawa perjalanan panjang. Juga, roda rendah Dnieper. Tangan lurus dan tingkat. Langkah-langkah mengatur sehingga kaki ditekuk di sudut kanan. motor klasik dibuat untuk perjalanan sehari-hari. Oleh karena itu, strukturnya tidak membebani.

Legendaris "Dnepr" (sepeda motor) - Spesifikasi

"Dnepr" sangat baik berperilaku di jalan. Apa lagi mengkompensasi beberapa kemunduran, jika tidak kinerja yang baik? Mesin layak perhatian khusus, itu adalah bangga padanya, "Dnepr" (sepeda motor). karakteristik teknis dari motor yang mencolok. Pada saat pesaing lainnya hampir tidak tersebar ke ratus kilometer di dua-stroke engine-nya, "Dnepr" terbang ke depan, memamerkan mesin empat-stroke mereka. Sepeda motor menyembunyikan dua jenis silinder boxer. total volume mereka tidak lebih dan tidak kurang dari 649 sentimeter kubik. Ini adalah angka terbesar pada saat itu.

Sepeda motor "Dnepr" - karakteristik teknis (konsumsi bahan bakar)

produk CMH sebagian besar karena beratnya tidak ekonomis. Konsumsi bahan bakar cukup tinggi. mesin bensin, paspor, 100 kilometer menggunakan 6 liter. Itu banyak bahkan untuk kelas berat seperti "Dnepr".