Bisnis, Industri
Clutch Flywheel: deskripsi, jenis, tujuan dan prinsip operasi
Semua orang tahu bahwa tugas utama adalah untuk mengkonversi tenaga mesin ke torsi. Transfer dilakukan melalui roda gila khusus disc clutch. Unit ini tersedia dalam mobil apapun. Cara kerjanya dan fungsi? Semua ini dan tidak hanya - nanti dalam artikel ini.
ciri
Selama pembakaran campuran bahan bakar udara membentuk ledakan besar energi. Ledakan diikuti oleh stroke, yang, pada gilirannya, terhubung ke crankshaft. yang terakhir memiliki di ujungnya roda gila.
Dengan demikian, roda gila kopling melakukan beberapa fungsi:
- Ini memberikan rotasi seragam crankshaft.
- Transfer torsi ke transmisi.
- Menjalankan mesin pembakaran internal dengan starter.
Karakteristik terakhir ini diberikan perhatian khusus. Sepanjang keliling roda gila yang gigi (mahkota). Mereka terlibat dengan Bendix starter. Ketika pengemudi ternyata kunci kontak, saat ini dipasok ke motor listrik. Coupling (Bendix) mulai terlibat dengan roda mahkota. crankshaft adalah mendapatkan momentum. Sehingga membuat awal yang sukses mesin.
Perhatikan bahwa roda gila kopling itu sendiri adalah disk melingkar dengan diameter 30 sampai 40 cm. Dibuang antara keranjang kopling dan akhir crankshaft. Pada akhir kedua poros memiliki katrol (menggunakan sabuk drive diaktifkan waktu, GUR dan AC). Ada 3 jenis roda gaya. Fitur masing-masing dari mereka menganggap lebih lanjut.
padat
roda gaya ini terbuat dari baja cor.
olahraga
Keuntungan utama mereka - berat badan rendah. Dibandingkan dengan jenis sebelumnya roda gaya seperti berat setengah kilogram kurang. Karena motor lebih mudah untuk berputar hingga kecepatan tinggi.
massa ganda
Mereka telah muncul relatif baru. Digunakan untuk mobil perhatian "Volkswagen-Audi." Juga, ini disebut peredam roda gila. Dan jika dua fungsi sebelumnya sebagai transmisi torsi saja, dual-clutch juga memainkan peran. desain situs lebih teknologi. Elemen meredam osilasi dan getaran, kebisingan dan memakai mengurangi Penyelaras. Ideal untuk mesin yang kuat hari ini.
alat
Flywheel clutch mencakup beberapa unsur:
- Semi pack.
- Sebuah planet gigi.
- bantalan radial.
- Fokus dari paket musim semi.
- Pemisahan "slider".
- bangunan tambahan.
- bantalan aksial.
- Perumahan untuk pelumasan.
Semua ini ditempatkan dalam tubuh utama dari roda gila.
Cara kerjanya
Pertimbangkan prinsip tindakan. Damper roda gila kopling adalah algoritma bertahap. Pertama kali diaktifkan paket semi lembut. Mereka mempengaruhi startup dan shutdown mesin.
Kedua paket yang terhubung melalui dua bantalan biasa :
- Dorong.
- Radial.
kekurangan
Mengapa tidak semua mesin disediakan dengan flywheel jenis kopling kit dual-massa? Alasan pertama - itu adalah kerumitan desain. Situs ini menggunakan banyak elemen (untuk mengambil setidaknya dua perumahan terpisah dengan mata air), yang selain diisi dengan minyak khusus. Jika elemen ini gagal, penggantian kopling roda gila akan biaya 700-900 dolar. Kerugian berikutnya - sumber daya yang rendah. roda gaya ini jarang hidup sampai seratus ribu. Mereka tidak suka mode drive aktif dengan "kick down". Sangat membuang pedal kopling dan membebani mobil di sini tidak akan bekerja, jika daya tahan dan kehidupan pelayanan mekanisme akan tetap diragukan. Mobil-mobil ini tidak suka manuver rumit.
Apa yang membunuh roda gila kopling?
Seperti ulasan, sumber daya elemen adalah 100-150.000 kilometer. Para ahli mengatakan bahwa periode ini terkait dengan penyalahgunaan kopling roda gila. Dan itu bukan hanya "kick down". pemilik sering (terutama pada mesin diesel) memilih rentang kecepatan terendah. Dalam teori, ini harus mengurangi beban pada mesin dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Dalam prakteknya, tingkat getaran roda gila meningkat. Dalam peredam mata air dimanfaatkan terus-menerus. Di bawah beban, mereka tidak menahan kondisi operasi tersebut.
Kebisingan ketika beralih
Banyak pemilik bisnis dihadapkan dengan masalah eksploitasi roda gaya tersebut. Ada suara ketika memindahkan gigi. Dalam hal ini, para ahli mencatat keausan bantalan aksial, yang terletak antara sekunder dan poros utama. Hal ini terjadi karena beban tinggi pada node. Juga warna flywheel menjadi kuning. Penyusutan meningkat oleh kurangnya pelumasan antara bangunan. Sebagai hasil dari "slider", mata air dan piring menjalankan "kering". masalah diperlakukan hanya dengan mengganti node dalam koleksi.
Jadi, kami menemukan bahwa kopling hadiah roda gila, cara kerjanya dan bagaimana cara kerjanya.
Similar articles
Trending Now