Balapan di truk.

Kita semua cinta untuk balapan mobil. Bahkan di masa lalu, ketika ada mobil pertama dimulai dan persaingan di antara mereka. Mereka, tentu saja, datang ke hari ini, satu-satunya perbedaan antara ras - itu mungkin upgrade konstan mobil setiap tahun dan jenis mereka. ras modern banyak jenis kompetisi tersebut. Beberapa yang paling populer - reli ini, Formula 1 balap, dan banyak lainnya, bahwa kita mungkin tidak pernah mendengar dari. Partai ini tidak tinggal di dalam truk balap yang terus-menerus percikan adrenalin dan menyenangkan.

Balap truk - adalah fenomena khusus dalam dunia motorsport. Setiap tahun, jenis ini semakin populer dan menjadi lebih banyak penggemar. Balapan di truk belum diketahui karena sejarah panjang, karena mereka sekitar 30 tahun. Semua berasal dari fakta bahwa pengemudi tidak memiliki cukup adrenalin trailer. Di sini mereka adalah sebagai menyenangkan dan naik balapan di khusus yang ditunjuk rute. Tentu saja, dengan masing-masing kompetisi baru, ras seperti mulai menarik anggota baru, sponsor, penonton, wartawan dan semua orang yang terlalu malas untuk menghabiskan waktu dan uang pada seperti sebuah tontonan yang menarik, seperti Aku ingin sesuatu yang baru, selain balapan klasik sudah akrab.

Ini host banyak kompetisi yang melibatkan truk, tapi yang paling populer adalah, tentu saja, reli-marathon "Dakar". Ada tidak hanya off-road truk balap, tetapi juga berpartisipasi sepeda motor, mobil. Hal utama adalah untuk transportasi, yang terlibat dalam reli sebagai tidak melebihi 3,5 ton, dengan pengecualian truk. Pada kompetisi mengejar truk yang mewakili produsen yang berbeda, sehingga melindungi nama yang sah. Di antara mereka dapat ditemukan merek yang sudah terkenal, seperti «Mercedes-Benz», «Renault», «Scania», «DAF» dan, tentu saja, kami domestik "KamAZ".

Terri Sabinu - ini adalah orang yang memiliki ide untuk pertama kalinya untuk mengadakan rally "Dakar". dasar diletakkan pada tahun 1978, dan pada tanggal 26 Desember, awal pertama diberikan kepada perlombaan yang menarik ini. Kita dapat mengatakan bahwa sejak zaman balapan di truk dan mulai bersaing dengan mobil balap lainnya di penonton.

kompetisi ini diadakan di kondisi ekstrim di padang pasir. Untuk sampai ke garis finish, peserta harus melakukan perjalanan ribuan kilometer, mengatasi bukit-bukit pasir dan bukit-bukit gurun. Hanya di pilot balap tersebut dapat menunjukkan kepada semua orang apa yang bisa mereka lakukan, sebagai selama kompetisi dengan mereka bisa terjadi apa-apa, dan mereka harus siap untuk kemungkinan apapun. Juga sebagai akibat dari reli pameran semua keuntungan dan kerugian dari mobil yang berpartisipasi, apa yang harus memperhatikan desain insinyur, untuk mencegah kesalahan seperti dalam kompetisi berikut.

Sangat senang dengan kinerja tim "KAMAZ" di kompetisi ini, karena Balapan di truk ia memenangkan 10 kali, dan dianggap sebagai pemimpin tak terbantahkan dalam kategori. Mekanik, setiap kali mencoba untuk meningkatkan spesifikasi mobil dan membuat keputusan yang terbaik. Ada juga teknis dan truk yang membawa dukungan modal untuk stafnya.

Rusia truk "KamAZ" dimuliakan namanya di seluruh dunia. Dan itu membantunya untuk membuat tujuh kali juara Vladimir Chagin, Firdaus Kabirov juara ganda Viktor Moskow, memenangkan perlombaan sekali. Itu setelah reli ini kemuliaan "Kamaz" dimulai pada tahun 1996.

Nikmati besar popularitas dan cincin ras di truk. Mereka lulus di berbagai kota Rusia. Balapan di Rusia off-road tidak terlihat seperti orang lain. Semua peristiwa ini memiliki konduktivitas sangat cepat. Tetapi bahkan untuk jangka waktu yang singkat, sebagai driver, dan penonton pasti akan mendapatkan banyak kesenangan dan adrenalin.