Bagaimana diri menggantikan rantai timing? VAZ 2106 - perbaikan dan pemeliharaan

Usang rantai timing - ini adalah salah satu masalah yang paling serius yang dapat terjadi dengan mobil. Untungnya, bagian ini sangat panjang, tetapi ketika tiba saatnya untuk mengganti, banyak pengendara bertanya-tanya bagaimana Anda memasang timing chain (VAZ-2106 khususnya). Dan hari ini kita akan melihat titik ini secara lebih rinci.

instrumen

Untuk mengganti rantai timing VAZ 2102 model yang sukses, kita perlu mempersiapkan set berikut alat:

• pemegang katrol universal.
• Key 36 milimeter.
• Obeng atau botol kunci.

Mempersiapkan ini set alat, Anda dapat dengan aman mulai bekerja. Bantu kami mitra tidak sakit.

Mengganti tangan Anda sendiri

Dalam program kerja kita perlu membongkar sebagian yang mesin pembakaran internal. Untuk kenyamanan semua tindakan yang dianjurkan untuk membongkar tenda, sehingga tidak mengganggu pekerjaan. Sebelum melepas elemen Anda menginstal tanda waktu. VAZ-2106 ( "enam") ketika menginstal tag tidak akan lagi perlu penyesuaian panjang dan menyakitkan. Idealnya, kunci dari crankshaft harus surut di depan blok silinder - sehingga harus dipamerkan mark.

Setelah itu sayap ditutupi dengan sepotong kain tebal (suit biasanya mencakup). Ini tidak perlu, tetapi akan mencegah tubuh dari meliputi kemungkinan deformasi dan goresan. Bagaimana penggantian rantai timing (VAZ-2106) pada? Kami mengambil heat sink dan menghapus sabuk dari katrol. Kemudian putar gigi pertama dan tekan pedal rem. Pada saat yang sama asisten harus melonggarkan mur pada katrol. Hal ini dilakukan dengan menggunakan obeng besar atau wheelbrace. Akibatnya, katrol harus meninggalkan crankshaft.

Pada langkah berikutnya kita lepaskan penutup katup. Untuk melakukan ini, Anda harus menghapus filter udara, tarik pedal gas, dan kabel dari choke karburator. Kemudian buka semua sekrup dan mengambil katup penutup. Kemudian lepaskan penutup depan mesin pembakaran internal. Untuk melakukan hal ini, buka mur dan baut. Ingat bahwa fungsi dari 3 sekrup memperbaiki penutup untuk panci minyak. Jika tutup turun dengan kesulitan, Anda dapat menggunakan obeng dikurangi. Hati-hati, meskipun, karena penanganan yang kasar dapat menutupi retak.

Untuk pembongkaran rangkaian waktu pertama harus melonggarkan itu. Untuk ini jatuh tensioner. Selanjutnya, mesin cuci kunci yang baut membungkuk dan membuka tutup waktu rantai sproket. Setelah mengeluarkan dua gigi. Tapi ini tidak berakhir rantai pembongkaran. Dalam rangka untuk menghapus sepenuhnya keluar, buka jari membatasi khusus. Semuanya sekarang elemen dapat dengan mudah dihapus dari kompartemen mesin.

Hal ini juga dianjurkan untuk mendiagnosa servis dari sepatu tensioner. Untuk melakukan hal ini, kita keluarkan dan melihat kondisi struktural. Jika ia babak belur dan usang, itu direkomendasikan segera diganti.

Kemudian melepaskan tensioner, dan menempatkan sebuah rantai baru. Pastikan untuk melihat keadaan dari elemen pertama. Memeriksa ketepatan tensioner yang sangat sederhana. Untuk melakukan hal ini, lepaskan mur luar dan push rod sehingga ia masuk ke dalam. Kemudian murnya dikencangkan. Di bawah aksi batang semi akan dirilis di luar. Jika tidak, itu berarti bahwa tensioner telah usang dan harus diganti.

Setelah mengubah rantai timing peredam. Unsur dalam hal memakai berlebihan bisa dipatahkan, dan bagian dari itu akan jatuh ke bawah mesin pembakaran internal. Mengikatkan ke kepala silinder 2 roda. Buka dengan obeng dan mengatur unsur baru. By the way, ketika membeli sebuah rantai baru harus memperhatikan ukuran elemen. Tidak terlalu panjang atau pendek, Anda perlu mengetahui terlebih dahulu model mesin. Menurut itu, dan harus mengambil rantai baru.

Timing (VAZ-2106 "Enam"): penggantian rantai dan perakitan fitur

Sekarang Anda dapat merakit. Hal ini dilakukan dalam urutan terbalik. Satu-satunya hal yang Anda harus memperhatikan, jadi di sampul depan. Ketika menginstal perlu untuk menghapus semua baut mesin pembakaran oli internal sehingga benar menjadi tempat. Tapi setelah menginstal katrol bermotor harus gulir dan hanya kemudian kencangkan tutupnya.

Bila Anda ingin mengubah timing chain?

VAZ-2106, meskipun kehandalan mereka, sangat jarang perlu penggantian item. Sebagai praktek menunjukkan, sirkuit berubah setiap 100-200.000 kilometer, tergantung pada bagaimana kendaraan dioperasikan. Seorang anggota yang menjabat selama mungkin, perlu untuk mempertahankan tingkat minyak pada tingkat maksimum. Sejak sirkuit permanen dilumasi dan akan terakhir Anda selama bertahun-tahun.

kesimpulan

Jadi kita tahu bagaimana untuk menghasilkan rantai pengganti timing. VAZ-2106 di malfungsi mekanisme mulai pergi akselerasi sangat buruk karena tidak tepat kebetulan waktu dan memancarkan suara keras. Jadi merawat mobil Anda dan mengubah rantai pada waktu.