Aturan perilaku di atas air di kapal pesiar

kapal laut pesiar sekarang salah satu mode paling aman transportasi. perusahaan pelayaran berinvestasi dalam bisnis jutaan mereka sebagai persyaratan keamanan meningkat setiap tahun. Misalnya, pengoperasian kapal dengan kenaikan baru-baru ini dilarang hanya pada lift ke dek bawah, karena lift pemadaman tidak bisa bekerja. Pelarian-rute harus lulus tangga dan ditunjuk cahaya khusus di tanda-tanda gelap.

Hidup hemat peralatan di salah satu sisi kapal yang dirancang untuk keselamatan semua orang, dan penumpang dan awak. Namun, aturan perilaku di atas air mengharuskan bor harus dilakukan dalam 24 jam pertama pelayaran.

Dalam salinan petunjuk keselamatan keras terletak di pintu kabin. jaket dalam jumlah yang tepat - di ruang ganti kabin.

Anda akan diberitahu bagaimana alarm berbunyi, dan setelah beberapa saat akan memberikan sinyal. Biasanya - 7 beep ini singkat, diikuti oleh satu beep panjang.

Mengambil serius untuk bor! Tentu saja, probabilitas bahwa semua ini Anda butuhkan - diabaikan, tetapi kereta, mengenakan jaket pelampung, dan ingat jalan terpendek untuk stasiun penyelamatan yang diperlukan tentu layak. Sebuah bor akan berlangsung tidak lebih dari satu jam. Pada beberapa kapal dilakukan roll ini, dan untuk "tidak bertanggung jawab" mengatur latihan tambahan. Dan itu tidak tergantung pada pertama kalinya Anda berada di kapal pesiar atau kesepuluh.

Kami tidak akan mempertimbangkan hal tidak mungkin kerusakan pada kapal pesiar dengan evakuasi penumpang pada berbagai fasilitas terapung tambahan. Ini adalah masalah yang terpisah. Tapi aturan perilaku di atas air - cukup topik panas untuk penumpang kapal pesiar, juga karena sering beristirahat di parkir berlangsung di pantai.

Hampir tidak ada orang akan menyangkal bahwa liburan terbaik - air. Berenang, memancing, berperahu dan perangkat lain - itu semua sangat menarik. Sayangnya, ada saat-saat air tidak hanya memberikan kesenangan, tetapi juga mengarah pada hasil yang tragis. Aturan perilaku di perairan - itu tidak kosong dan formalitas membosankan. Masing-masing dari kita mungkin berada dalam situasi di mana tindakan terampil akan tergantung pada kehidupan dan keselamatan tidak hanya sendiri, tetapi orang lain.

Aturan perilaku di atas air di Rusia untuk pertama kalinya mengeluarkan "Masyarakat Air Penyelamatan" diselenggarakan pada tahun 1872. Hari ini mereka terdengar benar:

- Anda tidak bisa berenang, biarkan menyelam sendirian di tempat-tempat yang tidak cocok;
- tidak berenang di luar pelampung;
- tidak mendekati pada air untuk kapal-kapal dan perahu;
- tidak ada permainan dengan komik "tenggelam";
- tidak masuk ke mabuk air;

- waspada saat menggunakan perangkat tiup;

aturan keamanan di atas air:

Suhu air tidak harus di bawah 19 derajat Celcius. Waktu tinggal di dalam air harus ditingkatkan secara bertahap dalam batas yang wajar. Aturan perilaku di atas air berkata: dalam hal apapun, tidak melompat dari pantai - Anda bisa mendapatkan cedera serius, memukul batu. Jangan berenang terlalu jauh - adalah mungkin untuk melebih-lebihkan kekuatan.

Dan beberapa saran. Piagam harus berguling di punggungnya dan "istirahat" di atas air. Jika tertangkap arus kuat - jangan mencoba untuk diatasi. Taktik yang benar - mengambang hilir, dengan sedikit miring ke arah pantai. Setelah di pusaran udara harus dial ke paru-paru, dan menyelam, pada pendakian untuk membuat terobosan ke arah perjuangan. Lain situasi ekstrim - kejang otot: berenang dan tiba-tiba Anda merasa - mengurangi kaki. Tarik dengan kekuatan menggenggam jempol kaki, kaki itu sendiri. Ini biasanya membantu.

Dan akhirnya - belajar berenang dan mengajar anak-anak Anda untuk berenang. Tentu saja, banyak perenang yang baik tenggelam, tetapi orang yang tahu cara memegang baik di atas air, merasa jauh lebih percaya diri. Dan ini sangat penting!