PerjalananKapal pesiar

"Yaroslavets", perahu buatan Rusia (Project 376): karakteristik, tujuan

Peletakan komunikasi bawah perahu cekung pencari air, operasi penyelamatan di sungai, danau dan waduk, penyelidikan forensik - di daerah-daerah dapat berguna untuk membantu penyelam yang memenuhi syarat. operasi menyelam dilakukan di sungai dan danau hamparan Rusia, tidak hanya membutuhkan keberanian dan kepahlawanan penyelam. Hal ini penting untuk memiliki peralatan yang diperlukan dan aksesoris. Bekerja di bawah air tidak dapat dilakukan tanpa persiapan yang baik. Sebelum Anda mulai, periksa kapal servis teknis mereka yang akan mengangkut penyelam untuk tempat operasi. Sebagai aturan, untuk operasi bawah air di sungai dan kolam dengan kedalaman empat puluh lima meter diterapkan "Yaroslavets" - perahu Proyek 376. Jenis kerajinan dirancang khusus untuk kebutuhan Angkatan Laut Angkatan Laut Rusia.

Sejarah terjadinya kapal

Rusia perahu "Yaroslavets" (Proyek 376) muncul pada tahun lima puluhan abad kedua puluh. Untuk kebutuhan Angkatan Laut dan ekonomi membutuhkan rancangan kapal tunda, yang akan digunakan untuk operasi menyelam dan adat istiadat. Itulah mengapa proyek perahu disetujui pada tahun 1948, menerima jumlah 376 dan cipher "Utara". Itu seharusnya menggunakan armada dan beberapa daerah ekonomi. Dalam desain kapal itu dibuat kondisi yang diperlukan dari kapal buatan Rusia harus memiliki semua karakteristik yang diperlukan untuk transportasi kapal dengan kereta api.

Pada tahun 1953 Yaroslavl galangan kapal, berkat yang serangkaian semi-resmi mendapatkan namanya, dirilis ke kepala air perahu Proyek 376. Pengadilan segera meluncurkan seri besar. Tapi setelah dua tahun itu telah mengubah beberapa rincian proyek, yang memungkinkan untuk meningkatkan kinerja kapal dan meningkatkan teknologi produksinya. Ada yang baru "Yaroslavets" - proyek perahu 376U. Setelah perubahan jenis kapal telah aktif digunakan tidak hanya kementerian militer tetapi juga sipil dan lembaga, serta untuk pengiriman luar negeri. Perusahaan kedua, yang dimulai perahu manufaktur menjadi Sosnovsky Shipyard (Kirov Region).

fitur eksterior

"Yaroslavets" - perahu, yang merupakan kapal dengan satu sekrup, untuk deck belaka, deckhouse suspensi dengan suprastruktur, dengan Kapoma di atas ruang mesin dan buritan kompartemen lambung kapal. lambung kapal biasanya dilakukan seluruh cross stitch. Perahu ini dilengkapi dengan enam sekat kedap air, tiga tangki bahan bakar yang dipasang di bagian bawah kapal.

Tidak peduli diproyeksikan serangan cutter perbatasan, bea cukai atau penumpang, karakteristik eksternal dari setiap jenis kapal adalah: pemotong panjangnya sekitar dua puluh satu meter lebar empat. Kedalaman - 2,1 meter. Kapal dapat menampung hingga dua belas orang. Dalam kecepatan lari bebas dari kapal bisa sampai sepuluh node.

karakteristik teknis

Hal ini diketahui bahwa produksi Rusia perahu seri "Yaroslavets" dirancang sedemikian rupa bahwa operasi mereka akan memungkinkan untuk mengurangi transportasi penyelam atau kargo ke tujuan dan untuk memastikan operasi bebas masalah di kolam, sungai atau danau. Raid derek kapal atau perahu yang dibangun sedemikian rupa untuk dengan mudah melakukan manuver di perairan dangkal serta permukaan es yang dangkal. Selain itu, ia menyediakan kapal transportasi kereta api, sehingga ukuran perahu dihitung dengan mempertimbangkan kondisi saat ini. Untuk operasi di perairan di mana ada es rusak kecil dalam desain perahu menyediakan es Kingston. perahu perpindahan - 46,9 m, rata-rata sedimen dengan beban - 1,27 m, tanpa beban - 0,97 m, kecepatan freewheel - 10,5, otonomi - 5 hari.

Pelaksanaan perbaikan

perbaikan kapal dapat dilakukan secara mandiri. Namun, perbaikan ini bisa dilakukan oleh awak kapal atau pemiliknya hanya dalam kasus-kasus di mana perahu akan rusak ringan. Misalnya, Anda harus mengganti plating standar, untuk menghindari kebocoran perahu.

Dalam kasus lain, kapal diangkut ke galangan kapal, rumah lukisan lengkap perumahan disediakan dalam rangka listrik diperiksa mekanisme menetas dan lubang intip. Perahu dikirim ke lokasi pekerjaan perbaikan pada kereta api. Ada proses menguasai overhaul, setelah kapal kembali ke pemilik.

lambung kapal

Sebagai kapal penguatan struktural dilengkapi dengan bagian bola yang kuat, yang digunakan sebagai dasar untuk kayu atau logam lintas rusuk lambung dan balok silang untuk kekakuan ekstra. Sepanjang lambung kapal dipasang fender. Bar yang terbuat dari logam atau kayu. Pipa bisa ditekuk atau setengah lingkaran, dengan tulang rusuk membujur (karakteristik untuk fendering logam).

Juga digunakan di sudut pembuatan kapal logam, piring dan strip untuk membuat tambahan pengaku. pemotong kerangka yang berselubung oleh lembaran logam yang disolder satu sama lain dengan jahitan las lebar 4-10 milimeter. Biasa bagi perahu adalah munculnya dalam proses perbaikan diri lembar abnormal. Namun, hal ini tidak tercermin dalam operasi yang terus menerus.

Pakan dan juga diperkuat hidung pemotong shtevnyami untuk penguatan struktural dan menyeimbangkan pada kapal permukaan air. Pada beberapa model perahu "Yaroslavets" set penarik busur yang mencegah kerusakan kabel penyeret pada manuver yang tepat. Penarik busur diatur dalam kasus di mana hasilnya menjadi kapal tow perahu.

roda kemudi

Perahu dalam proses konstruksi diatur balancing roda ramping. Hal ini dibuat, biasanya berongga, lembaran logam. Mekanisme kontrol bulu kemudi, yang terlibat dengan memutar manuver. Ini jenis dayung untuk kapal. 376 Proyek hanya satu kemudi. Namun, dalam proses upgrade kapal ada satu lagi. Rudder pisau adalah lembaran logam dengan tulang rusuk. Itu melekat perahu dengan enam baut pada flange dari bentuk lingkaran atau persegi panjang. Proyek ini memiliki dukungan tidak ada kemudi yang lebih rendah, yang sering menyebabkan hilangnya bulu selama kapal. Di dek atas untuk bagian-bagian komponen dari kemudi gear set, satu atau dua busi. Ini semacam lubang sekrup topi di mana untuk memasukkan kemudi. Merupakan bagian integral dari mekanisme kemudi, sehingga akan berfungsi dalam acara yang akan merobek kabel yang mengirimkan kekuatan untuk penggarap roda dan kemudian langsung ke roda kemudi. Jika Anda mengalami situasi seperti itu, kapal bisa dioperasikan secara manual.

pilothouse

Dalam proses pembangunan kapal yang dibangun untuk membingkai rumah percontohan dan topi. Pada hook dinding belakang terpasang - baja kait melekat pada tali dan rantai. Digunakan untuk mengangkat kapal, kargo dan penarik kapal lainnya. Ada juga kurung dilepas atau terpasang-tangga, yang mengarah ke ruang mesin flybridge. Untuk "Yaroslavets" ditandai dengan ruang kemudi dilepas, memungkinkan sungai untuk mengangkut perahu tow dengan kereta api. Namun, dalam semua proyek versi perahu 376 caps non-removable, ruang mesin. Akan dibongkar hanya salah satu lembar Burl. Dan karakteristiknya tergantung pada modifikasi menjadi berbeda. Untuk kapal Project 376 menggunakan lembaran logam datar dengan tulang rusuk, sementara proyek untuk 376U menerapkan diprofilkan lembar tanpa pengencang las.

Pada ruang kemudi ke port dipasang tiga pintu dan jendela persegi panjang. pintu tengah disegel, lebih mengarah langsung ke ruang radio. Pintu pertama di buritan mengarah ke jamban dan perisai splash.

Yang tepat diinstal dua pintu, jendela persegi panjang dan dua lubang intip putaran. Pintu memiliki desain yang berbeda. Seiring waktu, kunci pintu berkembang, mengubah karakteristik teknologi dari engsel pintu.

Portholes dan menetas kapal

Model Shipyard "Yaroslavets" - perahu, yang dilengkapi dengan enam portholes di sisi kiri kapal. perahu kanan hanya empat lubang intip. Paling dekat dengan buritan kadang-kadang dilas, karena mungkin terlalu dekat dengan permukaan air. Hal ini biasanya terjadi ketika refitting perahu, saat peletakan direncanakan ballast, meningkatkan rancangan perahu.

Desain menyediakan untuk menetas dek kapal menuju peluncuran ruang batin. Selama pemotong modernisasi umumnya meningkatkan kinerja dan menetas dan pintu.

aplikasi kapal

Boat "Yaroslavets" dapat berfungsi untuk tujuan militer, dan untuk beberapa peternakan, yang transportasi barang luar negeri di sungai. "Yaroslavets", sebagai suatu peraturan, tidak dimaksudkan untuk penggunaan pribadi, tetapi ada banyak, baik entitas fisik dan hukum yang memiliki mereka.

Untuk saat ini, kapal yang digunakan lebih sebagai perahu derek. Dengan itu diderek dan perahu sungai kecil self-propelled. Selain itu, "Yaroslavets" digunakan sebagai kapal penumpang. Hal ini dapat terus dalam menampung hingga dua belas orang.

Aktif digunakan kapal sebagai serangan perahu. Dia membawa penyelam ke lokasi operasi bawah air. Pada papan berada peralatan menyelam dan peralatan untuk operasi bawah air.

Dalam memegang kapal dapat diangkut ke luar negeri untuk lima belas ton kargo. Juga, kru menjaga hamparan sungai perbatasan dan memerangi perburuan, sehingga "Yaroslavets" digunakan sebagai pemotong tepi.

perahu biaya

Tahun 50-an perahu abad terakhir Yaroslavsky Shipbuilding Tanaman diproduksi di air sungai digunakan untuk kebutuhan Angkatan Laut, serta beberapa sektor pertanian. Namun, sampai saat ini, kapal proyek baru 376 tidak lagi tersedia di atas air. Selain itu, pada saat ini, seperti yang kita telah disebutkan, sebagian besar kapal-kapal sungai diservis dimiliki oleh individu.

Rusia perahu, yang harganya bisa bervariasi tergantung pada tahun kapal air serta jumlah perbaikan, mudah untuk menemukan di pasar terbuka. Karena kenyataan bahwa jenis kapal lebih jarang dibangun hari ini, Anda dapat membeli hanya kapal yang telah digunakan sebelumnya.

Pembelian dapat biaya satu juta rubel. Hal ini penting untuk hati-hati memeriksa perahu, harga yang mungkin tampak luar biasa. Setelah semua, adalah penting untuk setiap pelanggan dalam waktu singkat untuk menerima dividen dari pembelian, tanpa menghabiskan dana tambahan untuk perbaikan kapal.

kesimpulan

"Yaroslavets" adalah salah satu kapal yang paling terjangkau, dan Anda dapat membeli di hampir setiap kota di Rusia. Bahkan sekarang, dia adalah salah satu kapal sungai yang paling nyaman dan berguna karena karakteristik teknis unggul.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.