Aspal lapisan: Teknologi dan Instruksi

Dieksekusi berdasarkan campuran aspal jalan dianggap salah satu pelapis yang paling menguntungkan. Hal ini praktis, murah dan umumnya memungkinkan untuk karakteristik operasi yang diperlukan. Tentu saja, tidak tanpa kekurangan, tapi mereka cenderung terjadi dalam kasus teknologi non-susun. Di sisi lain, diatur secara efisien pelapisan aspal menyediakan daya dukung yang cukup tinggi dan elastisitas. Dalam hal ini, ada pendekatan yang berbeda untuk pembangunan jalan dan platform, perbedaan yang menyebabkan komposisi campuran dan kemasan teknologi.

Komposisi campuran beraspal

Teknologi aspal tradisional menyediakan kehadiran perangkat di bagian utama dari filler mineral dan pengikat. Kelompok pertama bahan termasuk pasir dan kerikil. Dengan demikian puing-puing dapat digantikan dengan kerikil dan pasir yang digunakan dalam bentuk utuh atau hancur.

Juga tergantung pada persyaratan dari lapisan dan kondisi operasi dapat digunakan baik bubuk mineral. Komponen organik dari komposisi dasar biasanya pengikat aspal. Karakteristik yang dihasilkan menerima aspal beton, ditentukan pendekatan untuk pembentukan campuran dasar. Perbedaan dalam metode pembuatan solusi karena parameter dari komponen yang digunakan. Misalnya, batu kerikil atau dihancurkan dapat dipilih dengan fraksi dari 10 sampai 40 mm. Dan aspal mungkin memiliki viskositas yang berbeda dan kepadatan. Ini dan faktor-faktor lain akhirnya menentukan karakteristik lapisan.

Instruksi untuk pengiriman senyawa ke situs

Hal ini terutama ditentukan oleh jenis, jumlah dan kapasitas kendaraan yang akan melaksanakan pengiriman. Pilihan ini tergantung pada lingkup pekerjaan, volume campuran dan tingkat styling masa depan. proses transportasi melibatkan beberapa langkah, termasuk berat, memuat materi segera diangkut dan dibuang ke titik penerima. Untuk pemeliharaan crush, dingin dan panas campuran yang digunakan untuk membersihkan tubuh dumper yang ditutupi oleh tenda tahan air pelindung atau kanopi. campuran dibentuk beton aspal yang terbentuk, diangkut dalam apa yang disebut Kocher. Mobil ini dengan termos-mixer, menyediakan dalam proses pengangkutan pencampuran dan pemanasan komposisi. Berkenaan dengan waktu transportasi, dalam kasus campuran panas dan damar wangi tergantung pada karakteristik dari campuran dan solusi untuk pembatasan dingin pada durasi transportasi tidak ada.

pekerjaan persiapan

Acara utama selama persiapan untuk finishing meletakkan campuran adalah perangkat tes coating. Panjang strip tersebut setidaknya 200 m, dan lebar diambil sesuai dengan parameter berlalunya paver tersebut. Berdasarkan hasil uji teknologi susun menentukan campuran resep yang paling cocok, dan jika perlu, melakukan penyesuaian prosedur teknologi penempatan dan pemadatan nya.

beton uji aspal diuji untuk karakteristik seperti suhu, kualitas dasar segel dan keadaan t. D. Untuk itu teknologi kontrol. Dalam, metode non-destruktif tertentu dan sampel inti flash mengambil, yang diteliti lebih lanjut di laboratorium. Atas dasar kesimpulan ini teknologi memberikan nasihat kepada produsen. Jika perlu, campuran disesuaikan dengan kondisi spesifik operasi coating.

distribusi campuran teknik

Sebelum distribusi massa dari pelat selesai diatur di tepi kayu paver diletakkan sebelumnya, ketinggian yang sesuai dengan ketebalan lapisan puas. Untuk mencegah penyebaran campuran, menggunakan jenis bekisting geser - itu harus bergerak melampaui paver tersebut. Jika alat tersebut tidak ada, bahkan sebelum dimulainya distribusi dalam arah longitudinal yang diperlukan untuk memperbaiki tali logam di sekitar 20 m panjang. Ketebalan penghalang tidak boleh kurang dari ketinggian lapisan terbentuk. By the way, ketebalan lapisan aspal pada rentang rata-rata dari 5 sampai 10 cm. Sebagai batang logam berperforma dibersihkan menempatkan dan pemadatan massa. Adapun lebar, yang paling umum dilakukan dengan distribusi campuran yang mencakup seluruh jalan.

Jika dasar distribusi pada cacat permukaan terdeteksi, mereka harus diproses secara manual. Praktek menggunakan compactor yang memungkinkan point-untuk memperbaiki jahitan bocor, benjolan dan ketidaksempurnaan lainnya. Biasanya, cacat terbentuk pada bagian-bagian dari band abutment untuk elemen abutment - bar logam yang sama. Secara terpisah ditimbun dengan kerikil dan batu pecah. lapisan lapisan aspal ini terbentuk campuran seragam massal segera setelah distribusi. Selanjutnya, bahan partikulat tersembunyi di dasar lapisan mudah rol.

teknologi segel

Proses penyegelan harus menjalankan sejajar dengan distributor aspal yang mendistribusikan campuran. Pemadatan rol berjalan terus menerus menghubungkan. Juga di gladkovaltsovaya dapat digunakan dan dikombinasikan pneumatik-bus. Kekuatan dan beban kompresi panas dan dingin aspal lapisan struktural dihitung pada beberapa indikator. Secara khusus, teknik ini memperhitungkan karakteristik kepadatan dan suhu massa.

Aparatur lapisan aspal campuran panas padat diproduksi dengan segel 0.99 koefisien. Mendinginkan campuran untuk mengasumsikan faktor beban 0,96. Kopling silang garis ditumpuk mengatur tegak lurus terhadap sumbu jalan di sebuah band tunggal tanpa meninggalkan tepian. Untuk memenuhi kondisi ini sebelum akhir strip diatur terpotong alat khusus dengan disc berlian.

Perbaikan Panduan perkerasan beton aspal

Sebelum benar-benar melaksanakan operasi perbaikan dilakukan survei cakupan. Untuk tujuan ini, permukaan dibersihkan dengan bantuan sikat jalan, maka instrumen geodesik dimanfaatkan untuk memeriksa kerataan lapisan. Tergantung pada sifat dari cacat diidentifikasi, kegiatan perbaikan yang relevan. Untuk lebih memastikan kemerataan dari lapisan ditandai dengan cara tunggul ruang rak. Sebuah bar dengan tingkat diterapkan pada lapisan tumpang tindih. Tempatkan di tali, dimana penurunan ketebalan ditunjukkan, dianggap sebagai memangkas jalur melintang di masa depan. Juga, aspal perbaikan perkerasan dapat memberikan lapisan kapasitas operasi. Biasanya, acara ini diterapkan ke perangkat lapisan, framing sumur. Untuk melakukan hal ini, sisipan khusus dan segmen beton bertulang dapat digunakan.

pemberitahuan keamanan

Bahkan sebelum dimulainya target porsi kerja harus dilindungi dengan tanda-tanda jalan yang tepat. Bekerja orang di tempat harus dalam overall, norma-norma. Pada malam hari, daerah juga harus disediakan oleh pencahayaan dan lampu berkedip. langkah-langkah keamanan tertentu diberikan untuk pengobatan solusi proses. Jadi, ketika bongkar carrier dengan campuran orang tidak diizinkan antara kendaraan dan hopper dengan bahan. Dalam perjalanan menempatkan dan pemadatan jalan aspal lapisan harus bebas dari benda asing dan pekerja. Setelah selesai kegiatan inventarisasi seluruh, peralatan dan perlengkapan harus dikeluarkan dari lapisan dan dikirim ke lokasi penyimpanan yang sesuai.

coating kontrol kualitas

Kualitas tutupan diatur dibuat dengan bantuan alat khusus. Secara khusus, menerapkan instrumen otomatis yang dikalibrasi untuk pengukuran, serta peralatan khusus yang memungkinkan tampilan terintegrasi keluaran data-driven. Di antara karakteristik yang paling umum, yang diperkirakan atas dasar "pekerjaan" pelapis aspal, ada sesuai dengan parameter desain ketebalan dan lebar, lapisan kerataan, gradien, suhu dan kualitas jahitan antara strip.

kesimpulan

Bekerja pada peletakan aspal adalah seperangkat langkah-langkah teknis. Jadi cukup penting dari sudut pandang membentuk permukaan jalan berkualitas tinggi memiliki perhitungan desain tata letak awal. Bahkan dengan peletakan rajin dan lapisan penyegelan tidak mampu memenuhi fungsi mereka jika campuran tidak tepat dipilih. Meskipun dasar teknologi lapisan aspal melibatkan penggunaan satu set standar komponen untuk mempersiapkan solusi untuk instalasi, parameter mereka mungkin berbeda. Oleh karena itu meletakkan dipraktekkan campuran percobaan yang memberikan pemahaman lebih lanjut dari karakteristik yang paling menguntungkan dari lapisan untuk situs tertentu. Dan selanjutnya bertanggung jawab untuk kualitas jalan melewati langsung kepada tim operasi yang mendistribusikan dan kompres massa beton aspal.