Yang mengandalkan denda jika CTP terlambat?

Dalam beberapa tahun terakhir, ada kesempatan ketika driver mobil karena berbagai alasan, tidak memiliki waktu atau lupa untuk memperbaharui kebijakan MTPL. Namun, tidak semua orang tahu apa yang dapat dihukum untuk itu, dan memiliki semuanya. Setelah pengemudi memiliki asuransi, tetapi istilah yang hanya berakhir ...

Kebijakan tentang terlambat

Mengapa kasus yang CTP yang terlambat?

Untuk memulai perlu dicatat salah satu fitur penting dan esensial dalam prosedur pendaftaran CTP, yang berdampak tidak langsung pada peningkatan insiden delay-nya.

Alasan utama untuk penundaan yang terjadi kebijakan yang dangkal sopir lupa atau keinginan sadar. Alasan-alasan ini dikenal, tapi ada yang lain - kesulitan dalam memperluas kebijakan karena antrian besar. Jika sebelum pengemudi harus menunggu giliran untuk tiga jam, tapi sekarang waktu tunggu telah meningkat berkali-kali, bahkan ada pra-rekaman untuk perpanjangan asuransi, periode yang bisa sampai tiga bulan. Apa penyebab dari antrian? Ini sederhana: setelah harga asuransi, dan penggantian meningkat secara signifikan, banyak perusahaan asuransi berusaha untuk mengoptimalkan kinerja mereka dan menawarkan pelanggan mereka asuransi MTPL dengan beban asuransi properti atau kesehatan, misalnya.

Hal ini karena ini mulai muncul antrian panjang di perusahaan-perusahaan asuransi yang tidak memaksakan pada pelanggan layanan tambahan. Bagian dari situasi memungkinkan untuk menyimpan layanan pada pendaftaran polis asuransi elektronik, tetapi persentase orang yang bergantung pada metode yang serupa sejauh rendah.

Berapa lama Anda bisa naik dengan luar biasa asuransi MTPL? Kami akan mengerti.

konsep tidak ada

Semua pengendara harus tahu bahwa hal seperti itu tidak ada hari ini. Tidak diragukan lagi, penggunaan istilah ini dalam penggunaan umum nyaman untuk merujuk kepada non-perpanjangan asuransi, tetapi nilai hukum dari hal seperti itu belum pernah terjadi sejak 2009. Sampai saat itu, itu dioperasikan aturan dimana pengendara bisa secara sah dalam waktu satu bulan untuk pergi ke kebijakan, yang berakhir. Sudah waktunya untuk memberikan driver untuk memilih perusahaan asuransi dan keputusan tentang kebutuhan untuk memperpanjang kebijakan. Selama periode ini, kebijakan dan disebut terlambat, tapi dia masih memiliki kekuatan hukum. DPS tidak memiliki hak untuk penalti untuk keterlambatan CTP.

Tapi hari ini ada hak tersebut dari hari pertama keterlambatan, karena, sesuai dengan amandemen diadopsi pada akhir masa legislatif kebijakan hilang dan validitas hukumnya, dan setiap ketentuan tambahan yang absen.

Oleh karena itu, jika CTP sudah terlambat, Anda bisa mendapatkan denda pada hari pertama setelah itu berakhir validitasnya. Mari kita lihat apa hukuman yang disediakan untuk, dan dalam beberapa kasus mereka dapat diterapkan hari ini.

Denda untuk kebijakan MTPL terlambat

Sebelumnya, hingga 2014, itu ditetapkan baik universal, dan ukuran itu 500 rubel untuk pelanggaran serupa, seperti delay, kurangnya kebijakan atau ketiadaan pada pengemudi mobil kontrol tangan yang tidak masuk dalam asuransi. Selain itu, denda dapat diterapkan langkah-langkah yang lebih parah - bisa melarang penggunaan kendaraan, menghapus angka, dan bahkan mengirim mobil di parkir penalti.

Dalam kasus penarikan sopir nomor memiliki hari untuk benar melaksanakan kebijakan dan membawa kembali jumlah mereka.

Untuk saat ini, seperti yang kita sudah tahu, jika CTP sudah terlambat, menempatkan hukuman. Untuk menerapkan hukuman tersebut ke driver menyinggung dapat segera dari hari pertama kebijakan penundaan. Pesanan ini merupakan bagian pertama dari Pasal №12.37 Kode Administratif, yang diperbarui baru-baru - 15 Oktober 2014. Perubahan mulai berlaku pada 15 November 2015.

Bagian pertama dari artikel ini memberikan sanksi tertentu terhadap pengemudi dalam kasus mengemudi dengan CTP kadaluarsa. Ternyata, kode diperbarui tidak mengandung konsep "terlambat kebijakan", tapi ini bagian dari hukum yang relevan dengan artikel ini.

Apa sanksi dalam kaitannya dengan driver?

Cukup sederhana, hukum menyediakan untuk denda 800 rubel. Artinya, jika pengemudi tertangkap, ia diberhentikan baik dan melepaskan - tidak ada hukuman lain tidak diterapkan. Pesanan ini adalah alasan lain untuk penolakan disengaja pendaftaran kebijakan: driver yang terutama bergerak melalui daerah di mana patroli langka polisi lalu lintas, beberapa kali lebih murah untuk membayar denda atas keterlambatan CTP, daripada menghabiskan jumlah besar untuk masalah asuransi. Perlu dicatat bahwa praktek ini hanya bermanfaat jika pengemudi usah kecelakaan.

Sekarang kita dapat memahami situasi dengan denda. Tapi mari kita berurusan dengan pertanyaan yang muncul cukup sering: berapa kali sehari DPS inspektur mungkin denda pengemudi jika CTP sudah terlambat?

Pertanyaan ini dapat dikaitkan dengan kategori kesalahpahaman - hal ini terjadi, bahwa sesuai dengan Pasal №4.1 klaim 5 dari Administrasi Kode DPS sebenarnya tidak dapat menghukum pengemudi beberapa kali untuk pelanggaran yang sama. kebingungan ini diperparah oleh kenyataan bahwa kesempatan itu dibatalkan pada siang hari untuk pindah ke nomor ditarik - dalam hal ini, denda yang dikenakan tidak kembali.

Tapi hari ini situasi telah berubah: hukuman untuk asuransi terlambat CTP dapat dikenakan setiap kali fakta keterlambatan nya. Ini berarti sebagai berikut: pelanggaran tersebut ditafsirkan sebagai kendaraan kontrol di jalan umum dengan tidak adanya polis asuransi CTP. Ini memiliki dua ketentuan penting:

• Sebuah polis asuransi kadaluarsa bukan tipe yang terpisah dari pelanggaran dan disamakan dengan kurangnya keamanan sama sekali.

• Untuk setiap fakta terdeteksi bepergian tanpa MTPL bergantung penalti terpisah.

Ternyata denda akan dikenakan bukan karena kurangnya kebijakan atau delay, dan untuk orang yang sangat pergerakan jalan-jalan tanpa kebijakan. Artinya, jika Anda tidak menggunakan jalan umum, dan kebijakan apa pun.

Jadi, setiap kali Anda terjebak di jalan tanpa kebijakan, merupakan fakta yang terpisah independen pelanggaran dan hukuman untuk setiap kali akan memisahkan - 800 rubel untuk setiap kasus penangkapan. Aku ingin tahu apa yang Anda menangkap, dan kemudian dapat didenda karyawan MRF yang sama, jika itu terjadi. Dan apa yang ada denda keterlambatan CTP untuk badan hukum?

Hukuman untuk kebijakan terlambat untuk badan hukum

Pada akun ini hukum tidak sepenuhnya selesai. Masalahnya adalah bahwa badan hukum memiliki transportasi perusahaan mereka sendiri, bebas untuk memutuskan kebutuhan untuk asuransi kendaraan (masing-masing secara terpisah).

Namun, tanggung jawab untuk semua pelanggaran yang berhubungan dengan asuransi, hanya sopir, tidak majikan adalah badan hukum. Tidak sirkuit cukup logis, tentu saja.

Ternyata bahwa denda untuk asuransi terlambat akan dikenakan pada pekerja yang dipekerjakan oleh badan hukum. Dalam hal ini, kita hanya bisa memberikan beberapa saran untuk driver gaji:

1. Hal ini diperlukan untuk mengingatkan diri Anda untuk majikan Anda yang sesuai tanggal berakhirnya asuransi. Dan melakukannya lebih baik di muka - sekitar tiga bulan sebelum jangka ditetapkan.

2. Jika Anda harus membayar denda untuk majikan lalai, Anda punya hak untuk menuntut kompensasi yang sesuai. Jika menolak untuk mengkompensasi hal ini, pertanyaan dapat diselesaikan baik oleh klaim pra-sidang, baik dengan cara klaim untuk kerusakan di pengadilan. Apakah mungkin untuk CTP terlambat dan tidak kehilangan angka? Tentang ini nanti.

Penarikan dan pemulihan kamar di parkir penalti

Sering muncul pertanyaan dari urutan: Do DPS inspektur hak hukum untuk menyewa kamar untuk asuransi mobil untuk terlambat atau untuk mengevakuasi itu pada pound mobil?

hukum merespon tegas: tidak ada, inspektur tidak memiliki hak tersebut.

Lebih khusus, sudah memiliki, tapi sebelum itu mereka memiliki hak tersebut. Hal dibatalkan dengan menghilangkan №27.13 artikel dari Kode Administrasi, yang mengatur tindakan driver hukuman untuk pelanggaran seperti itu. hukum dicabut melarang penggunaan kendaraan.

Baru-baru ini, pengemudi dapat membawa jumlah yang tidak terbatas salinan nomor negara. Dalam hubungan ini, ukuran terkait dengan penarikan nomor, kehilangan makna praktis. Sejalan dengan ini dibatalkan dan evakuasi mobil yang diparkir di kotak, yang sebelumnya telah berlatih inspektur DPS. Ini harus setuju bahwa itu bukanlah hukuman persis sebanding untuk memiliki CTP asuransi kadaluarsa. Untungnya, langkah-langkah ini di masa lalu, dan sekarang pengemudi untuk bersinar baik-baik saja.

Dengan perubahan itu, menyentuh CAO, dapat dianggap positif.

Konsekuensi dari kecelakaan di CTP terlambat

Berapa lama Anda dapat pergi dan apa artinya?

Jika kecelakaan dengan partisipasi Anda dan asuransi Anda telah berakhir, ketentuan denda 800 rubel akan harus membayar dalam hal apapun, dan rasa bersalah atau tidak bersalah untuk itu tidak mempengaruhi.

Jika Anda menemukan diri Anda dalam suatu kecelakaan pihak yang dirugikan, pertanyaan keputusan kerusakan semua jalan ke bawah pada Anda. Hal ini dimungkinkan untuk memecahkan di tempat, di pra-sidang atau di pengadilan.

Jika dalam suatu kecelakaan kesalahan Anda, maka seluruh jumlah biaya untuk mengkompensasi pihak yang dirugikan akan jatuh pada Anda. Ini mungkin harus membayar dalam hal apapun, karena file untuk Anda di dapat pengadilan dan korban, dan perusahaan asuransinya.

Apakah mungkin untuk menghindari denda untuk keterlambatan kebijakan MTPL?

Kadang-kadang terjadi bahwa driver bertanya-tanya tentang kemungkinan menghindari hukuman untuk kebijakan terlambat.

Ini mungkin tampak aneh bahwa kesempatan seperti itu! Tapi perlu untuk memperhitungkan bahwa trik ini hanya bekerja jika pra-driver untuk mempersiapkan "menangkap" inspektur polisi lalu lintas, yang mungkin terjadi. Kondisi lain yang penting adalah kehadiran pengemudi lain di belakang kemudi kendaraan Anda.

Apa yang perlu Anda lakukan? Anda akan perlu untuk membuat kepada siapa pun kekuatan sederhana pengacara untuk mengontrol kendaraan, menempatkan orang di belakang kemudi mobil Anda dan mengemudi dengan aman dengan dia tentang bisnisnya. Dalam hal ini, tidak ada rasa takut dari hukuman.

Ini perlu dicatat bahwa jika Anda tertangkap mengemudi polisi lalu lintas, pengacara tidak akan bermain peran, dan harus membayar denda. Mari kita memahami, apa yang menangkap, dan mengapa hal ini mungkin.

Hal ini dimaksudkan agar, sesuai dengan undang-undang tentang wajib asuransi bermotor TPL, kehadiran kuasa untuk mengelola untuk orang pada siapa kuasa habis, secara otomatis memulai munculnya hak-hak hukum kepemilikan kendaraan. Dan ini, pada gilirannya, memberikan kesempatan selama 10 hari untuk mengontrol kendaraan tanpa asuransi.

Penting! Dalam hal ini, jika Anda berhenti inspektur polisi lalu lintas di roda harus persis wali, dengan sangat kuasa dan sertifikat pendaftaran harus disimpan oleh wali amanat.

Situasi di luar negeri

Apa denda untuk keterlambatan kebijakan MTPL disediakan di negara lain?

Jika kita membandingkan Rusia dengan negara-negara lain, hukuman denda 800 rubel - sebuah sepele.

Sebagai contoh, di negara-negara Uni Eropa untuk pelanggaran serupa pengemudi harus membayar 300 untuk 700 euro, dan dalam beberapa kasus adalah mungkin dan lisensi suspensi.

Seperti penalti di Ukraina berikutnya dan sangat miskin adalah sekitar 425-850 hryvnia, yang jauh lebih tinggi dari baik Rusia.

Data tersebut menunjukkan bahwa kita bisa mengharapkan peningkatan lain dalam tarif. Namun, ketika update berikutnya dari hukuman belum diketahui.

petunjuk bermanfaat

Hal ini tidak perlu untuk menunda pembayaran denda. Ketika Anda membayar denda dalam waktu 20 hari setelah pengenaan diskon 50%. Dan jika anda dodgers, maka Anda dapat digunakan langkah-langkah pencegahan lainnya, seperti penahanan administratif selama 15 hari, atau penunjukan 50 jam pelayanan masyarakat.

Hal ini tidak perlu menjadi inspektur kasar DPS, jika Anda menuliskan denda untuk alat kebijakan asuransi terlambat. Pada saat ini tidak ada keadaan mitigasi di alam, sehingga inspektur hanya harus menulis dengan baik, bukan untuk mengeluarkan peringatan.

kesimpulan

kita mengerti sekarang bahwa sebenarnya dimaksud dengan istilah "asuransi terlambat" dan memenuhi syarat sebagai pelanggaran dihukum seperti hari ini. Mengingat materi dalam artikel ini, Anda dapat dengan mudah memutuskan apakah atau tidak untuk melanjutkan mobilnya di hadapan kebijakan kadaluarsa. Hal ini akan memungkinkan untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan di muka. Dan tip lain: tidak berhemat pada asuransi wajib. Itu benar-benar disediakan untuk orang-orang membantu untuk mengatur keselamatan lalu lintas di jalan-jalan dan untuk kepentingan semua.

Dan jika polis asuransi MTPL terlambat sekarang dapat dikeluarkan secara online. Ini cepat dan relatif murah. Karena kenyataan bahwa kemajuan tidak berdiri diam, terus-menerus meningkatkan layanan. Sekarang mobil bisa diasuransikan secara tepat waktu, tanpa meninggalkan rumah.