Tuchkov Bridge (Saint Petersburg). Tuchkov Bridge: foto

St Petersburg tidak dapat dipahami tanpa jembatan. Kebanyakan wisatawan datang ke sini dan berjalan dermaga romantis Sungai Neva, atau naik kanal dengan perahu promenade. Dan bahkan lebih. Wisatawan khususnya meningkat di malam hari untuk melihat tata letak jembatan dan bagaimana mengesankan berenang di bawah kapal-kapal besar. Namun, jalan raya ini, menghubungkan pantai yang berbeda, memberikan banyak masalah dengan penduduk St Petersburg. pengendara terutama gugup, karena St Petersburg jembatan (2014 merupakan tahun rekor dalam hal ini) adalah konstan dan sering tak terduga ditutup untuk perbaikan. Apa yang memprediksi kami waktu dekat? Manakah dari tiga ratus jembatan St Petersburg akan ditutup untuk renovasi? Dan apa yang akan menjadi jadwal menggambar tiga belas yang hilang di Sungai Neva dan banyak cabang-cabangnya kapal besar? Pada artikel ini, kami akan memberitahu hanya sekitar Jembatan Tuchkov. Sejarahnya, nama, lokasi, dan bahkan jadwal gambar akan dijelaskan di sini.

tempat

Lebih lokasi yang tepat dari fasilitas ini - Rusia, St Petersburg. Tuchkov jembatan menghubungkan dua bank dari Little Neva. Dia meletakkan Bolshoy Prospekt ke jalan dan Cadet Pertama Line dari Vasilyevsky Pulau. Cari jembatan ini cukup sederhana pada peta St.Petersburg. Dia terletak di tanggul Makarov pada Vasilevsky Island. Dan di sisi Petrograd itu berdekatan dengan jalan Dobrolyubova dan banyak lagi. Baginya pergi dan Zhdanov tanggul. Terdekat stasiun metro jembatan Tuchkov disebut "Olahraga." Namanya subway berhenti peterburzhskoy punya kesempatan. Di lingkungan terletak stadion "Peter" dan Istana Olahraga "Jubilee." Tapi ketika mereka sedang membangun stasiun kereta bawah tanah diduga disebut "Tuchkov Bridge". Tapi itu tidak. Dekat jembatan juga terletak atraksi lain dari ibukota utara - Katedral Vladimir Pangeran dan Tuchkov Buyan Island.

Asal usul nama

Sehubungan dengan terjadinya suatu nama yang menarik dari jembatan, sejarawan, ada tiga versi yang sama. Struktur ini dibangun pada pertengahan abad kedelapan belas. Panjang jembatan menanggung nama resmi "Nicholas", tapi rumor populer terus-menerus memanggilnya Tuchkov. Yang paling masuk akal untuk mengasumsikan bahwa nama dia menerima untuk menghormati pulau, melalui yang melewati. Namun, ada persepsi bahwa Tuchkov Buyan mendapat namanya dari jembatan, dan bukan sebaliknya. Salah satu insinyur sedang dibangun pada abad XVIII penyeberangan (pada saat kayu), ia adalah seorang yang A. V. Tuchkov. Jembatan juga bisa disebut pada keluarga pedagang, yang memiliki gudang kayu di tepi Little Neva. Pada 1758, empat pengusaha, salah satunya adalah Abraham Tuchkov mengajukan mosi di Senat untuk mentransfer mereka ke beberapa jembatan di "konten keturunan." Untuk ini, mereka harus menghubungkan Pulau Vasilevsky dengan sisi Petrograd.

Sejarah bangunan

empat pengusaha geng terus kata, dan dalam yang sama 1758 di Vasilevsky Island pada keselarasan dari prospektus Kecil muncul Nicholas Bridge. Ia terbuat dari kayu. Pada kedalaman itu terdiri dari bagian dari ponton, dan di air dangkal bertumpu pada tumpukan. Panjangnya sembilan meter, sehingga jembatan terpanjang di St Petersburg. Pada tahun 1835 dibangun kembali. Itu ditempatkan pada sebuah tambak di Dobrolyubova Street (kemudian disebut Alexander). Tuchkov Bridge kemudian menjadi jembatan a. Bagian bergerak terdiri dari empat bingkai kayu. Jembatan menggunakan konvensional derek manual. bangunan kayu ini dibakar pada tahun 1870 oleh kelalaian kriminal: seseorang melemparkan puntung rokok. Segera, pekerjaan dimulai pada pembangunan jembatan baru. Pada tahun 1920 dibangun kembali di dvadtsatiprolotny. Segera bagian-bagian kayu pada akhir perang digantikan dengan logam. peternak winch mulai bekerja pada listrik. rekonstruksi lain dari jembatan selamat pada tahun 1960. Hanya satu dari dua puluh adalah bentang jembatan, bahkan di bawah dua bisa aman menjalankan kapal kecil.

Bagaimana Tuchkov Bridge hari ini

Pada tahun 1964, sistem Mariinsky digantikan oleh yang lebih maju dari Canal Volga-Baltik. adopsi terlambat solusi baru untuk lewatnya kapal-kapal besar. Oleh karena itu, jembatan itu lagi ditutup untuk renovasi. insinyur telah dilakukan perusahaan "Lengiproinzhproekt" B. B. Levin dan VV Demchenko proyek dikenal arsitek Soviet L. A. Noskova dan P. A. Aresheva. Kemudian saya membeli Tuchkov jembatan, perbaikan, atau lebih tepatnya, pemeriksaan lengkap yang selesai pada tahun 1965, terlihat modern. Jumlah bentang berkurang 3-20. Hanya satu dari mereka - di tengah - monyet. Sekarang jembatan trem, mobil dan pejalan kaki. Tentu, keamanan mesin dan orang bangunan kadang-kadang ditutup untuk perbaikan. Dan itu membuat kebingungan dalam pergerakan angkutan umum dan swasta.

pembukaan jembatan

St Petersburg tidak bisa disebut Venice. kapal yang lebih besar berusaha untuk masuk ke kedalaman pusat dan mereka parkir tidak terbatas pada pelabuhan. Karena itu, ketika akhir April dimulai musim navigasi, yang berlangsung sampai November, Anda harus memberikan penilaian. Beberapa dari mereka berada di bawah rentang begitu, tapi kapal laut sangat besar masih memerlukan lebih banyak ruang. Itu terjadi pada kabel malam jembatan. St Petersburg memiliki tiga belas tersebut. Ini Annunciation, Volodarsky, Tuchkov, subyek artikel ini, dan lain-lain. Untuk melihat tindakan ini, untuk jembatan berkelompok wisatawan. Namun, St Petersburg adalah - semata-mata gelap. Big Obukhov jembatan dibangun pada tahun 2005, di mana Anda terus-menerus bisa mendapatkan dari satu pantai ke yang lain. Namun, itu terlalu jauh dari pusat. Kadang-kadang menguntungkan untuk menunggu dimulainya kembali lalu lintas di beberapa jembatan dari untuk keluar di bypass jalan raya.

Jadwal tata letak

Untungnya bagi St Petersburg dan sayangnya bagi wisatawan, drawbridges indah membuka bagian lifting mereka hanya pada malam hari. Terutama indah adalah tontonan muncul di musim panas, pada saat malam putih. Tetapi ketika Anda perlu datang ke jembatan Tuchkov untuk mengagumi mereka? Juga menjadwalkan mengangkat bagian bergerak dari gedung yang pengendara tertarik, yang berpikir untuk melewati Jembatan Tuchkov. Wiring dilakukan dua kali malam. Untuk pertama kalinya gerakan ini berhenti di tepat dua jam. Bentang berdiri di tempatnya hanya pada 02:55, hampir satu jam Anda dapat mengagumi bagaimana Malaya Neva yang kapal-kapal besar. Kedua kalinya, kabel dilakukan dengan setengah tiga sampai lima pagi.

Yang berarti jembatan Tuchkova

jalan raya ini adalah kepentingan strategis untuk St Petersburg. Semua bisnis yang terletak di Vasilevsky Island, tidak memiliki pesan untuk kereta api, sehingga satu-satunya cara untuk menyampaikan bahan baku dan produk ekspor - oleh Tuchkov jembatan. Tapi lalu lintas mobil intensif menciptakan tidak hanya truk. Jembatan mengarah ke Krestovsky, Yelagin Island dan Batu - tempat liburan favorit penduduk St Petersburg. Awalnya bangunan ini tidak dirancang untuk lalu lintas seperti itu, tapi karena jalan raya sering direnovasi dan diperluas. Pihak berwenang memajukan peringatan ketika tol itu akan ditutup. Tuchkov Bridge direkonstruksi juga untuk alasan estetika. Jadi, pada tahun 2003, membawanya ke lampu latar, membuatnya unik.

Apakah mungkin untuk mengagumi jembatan Tuchkov di 2015

lalu lintas yang intens merugikan mempengaruhi kondisi permukaan jalan. Tahun lalu, jalan raya utama ditutup beberapa kali untuk perbaikan. Kadang-kadang, hanya satu arah lalu lintas yang diizinkan. Tapi pada akhir September, tarif benar-benar ditutup. Tuchkov Bridge, pemerintah daerah berniat untuk merevolusi tahun ini. Untuk menghindari kemacetan lalu lintas di Vasilyevsky Pulau dilaporkan ke sisi Petrograd, diputuskan untuk meninggalkan lalu lintas satu arah - ke arah pusat kota. Kembali dapat dicapai di Jembatan Exchange. Lebar jalur lalu lintas di Tuchkovo hanya sebelas meter. Tutup rencana jalan tol Mei 2015, setelah pembangunan kedua keluar dari "Sport" stasiun metro. Tuchkov perbaikan jembatan yang akan dikenakan biaya kas 2,4 miliar rubel, akan terbuka penuh hingga akhir 2016

parameter

Terlepas dari kenyataan bahwa struktur terbuat dari beton bertulang, itu menciptakan kesan airiness. Jembatan tampak melayang-layang di atas perairan Neva. Ini terdiri dari tiga bentang yang satu, lima puluh meter, diungkapkan ke atas. Total panjang jembatan adalah lebih dari dua ratus meter dan lebar - 36 m.