Toyota Sera: review model, foto dan ulasan

Mobil Toyota Sera dikeluarkan selama lima tahun. Mesin ini khusus dalam bahwa itu ada bahwa desainer dan pengembang dari perusahaan "Toyota" bereksperimen dengan bentuk tubuh dan eksterior. Yang disebut "Biodesign" datang untuk mencicipi, tidak semua, tapi pada produk ini menemukan pembeli nya.

Mulai produksi

Desain untuk pertama kalinya disajikan kepada publik pada tahun 1987 di Tokyo. Mesin ini dipandang sebagai mobil konsep AXV-II. Itu nama aslinya. seri diluncurkan dengan dimensi yang lebih besar dan mesin yang lebih kuat. Untuk membangun mobil ini, produsen telah diadopsi dari pendahulunya yang terbaik dan menambahkan beberapa teknologi baru dan orisinalitas. Jadi, misalnya, model Toyota Tercel, diputuskan untuk mengambil mesin dan transmisi. Dan mobil, yang dikenal sebagai Starlet, mengambil alih suspensi.

Selama model produksi telah mengalami beberapa perubahan. Mereka dikenakan eksterior, interior dan desain. Dalam waktu kita untuk menemukan Toyota Sera dalam kondisi baik - itu adalah langka. Dirilis pada jumlah yang sangat sederhana mobil dari akhir produksi telah lebih dari dua puluh tahun, ditambah segala sesuatu di pasar mobil Rusia tidak disediakan. Namun, banyak penggemar membeli model ini di Jepang dan diangkut mereka padanya. Jadi kadang-kadang Anda dapat melihat seperti jarang di Rusia.

teknologi yang digunakan

Toyota Sera baik dari sudut pandang teknis. Dia membual hidrolik lembar meninju, misalnya. Sebelumnya itu hanya digunakan dalam proses pembuatan lampu depan reflektor dan bagian lain dari bentuk-bentuk yang rumit. Tapi "Toyota" telah menjadi perusahaan pertama yang memutuskan untuk menggunakan teknologi ini untuk membuat tudung, ekor dan tubuh panel.

Lebih selama pembuatan disebut multiplunger meninju diterapkan. Dan kecepatan tinggi tiga-sumbu memotong benda kerja khusus laser karbondioksida. Menurut model dapat dilihat bahwa percobaan gagal. Hal ini juga harus dicatat bahwa Toyota Sera adalah mobil pertama yang dirilis dalam seri, yang dilengkapi dengan optik balok shadow mask dan bidang fokus lensa. Namun itu adalah pada mobil ini untuk pertama kalinya mendirikan sistem speaker SLSS.

pintu

Perlu dicatat bahwa mobil Toyota Sera, foto disediakan dalam artikel, sering disebut mobil sebagai serial, yang desain pertama kali diterapkan pintu jenis "sayap kupu-kupu." Ini dapat dianggap sebagai benar, jika tidak untuk Alfa Romeo 33 Stradale, dirilis pada periode 1967-1969 dalam jumlah 18 buah. Namun, sebagai model eksperimental dari Jepang pergi keluar hanya di tanah air mereka, pintu jenis ini telah menjadi dikenal hanya melalui mobil McLaren F1 dan "Enzo Ferrari".

fakta menarik lainnya

Perlu dicatat bahwa mekanisme pembukaan pintu untuk mengembangkan dan meningkatkan spesialis "Toyota" selama tiga tahun. Tapi model Toyota Sera, ditunjukkan di bawah ini, membual bentuk kaca yang kompleks. Dan tidak hanya pada pintu samping. Bahkan telah diterapkan untuk frameless, semua-kaca tailgate. Kebanyakan model yang dijual pada tahun 1990, ketika mulai produksi. Kemudian kami telah terdaftar 11.200 kendaraan yang dibeli. Mobil setidaknya membeli pada tahun 1996 - hanya delapan eksemplar.

Tentang konstruksi dan fitur lainnya

Jadi, model ini dibuat hanya dalam versi mobil satu touring. Dan di bawah kap mesin mengangkat hanya satu jenis - 5E-FHE (16 valve, 4-silinder, 110 hp). Mobil itu roda depan. pengembang bermotor memutuskan untuk tidak melengkapi intake manifold akustik, dan karena itu tenaga mesin tidak 115, dan 110 tenaga kuda. Di dalam mobil karena pembangunan di kursi belakang nyaman bisa muat dua orang, tapi tiga akan terlalu ramai.

Apa yang bisa Anda ceritakan tentang fitur lain model Toyota Sera? Spesifikasi sampai batas tertentu, pembeli potensial bisa memilih. Ditawarkan sebagai versi dengan 4-langkah "otomatis", dan dengan 5-speed "mekanik". Depan rem cakram berventilasi dipasang. Sebuah belakang - Drum. Tapi itu mungkin untuk biaya untuk mendapatkan disc dilengkapi dengan ABS. meja depan "McPherson", dan bagian belakang - torsion beam semi-dependent.

Sistem SLSS Audio

singkatan ini singkatan dari Super Hidup Surround Sound, dan diterjemahkan sebagai berikut: "Superzhivoy surround sound" Dan sistem suara hanya secara radikal berbeda dari yang biasa. Hal ini berkat modelnya dari "Toyota", dilengkapi SLSS, dipilih sebagai majelis terpisah.

Sistem ini memiliki sepuluh sumber suara. Kolom disusun dalam pintu, di sudut-sudut dan pusat panel, di rak belakang dan di kompartemen bagasi. itu juga dilengkapi head unit 2DIN dengan built-efektor dan CD, FM, AM, dan MD. Lebih audio yang membual amplifier 5 channel dan mekanisasi. aktuator yaitu yang berubah akustik di rak paket belakang, untuk mengubah arah suara keluar untuk penumpang. Dan pada SLSS memiliki tiga mode operasi. "Normal", "Concert Hall" dan "Stadion".

Menariknya, kehadiran sistem audio ini untuk membuat mesin tidak hanya lebih diinginkan, tetapi juga berat. Berat ia menambahkan 20 kilogram SLSS.

Tuning dan Olahraga

Mobil ini bisa membanggakan dinamika yang baik. Tapi di motorsport, ia tidak punya masa depan. Dan bukan hanya karena seri terbatas. Pertama, di dalam tubuh memiliki kekakuan torsi yang rendah. Juga pada mesin instalasi praktis tidak mungkin dari rollcage itu. Dan volume kompartemen mesin terlalu kecil. Karena itu, pengaturan motor lain juga mungkin. Sementara di Rusia pada model ini, beberapa pengendara berada di balap drag dan reli-sprint.

Tapi di daerah lain dia menemukan dirinya Toyota Sera. Tuning benar-benar mengubah mobil ini. Atas dasar model ini, kami menciptakan banyak proyek. Styling, tuning, membangun pameran mobil - mengapa tidak menggunakan saja.

Terutama menyukai untuk mengubah ini pecinta mobil. adalah tempat yang sangat populer di bawah tenda turbocharged 4E-FTE. volumenya 1,3 liter, dan kekuasaan - 135 tenaga kuda Banyak memutuskan untuk meningkatkan mesin ini yang dihasilkan 180 hp Sebuah tala yang mendalam memungkinkan Anda untuk membuat yang luar biasa - membawa tenaga hingga 300-350 "kuda". Ada banyak set turbin. Dengan itu, pabrik 1,5 5E-FHE bisa menghasilkan tenaga sebesar 400 "kuda". Seringkali, profesional menempatkan bahkan all-wheel drive transmisi dan supercharger mekanis. Namun ada beberapa kasus, ketika "Toyota" dikonversi menjadi listrik.

Apa pemilik?

Kendaraan Toyota Sera sebagian besar ulasan positif kiri. Saya harus mengatakan bahwa sebagian besar pemilik saat ini membeli mobil ini untuk mengubahnya menjadi selera Anda. Secara menguntungkan, styling luar dan dalam ini.

Siapapun yang telah mengakuisisi mobil, banyak dari apa yang diganti. Membilas nozel, penggantian busi dan filter, generator baru / untuk Toyota Sera, pemulihan tubuh dan mesin - ini hanya daftar kecil karya. Mobil tua, karena setiap orang yang ingin menjadi pemiliknya, harus siap untuk proses pemulihan.

Tapi ketika perbaikan selesai, hasilnya melebihi semua harapan. Jadi mengatakan setiap orang yang memiliki mesin ini. TANAMAN 20 tahun "Toyota", sebagai mobil sport baru. Cepat, dinamis, eye-catching - adalah pilihan yang sempurna bagi orang-orang yang merasa gaya hidup mengemudi mobil.

Sekarang Anda dapat menemukan mobil ini dalam kondisi baik di suatu tempat lebih dari 250 ribu rubel. Ada juga harga yang lebih kecil, tetapi dalam kasus ini perlu untuk mempersiapkan investasi. By the way, jika Anda dapat menemukan mobil-mobil ini dalam penjualan, yang terbaik adalah untuk membeli versi dengan "mekanik". Pemilik mengatakan bahwa tahun memberikan pengetahuan dan model mereka "mesin" sangat berkedut ketika saklar transfer.