"Toyota Crown" (Toyota Crown): deskripsi, spesifikasi dan ulasan

"Toyota Crown" - mobil, yang diproduksi oleh kekhawatiran Jepang yang terkenal. Perusahaan ini telah berhasil mengubah model ke garis penuh sedan full-size. Dan tidak biasa dan mewah. Awalnya, mesin-mesin yang dijual di rumah dan di beberapa negara Asia. Tegasnya, mengembangkan "Toyota Crown" untuk digunakan di negara-negara tersebut. Dan digunakan terutama sebagai taksi. Nah, itu harus memberitahu Anda lebih lanjut tentang model ini.

tentang sejarah

Setelah model mulai memperoleh ketenaran dan popularitas, itu mulai ekspor ke negara-negara lain. Sebagai contoh, di Amerika Serikat. Ada, dalam beberapa tahun terakhir, model penjualan telah menjadi terutama dibeli. Dan itu hanya dia dan digunakan sebagai taksi di Amerika. By the way, "Toyota Crown" dijual di AS cukup lama sejak akhir 1950-an dan sampai 1971 menit. Ini adalah model tertua dari sedan, yang masih diterbitkan. Hal ini dianggap sebagai mobil Jepang yang paling populer setelah mobil seperti Century, Celsior dan Crown Majesta. Semua - produksi, "Toyota". Dengan cara, mobil ini, banyak organisasi negara digunakan sebagai perusahaan limusin.

ekspor

Jika kita berbicara tentang Eropa, negara pertama yang datang "Toyota Crown" untuk ekspor - adalah Finlandia. Hal ini diikuti oleh Belanda dan Belgia. Lalu ia memerintahkan batch mesin dan Inggris. By the way, dia memiliki status salah satu kendaraan utama pasar tersebut. Sampai awal 1980-an Inggris menjual model ini. Juga mobil untuk waktu yang lama dan diekspor ke Kanada. Fakta yang menarik adalah bahwa di banyak pasar, model ini "Toyota" itu sangat mahal. Sehingga dalam waktu singkat, ketika cahaya itu keluar Toyota Cressida, Crown telah berhenti menjadi begitu populer.

Sebuah pasar ekspor lebih lanjut penting adalah Australia. Diproduksi bahkan "Toyota" dengan penggunaan suku cadang yang dibuat oleh spesialis di negara itu.

lambang

Beberapa kata saya ingin memberitahu Anda dan lambang yang menghiasi model ini. Banyak mobil menghiasi mahkota pada kap mesin dan simbol tradisional belakang. Cukup keputusan asli, produsen mengatakan. Kata "mahkota" dapat dilihat dalam berbagai bentuk di nama-nama model-model lain yang dihasilkan oleh "Toyota". Setelah semua, kata ini terinspirasi untuk memulai sebuah perusahaan untuk menghasilkan sedan pertama. Luar biasa, untuk semua ide jenius otomotif terinspirasi oleh ide membuat terobosan. Dan di sini - hanya sebuah kata. Secara umum, salah satu model yang paling populer di Jepang - "Corolla" - diterjemahkan dari bahasa Latin berarti "kecil mahkota". Sebuah Camry - adalah transkripsi fonetik dari kata-kata Jepang sebagai Kanmuri. Menerjemahkannya, tentu saja, sebagai "mahkota". Akhirnya, Corona. Tapi ini bukan terjemahan. Secara umum, orang Jepang datang ke penciptaan nama-nama model yang tidak sangat asli. Meskipun, mungkin ini adalah fitur dan makna.

Pada kronologi

Pada beberapa kendaraan, "Toyota Crown" bagian terlihat cukup sulit. Dan semua karena merupakan mobil Jepang, dan dirilis pada tahun 1957-th. Pokoknya, suku cadang untuk mobil pertama untuk menemukan bahwa hampir tidak mungkin.

Pada tahun 1955 proses produksi telah dimulai. Pada tahun 1957 sudah mulai menjual. Pada tahun 1958, produsen memutuskan untuk melaksanakan restyling, dan pada tahun 1960 berakhir ekspor ke AS. mesin (disediakan 1,9-liter) digantikan setahun kemudian, dan mobil itu ditunjuk sebagai Toyopet Crown Rs30. Pada tahun 1962, kami mulai memproduksi model generasi kedua. Itu adalah seri S40. Secara lahiriah, kebaruan ini mirip dengan Amerika Ford Falcon. Beberapa kritikus tepat dianggap bahwa desain Jepang diadopsi dalam mesin.

Setelah 60 produsen baja untuk meningkatkan mobil mereka. 4-pintu coupe berhenti muncul. Mereka mulai memproduksi "Toyota Crown" orang serbaguna. Mesin dasar diganti dengan 6-silinder in-line, dua liter. Dan kemudian mulai rilis generasi ketiga.

generasi ketiga

Sejak tahun 1967, awal rilis generasi ketiga "Toyota Crown". Ulasan model sebelumnya menerima sangat menggembirakan: orang mengatakan kepada teman-teman dan kenalan mereka tentang apa mesin ini cukup praktis dan umumnya memenuhi kebutuhan mereka untuk mobil, sehingga banyak orang ingin membelinya dan diri sendiri. Karena ada juga generasi ketiga. Ini bisa membanggakan 4-speed "mekanik", serta merek baru unit daya 2.3-liter.

Pada tahun 1971 itu mulai model produksi dengan mesin 2.6-liter, yang juga telah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar.

Pada tahun 1974, ia memulai produksi model ini, sebagai Crown S80. Itu model, muncul sebagai sedan, 4-pintu, dua pintu hardtop dan konvensional dan serbaguna (Anda dapat memilih versi dengan kedua tiga dan dengan dua baris kursi).

1978 menjadi sesuatu yang Jepang istimewa. Ada lagi "Toyota Crown", mesin dari yang diesel. Itu lengkap, 4-silinder unit daya dengan volume 2,2 liter. Dan pada tahun 1979, perusahaan ini merilis model dengan mesin yang dilengkapi dengan turbocharger.

Model 2000

"Toyota Crown", karakteristik yang produsen berusaha untuk meningkatkan setiap kali, pada tahun 1999, merilis model ini sebagai S170. Tentu, itu adalah mesin yang lebih modern, tidak seperti pendahulunya, dilengkapi dengan suspensi sport dan eksterior dimodifikasi.

Dan pada tahun 2003 datang publikasi generasi S180. Ini benar-benar membawa perubahan yang terlihat dalam seri. Produsen telah memutuskan untuk secara radikal mengubah, konsep daur ulang untuk memperluas target audiens anak muda. Mereka mulai membangun benar-benar baru, V-berbentuk unit tenaga modern yang menggantikan inline-enam generasi masa lalu. Tentu saja, peningkatan dan kekuatan yang tepat. Secara signifikan meningkatkan karakteristik aerodinamis dan penampilan.

Pada tahun 2008, seri S200 dirilis, yang terus mengembangkan ide-ide yang terkandung dalam S180. Nah, pada tahun 2012, meluncurkan generasi 14 th dari model, yang sampai saat ini adalah yang terbaru.

"Crown Mulia"

Seperti yang Anda sudah bisa menebak, ini "asli" title milik model lain, yang diproduksi oleh Toyota. "Toyota Crown Madzhesta" - itulah nama sebenarnya. Mesin Kit 4,3 dan unit daya 4,6-liter. Model ini telah menjadi yang paling populer di kalangan mobil "Toyota". Memang, karena desain telah direplikasi di "Lexus", sehingga ia tampak menarik.

"Toyota Crown Madzhesta" debut lama, pada tahun 1991. Kemudian, ketika cahaya itu keluar 140-series bodywork Crown. Tapi mobil ini tidak dibangun di atas platform model ini. Model itu frame yang banyak ada dalam pikiran. Mesin ini memiliki tubuh monocoque yang kuat. Untuk selebihnya, tidak ada yang baru muncul. Karena semua pembangunan telah dilaksanakan di mobil 140 seri. Jadi "Madzhesta" pada waktu itu taktik pemasaran umum. Tapi penampilan yang lebih terhormat dibuat sendiri - mulai membeli model.

tentang peralatan

"Madzhesta" mampu memenuhi persyaratan banyak pengendara dan mendapat banyak pujian. Tapi itu bukan penganut model mahal dan kuat, memproduksi, misalnya, perusahaan seperti "Mercedes", "Audi", "Porsche" atau "BMW". Meskipun, saya harus mengatakan, "Toyota" dirilis "Madzhestu" pada tahun 2014 dengan peningkatan kinerja. Sekali lagi dengan desain "Lexus" (dan platform, tegasnya, juga).

Mesin ini menawarkan suspensi udara, yang diatur ketinggiannya, Traction Control, mengubah latar, kontrol lampu otomatis dan banyak fitur lainnya. Mesin ini juga memiliki kontrol lampu otomatis dan status bar diagnostik di speedometer elektronik. Ada juga proyeksi kecepatan pada kaca depan dan kontrol suhu terpisah untuk penumpang kursi belakang. Built-in lemari es untuk minuman, TV, ionizer udara, CD-changer, layar LCD warna berkualitas tinggi dengan layar sentuh. cermin sisi Vibroochistka (dilengkapi dengan sistem pemanas), roda kemudi bertenaga, sabuk pengaman - semua ini dan banyak lagi adalah mobil ini. Menurut ulasan, model ini ternyata benar-benar baik dan multifungsi. Dalam kasus apapun, salon Jepang dilengkapi dengan segala sesuatu yang Anda mungkin perlu. Mungkin itu adalah karena model ini telah menjadi begitu populer dan dijual.