Lada 2115 - peralatan teknis di tingkat tertinggi

Hal pertama yang mencerminkan pemilik baru saja membeli VAZ-2115, ini tentang bagaimana membuat eksterior "kuda besi" ekspresif. Tidak ada yang mengejutkan dalam hal ini. Dilihat oleh ulasan, peralatan dan kendaraan teknis dinamika yang cukup dapat diterima, terutama jika mesin ini dilengkapi dengan unit kekuatan VAZ-11183, sehingga sering model VAZ dikenakan hanya perubahan dalam penampilan.

Tidak selalu Lada 2115 Tuning yang mengacu pada instalasi dari bumper depan, bisa sukses dalam hal dinamika, tetapi jika dirancang dan dipasang dengan sempurna, ia akan memberikan mobil tampilan yang unik segar, membedakannya dalam aliran mobil di jalan-jalan.

Pemasangan berat, besar bumper belakang pada Lada 2115 mobil memberikan soliditas, tetapi hanya dengan syarat bahwa dari bawah dia akan "terjebak" setidaknya empat pipa knalpot. Hal ini tidak selalu pengaturan yang tepat spoiler untuk meningkatkan karakteristik aerodinamis mobil. Lada 2115 milik keluarga mobil berpenggerak roda depan, sehingga roda belakang pada kecepatan tinggi akan lebih baik untuk berpegang teguh pada jalan, peningkatan besar dalam kecepatan tidak akan.

Banyak pengrajin, dalam mengejar membuat LADA 2115 karya melakukan tugas melelahkan mengubah desain pintu depan, menyebabkan mereka untuk membuka vertikal ke atas. Hal ini diterima dengan baik di mobil asing elit mahal.

Adapun mesin mobil, maka jika Anda mendengarkan pendapat dari pemilik Lada 2115 ulasan tentang hal itu akan hanya positif. Oleh karena itu bagian dari motor terkena terutama Chip-tuning atau re-pemrograman sistem kontrol powertrain elektronik. Perlu dicatat bahwa pilihan pemrograman ulang hari ini ada begitu banyak, tetapi tidak semua dari mereka menyebabkan peningkatan tenaga mesin. versi populer, dengan mana Anda dapat meningkatkan tenaga mesin ketika beroperasi pada kecepatan rendah untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar mesin, yang dapat menyebabkan kerusakan pada speaker atau mengubah waktu pengapian, yang memungkinkan penggunaan bensin beroktan rendah.

Membawa tuning chip dapat meningkatkan kapasitas unit daya oleh setidaknya 5%, yang akan segera terlihat di pabrik pengaturan 90 hp

Meningkatkan silinder stroke, bahkan jika hanya menghasilkan memoles atau mengasah dinding silinder tanpa membosankan tradisional, memungkinkan untuk meningkatkan kapasitasnya. Hal ini dicapai dengan memasang berkurang piston ditempa, ringan dan tinggi crankshaft modernisasi intake manifold.

Mengasah dari permukaan dinding silinder, yang mengakibatkan penurunan kekasaran, menghasilkan pelumasan yang lebih baik dari dinding, meningkatkan jarak antara dinding dan piston. Mengurangi resistensi terhadap stroke kerja piston memfasilitasi rotasi kecepatan crankshaft meningkat, yang meningkatkan tenaga mesin. Bagi banyak pengendara ini sederhana dalam tala pelaksanaannya cukup untuk merasa lebih percaya diri di jalan.