Skoda Fabia. Pilih "pekerja keras" untuk setiap hari

Secara tradisional, Skoda Fabia diwakili di kota-kota domestik dalam versi hatchback pada tingkat trim minimal. Menganggap mobil yang diberikan bekerja, pembeli pada dasarnya tidak mengeluarkan uang untuk opsi tambahan, bahkan memperolehnya untuk diri mereka sendiri (belum lagi situasi ketika manajemen perusahaan membawa mesin ini ke karyawan).

Ini adalah Skoda Fabia yang paling sering berkendara di sepanjang jalan apoteker dan perwakilan penjualan, manajer akun dan komisaris darurat. Secara umum, semua profesi yang terkait dengan perjalanan konstan "dikelola" oleh Fabians.

Pilihan ini dikaitkan dengan berbagai alasan, salah satunya, tanpa keraguan, adalah biaya mobil. Jika kita menganggap mobil asing di kelas ini, maka hanya varian China dan, mungkin, varian Korea akan lebih murah, yang tidak diragukan lagi akan menghasilkan kehandalan. Skoda Fabia, mungkin, adalah yang termurah di kelas mobil Eropa.

Semua orang tahu bahwa Skoda adalah Volkswagen yang sama, tapi sedikit lebih murah. Di sini Fabius, mengulangi semua martabat Polo, lebih mudah diakses baik di Eropa Timur maupun di Rusia. Mesin ini berhasil melaju selama bertahun-tahun dalam cuaca apapun dan tidak pecah. Sebagai aturan, selain minyak, saringan dan bantalan, tidak ada perubahan di dalamnya, setidaknya untuk operasi 3-4 tahun pertama.

Penangguhan mobil ini juga memaafkan jalan kami dengan lubang tanpa henti, dan mesin 1.2 liter modern 70-tenaga kuda tidak terlalu rakus (versi yang lebih tua dengan volume yang sama sedikit banyak). Set lengkap dengan volume besar untuk pekerjaan jarang dibeli. Ada juga Skoda Fabia diesel dengan konsumsi yang lebih rendah lagi, namun lebih sering dibeli secara universal untuk tujuan yang sedikit berbeda.

Sangat sulit untuk memanggil Fabia yang luas. Sangat nyaman bagi pengemudi dan penumpang depan. Kembali adalah mungkin untuk menempatkan kecuali anak-anak atau untuk menempatkan sesuatu (yang lebih sering dan terjadi). Kompartemen bagasi di dalamnya juga tidak begitu besar, tapi tas dari supermarket cukup pas.

Dan masih Skoda Fabia dari generasi mana pun berbeda bodinya yang sangat kuat. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, dengan sebuah kecelakaan kecil, hal itu tidak terjadi pada prinsipnya (walaupun peserta lainnya dapat memperbaikinya dengan baik, walaupun mereka berada dalam kategori bobot yang lebih besar).

Pisahkan perhatian layak Skoda Fabia universal. Mereka telah merilisnya di bodi ini sejak 2007 dan dilengkapi dengan motor 1,2 hingga 2,0 dalam versi bensin, serta mesin diesel (yang lebih populer) dalam dua versi. Meski memiliki dimensi kecil, Combi (inilah yang disebut Skoda Fabia Wagon), ulasan tentang yang sering dijumpai di Internet, memiliki bagasi yang lebih luas. Dalam tubuh ini, Fabia sudah berubah menjadi auto, membawa muatan, sampel produk, dll.

Selain mekanik 5 langkah, Fabia dilengkapi dengan box-machine, tapi tidak terlalu populer, karena harganya lebih mahal, dan mengkonsumsi bahan bakar lebih banyak, dan di dalam mobil yang bekerja seperti kemewahan tidak ada gunanya.

Ternyata Fabia - mobil yang hampir ideal untuk orang yang "memberi makan kaki." Ini sangat kuat, ekonomis, berperilaku sempurna di jalan yang buruk, jarang pecah. Tapi bahkan "kuda" ideal ini memiliki kekurangan tertentu: interior yang ketat, batang kecil, harga yang agak tinggi (dibandingkan dengan mobil domestik atau China). Namun manfaatnya lebih besar, karena manajer memilih Fabia.