"Tavria" ZAZ-1102: spesifikasi teknis dan foto

"Tavria" berlaku untuk kendaraan kelas 2 (model low-end). Awalnya diproduksi di pabrik Soviet, namun kemudian menjadi sebagian dari jalur perakitan yang sama, tetapi Ukraina ZAZ. Misalnya eksklusif pertama adalah "orang tua" untuk sejumlah besar model yang berbeda dan modifikasi mereka, yang telah digabungkan menjadi serangkaian besar.

40 bisa mengingat berbagai kendaraan bergerak. Perlu dicatat bahwa mereka berada dalam permintaan tinggi dari pembeli domestik. Akhir rilis skala besar terjadi pada tahun 2007.

Sejarah perkembangan ZAZ "Tavria-1102"

Pengembangan baru (pada saat itu) dari mobil "Tavria" mulai karena kebutuhan untuk menggantikan model Cossack 966. Pada tahun ke-70 itu dibuat dua versi dari mobil sebagai sedan dan hatchback. Tapi di izin produksi diperoleh hanya setelah 10 tahun. Setelah merilis batch besar manajemen tugas berubah mesin ini. Disepakati bahwa model harus serupa dengan pemimpin penjualan Eropa (itu adalah "Ford Fiesta"). Desainer berpengalaman, yang bekerja di sebuah pabrik di Zaporozhye, tidak pernah mengatakan bahwa AS "anak" tidak ada kesamaan dengan iklan. Jika poster cerah dan rol terbuat dari "Fiesta" mobil yang sempurna, pada kenyataannya tidak memenuhi banyak spesifikasi. Oleh karena itu, pergi sekitar itu dalam hal teknis, itu tidak terlalu sulit dan proses yang memakan waktu.

industri otomotif Soviet terus mengharuskan produsen untuk meningkatkan "Tavria", menempatkan tugas dan tujuan yang lebih dan lebih sulit. Model produksi pertama, yang dijual di seluruh Uni, telah menjadi sebuah contoh, dirilis pada November 1987.

Spesifikasi ZAZ-1102

"Rep" memiliki tipe tubuh hatchback pintu 3. Penumpang muat 5 orang. Mesin berat sedikit lebih dari 1100 kg. Kendaraan Panjang - 3.700 mm Lebar - 1550 mm dan tinggi - 1400 mm.

Mesin memiliki volume 1.1, 1.2 dan 1.3 liter. Power 53, 58 dan 63 liter. a. masing-masing. akselerasi maksimum (tingkat) - 145, 158 dan 165 km / jam tergantung pada agregat. Dial 100 km / h dapat menempatkan untuk 15-16 detik.

Uraian struktur kendaraan

• pintu belakang mesin ini dilengkapi dengan kunci khusus, yang dipasang di dalam.
• Grease, atau lebih tepatnya sistem yang memiliki tipe gabungan.
• sistem ventilasi bak mesin ditutup dan melewati karburator dan udara bersih.
• Karburator dipasang pada ZAZ-1102, adalah jenis emulsi.
• Sistem pendingin terletak di radiator, dan menyala secara otomatis saat dibutuhkan. Lokasi yang tepat - casing.
• Ignition - batareechnoe. Lilin memiliki panjang 18 mm bagian sekrup-in.
• gas keluar dari mesin kendaraan (peredam) yang ditetapkan oleh produsen.
• Kopling memiliki tipe kering.
• Transmisi - manual.
• Rem adalah dari berbagai jenis. Parkir - tipe manual, belakang - Drum dan depan - disk.

Gambar di bawah ini menunjukkan diagram ZAZ-1102 (yang kami maksud kabel listrik).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 mulai diterbitkan pada tahun 1991. Produksi terus sampai 1997. Dalam model ini, bagasi memiliki ekspansi volume. Ada sofa sisi penumpang. Tidak seperti sedan item data daya dukung yang berbeda. Kedua kalinya mobil datang dari jalur perakitan pada tahun 1999. pendahulunya ZAZ-1102 telah tertinggal jauh di belakang dalam pengembangan model yang digambarkan. Versi baru telah dipasang mesin. Aku merencanakan rilis skala besar modifikasi sanitasi, tetapi tidak ingin menjadi kenyataan.

Model kargo "Tavria" disebut ZAZ-110 260. kursi penumpang tidak, kecuali untuk duduk di samping pengemudi. Mobil ini mampu menahan beban hingga 300 kg.

menarik model berikutnya - ZAZ-110.260-30. Dalam modifikasi ini, atap dapat ditemukan di bawah antena lubang kecil. Mobil memiliki ciri khas - kehadiran kekuatan auto pada kecepatan kipas rendah. Bumper untuk menginstal plug khusus.

"Slavuta"

"Slavuta" pergi dari jalur perakitan 1999-2011. Ini milik kategori «B». Set tipe tubuh liftbek. Mesin, yang dilengkapi dengan model data, yang dirancang untuk 1.1, 1.2 dan 1.3 liter (Otto), serta 1.2 dan 1.3 liter (injeksi). Pengembangan "Slavuta", yang berhubungan dengan ZAZ-1102, mulai dari kenyataan bahwa "Dana" tidak memenuhi persyaratan modern pada saat driver, sehingga tidak menggunakan permintaan khusus. Hampir enam bulan mesin bensin 1,1 liter digantikan oleh analog dari 1,2 liter. Dan pada tahun 2002 pasar akan menjadi model yang paling mahal untuk seluruh periode rilis - mobil dengan mesin injeksi bahan bakar 1,3 liter. Namun, pilihan terakhir tidak didekati untuk dijual karena pengerasan peraturan lingkungan. Pada bulan Januari 2011 pabrik berhenti produksi "Slavuta".

Tubuh 5 memiliki pintu, terbuat dari bahan semua-logam, dan memiliki tipe bantalan tertutup. Jendela belakang terbuka dengan bak truk tersebut. kendaraan berat 800 kg. Volume tangki - 38 l.

Mesin, yang dipasang di "Slavuta", dikembangkan dan diproduksi oleh pabrik Melitopol. Semua unit dirancang untuk 4 silinder. Pipa knalpot terletak di sebelah kiri belakang. Pengapian (ZAZ-1102 dilengkapi dengan sistem yang sama) memiliki batareechnuyu struktur dan tegangan non-kontak dari 12 volt.

"Dana"

perakitan kendaraan dimulai pada tahun 1994. Yang terakhir misalnya dari jalur di 2010 ini. "Dana" - pemenang tubuh 5-pintu, yang memiliki perbedaan yang signifikan dari model asli. Meskipun didasarkan pada ZAZ-1102, tapi melihat mobil baru adalah desain asli dan organik.

Kendaraan standar mampu membawa beban hingga 200 kg dengan lima penumpang di dalam kabin. Dengan mesin yang dipasang pada model, itu mungkin untuk bertemu, memimpin asli "Tavria". Awalnya, "Dan" berencana untuk melengkapi unit dengan kapasitas 60 tenaga kuda, yang dihitung pada 5000 rpm, namun karena beberapa alasan dalam produksi massal mobil dengan mesin ini belum bertindak.

«B» Mobil milik kelas. Dia menetapkan empat-wheel drive. Transmisi - Petunjuk dan motor - karburator.

"Pick-up"

Mobil ini merupakan modifikasi dari model asli dari "Dana". Setiap pembeli kustom dapat menginstal lembut atau keras atas (opsional), yang dengan mudah mengkonversi menjadi sebuah mobil van-Trucking. Kompartemen di mana semua barang-barang ditempatkan, terpisah dari pengemudi dan kursi penumpang dengan mengorbankan partisi kaca biasa. Pelepasan "pick-up", yang didasarkan pada mobil ZAZ "Tavria-1102" dimulai pada tahun 1992 dan berlangsung sampai ke 2014.

Unit dipasang pada mesin, kita memiliki karakteristik yang berbeda berkaitan dengan volume, 1,1-1,3 liter.

Sebagian besar barang yang dipinjam dari "Dana". Mereka berbeda di antara mereka sendiri bumper belakang, lampu dari bagian yang sama dari mesin, jendela di partisi (dalam versi baru itu muncul kisi). "Pick-up" telah diupdate cermin dan tilt, yang dapat ditempatkan pada grid dari kompartemen kargo, serta suspensi. Memperbaiki model ini, serta perbaikan ZAZ-1102, tidak memerlukan banyak waktu, tenaga dan uang. Oleh karena itu, mesin ini cukup permintaan.