SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler tepat dapat dianggap sebagai legenda di industri otomotif. Mobil ini sangat istimewa - SUV paling dikenal di dunia - tidak cocok untuk semua orang. Ini biasanya lebih suka untuk memiliki pada orang garasi, percaya diri dan lebih memilih aktif, hidup penuh petualangan.

Penampilan SUV Jeep Wrangler tidak mengalami perubahan yang signifikan. Bahkan di 2011 desainer model yang bekerja hanya pada rincian, menempatkan gambar cermin dari salon grille, dan di sudut-sudut pada gambar Lobovyk merayap naik mesin menanjak (Wrangler Jeep).

Pembeli dapat memilih dua pilihan untuk atap removable: Komposisi dalam bingkai hitam dan dicat, seperti tubuh, dan dengan tenda cahaya. Kepraktisan mobil ditambahkan ke cermin sisi dan dipanaskan bukaan jendela yang cukup besar di atap removable.

Jeep Wrangler terus "bersepatu" produsen di hex atau tujuh belas inci roda.

perubahan lebih signifikan mengalami interior mesin, meskipun, seperti sebelumnya, seorang pria SUV. Mobil dengan belum terselesaikan sampai salah perhitungan dalam ergonomi: tidak ada pad di bawah kaki kiri, langkah besar pedal, roda kemudi ukuran mengesankan dan pegangan ketat dalam transmisi manual.

Namun Klaus Busse - desainer Jerman - berhasil mengubah banyak: menjadi jauh lebih praktis bahan finishing, ditambahkan ke sisipan pegangan aluminium, karena perubahan lapisan di pintu untuk menambah ruang dalam kabin. Panel instrumen lebih modern, diikat ke ducting, merayap logam, dan tampilan mediasistemny - Premium Sound System - sistem yang baik MP3 navigasi diaktifkan dan Bluetooth. Hari ini, untuk mengelola seluruh sistem dapat tombol di roda kemudi.

Dan ditingkatkan interior isolasi. Selain itu, di dalam kotak di mana Jeep Wrangler (ulasan tentang hal itu, saya harus mengatakan sebagian besar positif) yang dirilis hari ini, sejak tahun 2011 termasuk cruise control, kompartemen bagasi nyaman dengan pengencang, serta socket dengan Voltage 12 atau 110.

Jika Anda menilai kinerja, menawarkan merek Jeep baru Wrangler 'Rubicon', pastikan harus dikatakan tentang penggantian berenam nizhnevalnoy bensin usang di powerplant Pentastar, pertama kali diterapkan pada Cherokee, dengan 3.8-liter V6 dinilai pada sebanyak 199 tenaga kuda.

konsumsi bahan bakar SUV "laki-laki" cukup moderat: untuk menenun menghabiskan suatu tempat sekitar 12 liter.

Fakta bahwa unsur ini dari merek mobil Jeep Wrangler adalah off-road, termasuk Rusia, tidak ada selama bertahun-tahun tidak diragukan lagi. SUV ini dilengkapi dengan dua jenis kasus transfer: command dan Rock-Trac, yang memungkinkan dia untuk bergerak dengan mudah di roda belakang 2H, dan all-wheel drive 4WD modus tinggi dan gigi rendah 4WD Low. Tentu saja, tersedia elektronik sistem kunci BLD atau secara otomatis memicu segera termasuk barisan yang lebih rendah dan stabilizer terputus untuk stabilitas melintang (yang meningkatkan roda perjalanan) ketika overspeed dari 29 km / jam segera secara otomatis terhubung kembali.

Jeep Wrangler diproduksi di sebuah pabrik di Ohio, dan harga untuk model Amerika 2011 dimulai dengan 22 ribu dolar, sementara pasar kami Rubicon Jeep ditawarkan dengan harga setengah juta rubel untuk versi tiga pintu yang berjalan pada bensin.