MobilSUV

"Skoda Yeti" - review dari pemilik crossover Republik baru

Republik pembuat mobil "Skoda" serius mendekati desain dan pengembangan crossover serial pertama yang disebut "Skoda Yeti". Disajikan pada tahun 2005 di tahunan Geneva Motor Show prototipe «Yeti Concept», insinyur Ceko dan desainer lama 4 tahun dan telah disempurnakan SUV, sehingga untuk berbicara, membawanya ke pikiran. Premiere item baru diadakan di tempat yang sama, pada musim semi 2009 dan jatuhnya "Skoda Yeti" secara aktif dipasok ke pasar Rusia. Karena penjualan mengambil cukup waktu untuk mengidentifikasi sisi positif dan negatif dari kendaraan. Sebagai bagian dari review kami, kami akan mencoba untuk mencari tahu bagaimana debut sukses datang pertama di lini crossover disebut "Skoda Yeti".

Ulasan dari pemilik desain

Perlu dicatat bahwa sejak awal penjualan pada tahun 2009 dan sampai hari ini produk baru tidak menderita perubahan apapun eksterior. Yang bagian depan dengan empat lampu depan khas dan grille sudah akrab dengan lapisan krom agak mengingatkan tua yang baik "Fabius" dan model terkenal lainnya dari "Skoda". Umumnya, setiap mesin baru terbentuk daun Ceko sangat mirip dengan semua yang lain, seolah-olah mengingatkan pengendara tentang "hubungan keluarga" mereka. Tapi kembali ke review desain "Skoda Yeti". Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa produk baru memiliki penampilan yang sangat asli, berkat yang tidak tersesat di kerumunan mesin abu-abu. Kuat saluran bumper, perlengkapan pencahayaan persegi panjang dan bulat, trims krom - semua ini bersama-sama menciptakan kesan positif dari eksterior baru "Skoda Yeti".

Ulasan dari pemilik interior

Di dalam produk baru menunjukkan membangun kualitas tinggi dan tidak bahan finishing murah. Namun, dilihat dari review dari banyak pemilik mobil, tingginya biaya bahan tidak menyimpan Ceko dari bising yang berlebihan saat berkendara. Lain minus terlihat di kursi terbelakang pengemudi, yang merupakan penempatan tidak efisien dukungan lateral dan paket cukup sulit yang segera menyebabkan kelelahan pengemudi. Tapi tidak semua begitu sedih, karena produk baru memiliki banyak keuntungan dalam hal ergonomi. Pertama, perlu dicatat fungsi dan kenyamanan Menyesuaikan kolom kemudi, yang dapat dengan mudah menyesuaikan tinggi dan lebar tangan pengemudi. Kedua, panel instrumen dalam model baru memiliki penempatan bijaksana semua alat ukur, karena yang dashboard menjadi informatif dan pada saat yang sama tidak membawa beban yang berlebihan pada mata. Juga memperhatikan pembangunan terencana torpedo dan konsol tengah "Skoda Yeti" mobil: pemilik ulasan mengatakan bahwa elemen-elemen ini tidak memiliki kekurangan apapun dalam hal kemudahan penggunaan. Secara umum, tren di salon datang padat "4".

"Skoda Yeti": Harga

Biaya minimum crossover Republik adalah 739 000 rubel. Peralatan yang paling mahal akan biaya penggemar off-road hampir setengah juta rubel.

Meringkas, kita dapat mengatakan bahwa baru "Skoda Yeti" 2013 tidak menjadi "kental" di garis crossover Ceko, dan memiliki semua peluang untuk kelangsungan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.