Putar Fist (UUAP). Deskripsi dan penggantian

Fist memutar untuk mengubah arah gerak kendaraan dengan meningkatkan tekanan pada tuas kemudi yang menyediakan perubahan sudut roda.

Ini bagian dari kendaraan adalah salah satu yang paling signifikan. Rintisan (UAZ, Volkswagen, BMW - tidak penting) adalah dasar untuk hub dan dijamin ke bagian lain karena sendi bola. Biasanya dibedakan dua jenis item: hub dan poros.

Perkiraan biaya untuk pasar

Lebih knuckle bisa kiri atau kanan. Secara eksternal mereka hampir identik, tapi karena barang-barang ini berhubungan langsung dengan kemudi, yang terbaik adalah untuk menjadi aman. Salah satunya adalah menggoreng mekanisme kemudi pada output lain pada batang memanjang tidak hadir. Hal ini untuk alasan-alasan yang berbeda-beda biaya mereka.

bagian mobil dapat dibeli di mobil, pasar mobil, agar di berbagai website. buku jari kanan biaya sekitar 8.400 rubel, di sebelah kiri dimulai harga dari 6530 rubel. Ini adalah harga perkiraan tinju di UAZ-31.519.

Tidak layak menyimpan, bahkan jika biaya suku cadang dalam negeri lebih tinggi dari Cina. Kemungkinan besar, potongan mahal akan bertahan lebih lama lagi.

Bagaimana membuat pilihan yang tepat?

Ketika membeli di pasar harus memperhatikan pelana, yang diatur bantalan buku jari (inner ring harus duduk siram tanpa bantuan palu), serta penampilan rincian: apakah ada korosi, apakah retak atau bengkok yang tersedia. Fraktur selanjutnya dapat mengakibatkan masalah yang sangat sulit untuk memecahkan.

detail desain

Bagian dari buku jari termasuk hub dan rem cakram. Selain bagian utama, mereka termasuk dalam set dasar suku cadang dimaksudkan untuk kemudi.

Dengan demikian, dulu ada sebuah casing pelindung, maka pin itu sendiri buku jari, lengan kontrol, bantalan untuk hub dan sendi penahan cincin driveshaft (luar). Untuk daftar ini kita dapat menambahkan mur, baut, rem cakram caliper dan bantalan.

Tapi yang paling penting dalam daftar ini masih buku jari. UAZ berfungsi sebagai kendaraan misalnya, dan yang menyerah sirkuit remover akan dibangun.

Penggantian dan perbaikan

Meskipun kompleksitas jelas, penggantian rincian seperti buku jari, ini tidak terlalu sulit. Langkah pertama adalah untuk menempatkan kendaraan di rem tangan, kemudian di bawah roda belakang protivootkatki pengganti dan mengangkat bagian depan jack mobil.

Proses selanjutnya adalah dilakukan sesuai dengan rencana berikut:

1. Lepaskan rem cakram.
2. Membuka tutup pin pengikat.
3. Menghapusnya dengan perakitan kopling off roda, rem cakram perisai dan hub.
4. Lepaskan poros as roda.
5. Pisahkan tie rod dari buku jari kemudi.
6. Lepaskan baut mengamankan sendi bola ke flange dari sumbu perumahan.
7. Lepaskan roda berhenti limiter.
8. Montazhki doyan, betis tekan keluar bola bersama dari perumahan poros. Untuk melakukan hal ini, gunakan penarik untuk sendi bola.
9. Hati-hati menghapus komponen yang diperlukan, dalam hal ini, buku jari kemudi.

Setelah mengganti langkah tinju harus dilakukan dalam urutan terbalik, mengingat untuk menempatkan limiter rotasi. Untuk memperbaiki buku jari harus melumpuhkan dan membongkar itu, menghapus lengan pemasangan baut, baut dengan limiter locknut. klip berikutnya dihapus borgol dan segel merasa. Pada akhir diekstrak bantalan bola kelenjar.

Bagian tersulit balik adalah sesuatu yang membutuhkan perhatian. Hati-hati diekstrak bantalan bola. Sesuatu seperti ini terjadi perbaikan dan penggantian buku jari kemudi.

pin pengganti

Ada bagian yang kadang-kadang perlu diganti - itu berporos. Untuk menggantinya, perlu untuk menghapus buku jari kemudi dan klem di catok. Setelah itu, dengan cara mandrel harus jelas dari pin lengan dan menyeluruh membersihkan bagian dari pelumas dan bagian pengganti diganti dalam tinju.

Setelah menetapkan lengan mandrel baru sehingga bukaan di dalamnya sesuai dengan lubang di tinju dan ujung terbuka dilihat ke arah balok, dipasang pada as roda depan.

Bersamaan menyebarkan kedua lengan dengan diameter yang diinginkan. Setelah itu, lengan dimurnikan dan diterapkan untuk lapisan tipis minyak. Kemudian, melumasi O-cincin dan saluran di bos tinju, mengatur cincin.

mungkin kerusakan

Terlepas dari kenyataan bahwa buku jari - adalah salah satu yang paling "panjang-playing" bagian mobil, kerusakan - hanya masalah waktu. Kadang-kadang dapat retak tutup pelindung, memberikan akses ke dalam debu dan pasir, sehingga harus secara berkala memantau integritas.

Jika gagal, solusi terbaik adalah untuk menggantikan. Sering kali Anda dapat melihat pada noda minyak buku jari, menunjukkan bahwa segel minyak sendi / setengah longgar. Di sini kita hanya harus mengubah segel minyak dengan kualitas yang lebih tinggi. masalah seperti ini adalah umum di mobil yang terlibat dalam kecelakaan.

Bagaimana melindungi terhadap keausan

Mereka pemilik mobil yang baru saja membeli UAZ, sering dalam rotasi kemudi mendengar suara menyenangkan seperti logam bergesekan logam seluruhnya tanpa pelumas. sehingga sering terjadi. Bagaimana saya bisa melindungi tinju di dalam mobil dalam negeri? Berikut datang ke bantuan dari litol di mana-mana.

Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam perbaikan kendaraan, adalah mungkin untuk buku jari kiri, seperti kanan, mantel dengan luar saja. Untuk lebih berpengalaman dalam Automechanika orang akan mendekati cara ini: menghapus segel minyak melingkar, memindahkannya ke tengah mobil dan ke dalam celah untuk menambahkan lebih banyak litologi.

Operasi ini dilakukan setelah cat membersihkan kendaraan transportasi atau polyethylene. Seperti yang diperlukan untuk memeriksa keberadaan segel.

Desain buku jari

Konstruksi yang paling luas dari buku jari - yang disebut "cross langsung". Meskipun sebagian besar dari mereka terlihat hampir sama, tetapi ada perbedaan dalam ukuran. Satu mungkin sedikit lebih besar, yang lain - sedikit kurang.

Diproduksi tinju rotary biasanya baja. Berkat bahan ini sangat rinci penting adalah mampu menahan beban yang sangat besar. Tapi dengan semua ini, semakin mudah akan menjadi bagian tinju, yang bantalan yang lebih baik dan kontrol. Oleh karena itu, para desainer mencoba untuk mendapatkan kekuatan terbaik untuk rasio berat.

tempat mendarat di onderdil mobil secara khusus dirancang untuk pemasangan cincin penahan lumpur yang tidak memungkinkan untuk menembus ke dalam hub bearing dengan segala macam puing-puing. perumahan ini dirancang sedemikian rupa bahwa itu adalah nyaman untuk sekrup elemen suspensi.

Anda mungkin bertanya-tanya mengapa sebagian besar dari artikel ini dikhususkan untuk mobil UAZ? Jawabannya adalah karena mobil domestik, yang harus membuktikan dirinya baik - mudah dioperasikan, dapat diandalkan di jalan.

Banyak orang meremehkan mobil ini, mengingat mobil asing yang lebih baik, tetapi tidak begitu. UAZ dalam banyak hal, bahkan dirilis di Uni Soviet, lebih unggul banyak dari SUV hari ini, tapi, sayangnya, masih tetap tidak diakui.

Meskipun terbuat dari baja, buku jari adalah salah satu titik lemah dari kendaraan apapun, sering karena jalan yang buruk. Di belakangnya berdiri menonton, karena di saat penting, itu adalah bagian dari sistem kemudi dapat membantu menghindari kecelakaan.