Salju sepeda menjadi semakin populer bentuk seni di negara kita. Di wilayah utara, mereka sering dan dalam jumlah besar digunakan untuk waktu yang lama. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, fashion datang ke band menengah, serta daerah pegunungan di selatan. Snowmobiles tidak lagi hanya alat transportasi untuk tujuan kerja, mereka semakin digunakan dalam tur bagi wisatawan, berburu hutan, memancing es. olahraga bahkan kadang-kadang.
Bagian yang paling penting - snowmobile ulat
Kualitas adhesi kendaraan dengan lapisan es - yang paling penting dari karakteristik teknis. Hal ini tergantung pada hal itu dan kecepatan dan semua kemungkinan-kemungkinan. Lagu untuk mobil salju yang dalam hal ini penting. Setelah balap ekstrim atau perjalanan panjang di jalan yang tertutup salju, mereka gagal. Sebagian besar pemilik tidak bersedia untuk membeli aksesoris baru setiap musim. Setelah semua, yang lama masih "bernapas". Namun, jika pengemudi membutuhkan lebih banyak grip di lereng, salju atau es setia licin, ia berkewajiban untuk membeli sesuatu di toko khusus. Tidak setiap produk dilengkapi dengan semua sekaligus, yang berguna dalam kondisi operasi yang keras. Pendapat ini dibagi Erik Vog - pemilik perusahaan terbesar untuk produksi peralatan untuk olahraga gunung, secara pribadi terlibat dalam pengembangan, pengujian dan tuning snegotsiklov. Ada aturan penting. Lagu untuk mobil salju setiap kali harus dipilih berdasarkan medan dan kondisi perjalanan di salju. Bagian benar dipilih secara fundamental mengubah kinerja mengemudi mesin ke arah efisiensi yang lebih besar.
jenis
Saat ini ada tiga jenis utama dari truk konstruksi yang berkaitan dengan panjang dan lebar. Bogie mereka salju yang mendaki gunung, memiliki panjang 358 sentimeter, dan berjalan di sekitar dataran terbuka - 412 sentimeter. lagu yang lebih luas diperlukan di mana ada hutan yang mendalam, misalnya, dalam cekungan. Mereka memberikan stabilitas di seluruh unit. Lagu untuk mobil salju memiliki ukuran yang sempit, membuktikan dirinya di lereng. Pada tingkat dasar penanganan radikal ditingkatkan melalui indikator terbalik. Masalahnya adalah bahwa jika transportasi menjadi jauh lebih sulit.
"Buran"
Hari ini, kelas menunjukkan dirinya ini merek dagang. Analis pasar mengatakan bahwa "Baja Rusa" produksi dalam negeri mengalahkan semua catatan penjualan baik di Rusia dan di negara-negara yang dekat di luar negeri. Kuat dan berisik, itu diposisikan sebagai sarana transportasi utama di kondisi Utara Jauh dan Siberia. Cerita tentang patensi dari mobil salju Rusia tertua disampaikan dari mulut ke mulut. Katakanlah dan keanehan.
Caterpillar mobil salju "Buran" memiliki pola searah, meningkatkan parameter medan. Hal ini diproduksi dengan menggunakan silikon aditif kabel listrik memiliki margin keamanan tiga. Hal ini memungkinkan Anda untuk menahan beberapa kali lebih tinggi dari normal. lapisan karet yang unik membentuk hook kotoran, lapisan kedua mencegah peregangan ulat, yang secara total terdiri dari tujuh patch. Selain itu, ini termasuk kain silikon dan plastik. Semua ini meningkatkan kekuatan efek. Panjang jalur "Buran" memiliki hampir 290 sentimeter, yang memiliki efek positif pada manuver, tetapi lebar trek hampir standar untuk semua negara, jumlah 40. Snowmobile sekali tidak kalah dengan rekan-rekan senegara mereka, "Taiga" dan "Lynx".
Club "DIY"
Homemade ulat mobil salju - satu-satunya jalan keluar untuk host miskin kendaraan musim dingin. Seperti waktu telah menunjukkan, terlepas dari industri rumahan, memiliki sumber daya survival yang layak. Versi sederhana dari itu - rantai semak rol atau ban berjalan.