MobilSepeda motor

Sepeda lintas - itu kecepatan di jalan-jalan

Salah satu jenis sepeda motor sport adalah motorcross. lomba ini spektakuler di sepeda olahraga khusus. Perlombaan diadakan di medan kasar. Di lapangan, sirkuit tertutup dibangun dan diinstal hambatan. Hedges digunakan baik buatan atau alami.

Pertama dalam kompetisi motorcross berpartisipasi pengendara di biasa sepeda jalan. Tapi cerita ini diadaptasi untuk gerakan di medan kasar pada mereka sendiri. Mereka harus memfasilitasi sepeda motor. Membintangi berguna untuk bagian kompetisi, rak, lampu, pijakan kaki penumpang dan sebagainya. Bersamaan suspensi telah disempurnakan dan ditingkatkan mesin dorong.

Dan ada cross-sepeda. perubahan evolusioner terjadi dalam desain. Awalnya kemudi itu sangat luas, tetapi mengalami penurunan, dan tentu saja pendulum dan garpu yang sedikit meningkat. Ditempatkan bawah tailpipes pembalap harus mengangkat. Setelah semua, sedemikian rupa untuk mencegah kerusakan mereka ketika turun.

Tentu saja, lintas-sepeda motor sangat mirip dengan sepeda jalan. Berat mesin telah berkurang, dan dorong meningkat. Berat mesin 4-stroke telah berubah akal, mudah untuk merakit dan sederhana 2-stroke. Diproduksi secara eksklusif mesin satu silinder. Cross-titik karet muncul kemudian. Nuansa ini diperbolehkan secara drastis meningkatkan penanganan sepeda. electric starter digantikan oleh Jurus, dan menghapuskan baterai.

Jadi, apa skema yang dirancang lintas sepeda motor? Inovasi muncul di tahun 80-an:

  • Sekarang kursi karena slide atas tangki. Nuansa ini memungkinkan pengendara sepeda nyaman untuk melakukan berbagai gerakan.
  • Old rem drum berat dan tidak efisien. Ia digantikan oleh rem cakram datang.
  • Ada suspensi monoshock progresif. Berkat karyanya adalah shock absorber memadai dalam modus apapun.
  • Di tempat air pendingin udara pendingin itu.

Sekarang lintas sepeda motor memiliki bingkai mesin yang kuat dan mudah perjalanan suspensi mengesankan - 300 mm dan lebih. Mereka tidak memiliki sisi berhenti, cermin, dashboard dan pencahayaan peralatan. Sangat sering mereka tidak elektrostartor. Mesin dapat baik dua-stroke dan empat-stroke.

sepeda Motocross di polisi lalu lintas tidak mendaftar. Setelah semua, mereka tidak memiliki sertifikat yang diperlukan untuk didorong di jalan umum. Mereka tidak memiliki plat dan TCP. Untuk mengelola motor ini memiliki SIM tidak diperlukan, karena merupakan peralatan olahraga.

Aku ingin tahu apa adalah sepeda motor "Cross Rakasa 250" (TTR 250)? Dia "YAMAHA TTR 250R", dan sangat populer di Rusia sebagai "Irbis TTR 250". Dia tidak perlu registrasi dan SIM. Dari optik hanya memiliki headlamp. Dilengkapi dengan mesin vertikal 250 meter kubik. cm. Ini dua-roda segala medan kendaraan untuk semua kesempatan, untuk semua sepeda jalan.

Tapi sepeda motor cinta orang dewasa tetapi juga anak-anak tidak hanya! Terutama untuk anak-anak perusahaan Belarusia "Polesye" sepeda motor diproduksi "Malt Palang Polesie".

Ini adalah sepeda spektakuler untuk anak yang ingin merasa seperti pembalap! sepeda anak-anak memiliki:

  • Kenyamanan kursi.
  • roda yang kuat.
  • Di depan sepeda adalah bumper dan stiker berwarna-warni.
  • Sepeda ini dirancang untuk game energik di jalan.
  • beban ultimate adalah 20 kg.

Mainan ini terbuat dari plastik bermutu tinggi. Secara umum, perusahaan "Polesye" semua mainan yang diproduksi hanya dari bahan ramah lingkungan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.