Rute M10: informasi yang berguna

jalan raya federal "Rusia", yang disebut jalan Moskow Leningradka menghubungkan dua ibukota dan kepentingan strategis - semua jalan raya M10.

Apa yang dulu dan apa yang diharapkan di masa depan pengendara

Alur cerita dimulai bahkan sebelum pembangunan St Petersburg. segmen nya menghubungkan Moskow dan Novgorod dengan berhenti di Tver. Sekarang jarak tersebut dapat diatasi dengan mobil atau bus hanya beberapa jam, dan pada abad keenam belas jauh, butuh beberapa hari. Tentu saja, ini semacam perjalanan tidak mungkin untuk membuat non-stop untuk malam, sehingga sepanjang jalan ada pemukiman (stasiun pos). Salah satu dari mereka - Valdai.

M10 rute antara Moskow dan St Petersburg di babak kedua abad kedelapan belas, konstruksi dilakukan oleh urutan Peter I. Pada bagian dia mengulangi rute artifisial diciptakan saluran air, membuka dari wilayah Tver ke Laut Baltik, memastikan kebutuhan modal utara berkembang pesat makanan dan barang-barang lain yang diperlukan.

Tentu saja, jalan raya baru dibuka M10, meskipun pada saat itu dan memiliki nama seperti itu, merupakan terobosan pembangunan jalan domestik. Hal ini tidak mengherankan bahwa hal itu telah menjadi salah satu jalan utama, menghubungkan Rusia Tengah ke bagian utara-barat. Status tersebut tidak hilang dan hari ini, meskipun fakta bahwa pertanyaan pada kondisi set teknis.

Perlu dicatat bahwa panjang jalan sejak itu telah dikurangi menjadi tujuh puluh dua kilometer dan sekarang berdiri di 706 kilometer. Jalan raya, selain dua daerah, di mana tujuan akhir, melalui wilayah provinsi Novgorod dan Tver.

Pada era Soviet, M10 rute memiliki permukaan aspal yang secara berkala diperbaiki, namun, sayangnya, ini tidak cukup, karena menunjukkan rekonstruksi yang mendesak. Pihak berwenang telah berjanji bahwa pada tahun 2018 situasi akan berubah secara dramatis, meskipun bukan pertama kalinya, ditunjuk sebagai tanggal akhir dari jalan modernisasi.

Namun, pekerjaan yang sedang dilakukan, dan diharapkan dalam waktu yang tidak terlalu jauh, wisatawan akan melihat baris baru sesuai dengan tingkat pangkat jalan raya federal.

M10 - kesulitan trail

Jika Anda melihat peta jalan, Anda dapat melihat bahwa itu adalah mengambil tempat di dataran, tapi, meskipun ini, panjangnya ada beberapa situs dengan bergantian berbahaya, keturunan curam dan pendakian.

Semua apa-apa, tapi ketika bagian yang tidak menyenangkan seperti jalan mulus kualitas mengerikan dari jalan raya, kurangnya jalur menyalip dan strip median, kondisi ketika Anda harus melanjutkan sangat hati-hati, jika tidak maka dapat menyebabkan konsekuensi serius.

Seperti dijelaskan di atas, secara historis, bahwa jalan melewati sejumlah besar pemukiman. Pada zaman kuno itu pasti plus: kemampuan untuk menemukan tempat tidur dan makanan panas selama perjalanan hari multi. Dalam kondisi modern ini menciptakan kesulitan tambahan untuk pengendara yang perlu kehilangan banyak waktu untuk mengatasi daerah-daerah tersebut. aliran penduduk setempat jam kendaraan, termasuk truk, menyenangkan dan memberikan sedikit.

Dan, tentu saja, kota-kota dan desa-desa di jalan menciptakan kesulitan tambahan dalam desain dan pelaksanaan rekonstruksi: jalan perlu diperluas, karena hal ini tidak mungkin, karena rumah-rumah sekitarnya terletak sangat dekat dengan jalan raya. Dipaksa jalan memutar konstruksi secara signifikan meningkatkan waktu konstruksi, biaya meningkat.

Cukup bagian yang panjang dari rute tiga jalur: satu di setiap arah dan satu untuk dua lagi untuk menyalip. Keanggotaan barisan tengah berubah cukup cepat, kadang-kadang Anda tidak dapat memiliki waktu untuk membuat manuver dan harus berada di garis yang berlawanan. Ini adalah salah satu alasan mengapa banyak kecelakaan pada rute ini.

Semua kesulitan yang dijelaskan di atas menjadi penting dalam beban padat di jalan. Pada rute ini setiap hari bergerak aliran besar barang dan transportasi penumpang.

M10 trail - ulasan

Naik di baris ini - kesenangan bukan untuk menjadi lemah hati, tapi untuk driver berpengalaman bergerak di atasnya akan sangat tidak nyaman.

Berangkat dari Moskow ke St Petersburg, Anda perlu dipersiapkan untuk fakta bahwa bepergian ke luar kota, Anda dapat menghabiskan beberapa jam dalam kemacetan lalu lintas di Leningrad jalan raya di daerah Ring Road dan kemudian di Khimki. Banyak lampu lalu lintas Solnechnogorsk juga mengambil jumlah yang layak waktu. Oleh karena itu, pergi ke ibukota utara, untuk melakukan perjalanan sejauh mungkin diperlukan di pagi hari.

Pada keluar dari kemacetan lalu lintas St Petersburg, biasanya tidak diamati, tapi kita harus mencoba untuk menghitung waktu sehingga pintu masuk ke Moskow tidak bertepatan dengan jam sibuk, karena situasi di Leningrad jalan raya ke arah pusat juga merupakan modal cukup tegang.