Pesawat: definisi umum dan fitur

Interaksi dengan massa udara dengan mana pesawat dipertahankan di atmosfer, memiliki perbedaan yang signifikan dari hubungan dengan udara, tercermin dari permukaan bumi. Istilah "pesawat" didefinisikan oleh hukum yang berlaku di negeri ini, serta Konvensi Chicago. Di Rusia, semua kapal yang ditujukan untuk operasi dicatat dalam urutan tertentu. Hal ini penting menurut hukum yang ditetapkan.

Penentuan pesawat

Tidak semua pesawat adalah peringkat sebagai pesawat. Perangkat yang mengangkat dan memindahkan di udara hanya dengan inersia jet bertenaga atau, tidak berlaku untuk mereka. Ini kapal dengan prinsip tertentu mempertahankan, roket dan teknologi ruang angkasa, balon untethered.

Washer penerbangan dibagi ke dalam kelas. Berikut adalah yang utama:

• A - balon bebas;
• Dalam - aerostats didorong (airships);
• C - pesawat dan lainnya;
• S - ruang kerajinan.

Pengadilan Sipil (jenis)

Pesawat Penerbangan Sipil dibagi menjadi 2 jenis: aplikasi Umum dan komersial, tergantung pada tujuan penggunaannya.

Jika sebuah kapal yang terlibat dalam operasi maskapai secara komersial, dan orang-orang yang membawa beban yang berbeda, itu diklasifikasikan sebagai kapal komersial. Jika pesawat ini digunakan untuk perjalanan pribadi atau bisnis, itu mengacu pada penerbangan umum.

Saat ini, meningkatnya permintaan untuk kedua jenis pesawat. Dia cenderung melakukan tugas-tugas yang tidak mampu memecahkan pesawat yang beroperasi secara komersial. Pesawat udara sipil dari penerbangan umum mampu mengangkut beban kecil. Hal ini digunakan dalam olahraga penerbangan, untuk pengangkutan wisatawan, serta keperluan lainnya. Pesawat ini memiliki kapasitas secara signifikan menghemat waktu penumpang.

Pengadilan pesawat tidak terbang dijadwalkan untuk take-off dan landing mereka tidak membutuhkan lapangan terbang besar. Orang-orang yang resor untuk jenis layanan penerbangan sipil, dapat memilih cara berikut ke tempat yang ditunjuk, pada saat yang sama mereka tidak perlu mendaftar dan penerbangan record.

Pesawat informal diklasifikasikan sesuai dengan berat spesifik. Mereka mungkin lebih ringan atau lebih berat dari ruang udara. Cahaya Agung (balon, balon) bisa naik ke atmosfer, tanpa bantuan pembangkit listrik khusus, dan berat (pesawat, glider) tidak di bawah kekuatan. pembuluh udara berat perbedaan dalam struktur, melalui mana mereka didukung dalam atmosfer.

Penerbangan pesawat (klasifikasi)

Penerbangan kapal ini diklasifikasikan tergantung pada tujuan mereka, piloting dan navigasi fitur (instrumen dan visual), kinerja kabupaten, tinggi, lokasi dan waktu hari.

Dengan penerbangan janji diklasifikasikan sebagai:

• transportasi, membawa orang dan beban yang berbeda;
• melakukan pekerjaan udara yang berhubungan dengan pertanian, konstruksi, konservasi dan daerah lainnya;
• Pelatihan yang dirancang untuk pelatihan pilot;
• Pelatihan digunakan untuk mengkonsolidasikan pengetahuan pilot;
• penelitian yang diperlukan untuk berbagai pekerjaan, dan lain-lain.

Distrik mereka melakukan adalah: bandar udara, areal, rute off-piste.

penerbangan tinggi dibagi menjadi menyampaikan sangat kecil, kecil, menengah, besar, ketinggian stratosfer.

Tergantung pada faktor-faktor medan di mana mereka diproduksi (dataran, pegunungan, padang pasir, permukaan air, daerah kutub), penerbangan juga kualifikasi tertentu.

Persyaratan untuk awak

Awak pesawat bertanggung jawab untuk fungsinya. struktur dapat terdiri dari orang keahlian bagasi penuh dan memiliki dokumen kualifikasi mengkonfirmasikan fakta bahwa. Awak pesawat dapat diizinkan untuk terbang hanya membawa keputusan komisi medis, harus diperlukan untuk bekerja jam terbang.

standar tertentu yang harus dipenuhi oleh anggota awak yang terdaftar dalam Kode Air negara.

awak pesawat

Komandan, pilot kedua, insinyur penerbangan anggota biasanya aircrew komposisi. Komandan bertanggung jawab untuk keselamatan pesawat dan orang-orang yang hadir di papan. Dia memegang kunci untuk semua pekerjaan yang dilakukan atas kapal, harus melakukan semua kekuatan yang diperlukan.

Co-pilot adalah asisten komandan, ia berhak untuk melaksanakan tugas-tugasnya.

Insinyur penerbangan langsung memonitor keadaan mesin dan peralatan tanpa kerja sama tim bahwa pesawat tidak akan bisa berfungsi dengan baik.

staf teknis

Tanggung jawab utama dari pramugari dianggap penumpang kontrol keamanan, melakukan tindakan yang ditentukan oleh peraturan khusus. Dalam hal situasi yang tidak biasa orang-orang ini bertanggung jawab untuk melaksanakan evakuasi penumpang. Juga, pramugari wajib untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk orang di kapal kapal.

Petugas bawahan pramugari senior, yang mengkoordinasikan tindakan dengan komandan.

Pesawat ini selalu dikontrol oleh orang - personil atau jarak jauh. Pada suatu saat, satu penerbangan dapat mengontrol proses karyanya.