Penggantian gasket exhaust manifold: perangkat A dan sirkuit fitur

Exhaust manifold (VC) merupakan elemen dari sistem mesin knalpot otomotif. Perannya adalah untuk mengumpulkan produk pembakaran dari semua silinder dan menggabungkan mereka untuk menyampaikan ke pipa knalpot. Dari sana mereka pergi ke katalis, dan setelah dia - pada knalpot.

Exhaust manifold melekat kepala silinder dari unit daya (kepala silinder). Ketatnya koneksi dipastikan dengan gasket khusus. Karena beban suhu konstan kadang-kadang gagal. Dan meskipun masalah ini bukan merupakan ancaman serius bagi mesin, lebih baik untuk segera menghilangkan setelah deteksi.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. Pada artikel ini kita akan membahas bagaimana melaksanakan penggantian gasket exhaust manifold pada contoh mobil Rusia VAZ. Tapi pertama-tama, mari kita menghadapi kenyataan bahwa ia adalah seorang VC dan bagaimana menentukan bahwa itu adalah waktu untuk mengubah segel.

Fitur dari desain exhaust manifold

Secara struktural, exhaust manifold - beberapa pipa, diringkas dalam satu. bentuk-bentuk geometris dan lampiran untuk setiap mesin yang berbeda. VC biasanya dibuat dari besi karbon tinggi atau baja. Satu sisinya, yang melekat pada kepala silinder, memiliki bentuk tertentu sesuai dengan pengaturan port stopkontak. waduk senyawa dengan kepala silinder pada VAZ memberikan pin khusus, disekrup ke perumahan. Jumlah mereka tergantung pada bentuk VC.

paking

Krümmerdichtungen diproduksi oleh meninju dari asbes. Bahan ini sangat cocok untuk tujuan ini: ia memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap suhu tinggi, cukup kuat, dan mampu berkontraksi, menyediakan segel ketat. Untuk segel kekuatan yang lebih besar VC dapat diperkuat dengan baja.

Berapa banyak adalah exhaust manifold gasket

Gasket exhaust manifold tidak berlaku untuk unsur-unsur yang menyediakan untuk penggantian rencana pemeliharaan rutin. Hal ini dapat berfungsi sebagai dua tahun, lima dan sepuluh. Kondisinya tidak tergantung pada usia dan jarak tempuh. Satu-satunya faktor yang mempengaruhi panjang hidupnya - adalah mesin untuk operasi yang tepat. Jika bekerja dalam modus standar tanpa overheating, menggunakan bahan bakar yang baik, akan berfungsi sebagai gasket untuk waktu yang lama. Jika sebaliknya adalah benar, dapat membakar dan setelah tiga bulan operasi.

Tanda-tanda terbakar peletakan VC

Tanda-tanda bantalan terbakar dapat:

• Mengubah suara menjalankan mesin;
• penampilan dalam kendaraan karakteristik bau gas buangan;
• pelanggaran stabilitas mesin, LIHAT terbakar lampu pada panel instrumen.

Adapun operasi suara unit daya, maka dibakar-peletakan biasanya terdengar karakteristik "kicauan". Dalam kasus seperti itu kita mengatakan bahwa mesin "cambuk". Bunyi ini dibuat gas buang melarikan diri kerusakan tempat segel. Tentu, knalpot dari bawah tenda jatuh ke dalam kabin melalui pemanasan dan ventilasi sistem. Hal ini menciptakan ketidaknyamanan tambahan untuk pengemudi dan penumpang, juga membawa ancaman bagi kesehatan mereka, sehingga dalam hal apapun, mengganti gasket exhaust manifold ketika rusak - suatu keharusan paksa.

Dalam kendaraan dengan mesin injeksi yang operasi dikendalikan oleh unit kontrol elektronik (ECU), dengan bantalan kerusakan pada lampu dashboard mungkin cahaya TARIF. Hal ini disebabkan fakta bahwa probe lambda dipasang di manifold atau pipa menerima perbaikan jumlah perubahan oksigen di knalpot, dan mengirimkan sinyal ke ECU. Sebelum pemecahan masalah controller menyebabkan motor untuk beroperasi dalam mode darurat.

Berapa perbaikan di bengkel

Berapa biaya penggantian exhaust manifold gasket? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Harga untuk jenis pekerjaan ini tergantung pada jenis mesin (karburator, injector, 8-katup, 16-valve), model segel, serta stasiun layanan harga di mana Anda berencana untuk memperbaiki mobil Anda.

Rata-rata, pekerjaan itu sendiri, bersama-sama dengan biaya sealant di suatu tempat dalam jumlah di kisaran 1500 rubel.

Tapi itu tidak perlu menghabiskan uang untuk bekerja. Penggantian exhaust manifold gasket VAZ tanpa kesulitan dan dapat dilakukan sendiri. Terutama jika Anda memiliki satu set alat-alat tangan, dan Anda punya ide tentang desain mesin mobil Anda.

Apa yang diperlukan untuk memperbaiki

предполагает использование следующих средств: Penggantian gasket exhaust manifold melibatkan penggunaan cara berikut:

• set kunci pas ;
• Berlubang dan Phillips obeng;
• pisau atau spatula tajam (untuk menghapus lapisan lama);
• kontainer mulut lebar dengan volume minimal 5 liter (pendingin drain);
• berarti terhadap karat (WD-40 atau serupa);
• kain kering.

Penting: penggantian exhaust manifold gasket 2114, serta model lainnya VAZ, menyediakan pre-pengeringan pendingin. Jika tidak, Anda menjalankan resiko asupan mesin tuangkan jendelanya.

Mengganti exhaust manifold gasket 2114

Algoritma kerja untuk model "keempat belas" "Samara" adalah sebagai berikut:

1. Mesin ditetapkan pada lubang observasi atau layang membongkar mesin perlindungan pendingin merge.
2. Melepaskan terminal negatif baterai.
3. Membongkar perumahan filter udara.
4. Lepaskan kabel akselerator dan pipa bahan bakar dari perangkat throttle.
5. Mematikan konektor sensor posisi throttle dan IAC.
6. Lepaskan selang ventilasi bak mesin, booster rem dengan penerima.
7. Kami membongkar sendiri Receiver, menonaktifkan unit kawat konektor kontrol injeksi.
8. Lepaskan rel bahan bakar (bukan buka nozzle).
9. Lepaskan pipa dari VC penerimaan.
10. Membongkar intake manifold, dan knalpot dia.
11. Lepaskan gasket tua.
12. Ketika pisau (spatula) dengan lembut membersihkan gasket dan kepala silinder pesawat kolektor.
13. Pasang gasket baru.
14. Instal dalam urutan terbalik.
15. Isi pendingin ke tingkat yang diinginkan.

VC perubahan gasket pada 2110

выполняется в следующем порядке: Mengganti exhaust manifold gasket 2110 dengan urutan sebagai berikut:

1. Kami menempatkan mesin pada platform (melihat lubang) yang dideproteksi tentu menggabungkan pendingin.
2. De-energi jaringan onboard mobil mematikan terminal negatif baterai.
3. Membongkar filter udara.
4. Lepaskan penerima dari selang power rem, pneumatik tutup katup tekanan bahan bakar regulator.
5. Mematikan sensor throttle, regulator idling.
6. jalur udara Putus, menonaktifkan sensor aliran udara.
7. Terputus dari pipa throttle selang ventilasi bak mesin.
8. Hapus dari reservoir bawah air dan debit selang air.
9. Membongkar perakitan penerima dari perakitan throttle.
10. 5 membuka tutup kacang-kacangan dan menghapus inlet manifold.
11. Lepaskan baut (3 pcs.), Yang melekat manifold knalpot menerima tabung.
12. Membongkar VC.
13. Hapus gasket tua atau fragmen yang tersisa.
14. Kami membersihkan titik koneksi pada manifold dan cylinder head.
15. Pasang gasket baru.
16. Kami membuat instalasi dari elemen dibongkar.
17. Jangan lupa untuk menuangkan antibeku (antifreeze).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Seperti yang Anda lihat, 2110 menggantikan gasket exhaust manifold dilakukan hampir pada algoritma yang sama seperti untuk "keempat belas". Yang penting, jangan lupa untuk mengeringkan cairan pendingin.

Penggantian gasket exhaust manifold, "Niva"

Ganti gasket pada "ladang jagung" juga tidak akan sangat sulit. Urutan pelaksanaan pekerjaan adalah sebagai berikut:

1. Untuk memulai, ikuti pertama sembilan poin dari bagian untuk 2110.
2. Lepaskan baut memperbaiki lengan dukungan depan dan belakang ke pipa pembuangan. Lepaskan braket depan, memindahkan belakang samping, sehingga tidak mengganggu.
3. Lepaskan rel bahan bakar dengan injektor.
4. Lepaskan mur di eyebolts depan dan menghapusnya.
5. Lepaskan mur mengamankan perisai panas tabung inlet, menghapusnya.
6. Buka dua ekstrem, dan kemudian dua atas kacang intake manifold ke kepala silinder.
7. Menggunakan tombol ekstensi untuk menangani, menghapus sisa dua (rendah) mur.
8. Lepaskan intake manifold.
9. Lepaskan perisai panas starter.
10. Lepaskan mur pada kawat dari "berat" untuk kepala silinder. Hapus ujung konduktor.
11. Lepaskan ketiga kacang VC dan menghapusnya.
12. Menghapus segel, menelanjangi permukaan gasket dan menginstal gasket baru.
13. Lakukan pemasangan bagian-bagian dihapus dalam urutan terbalik, mengisi pendingin cair.

Bagaimana untuk memperluas layanan gasket

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? Sementara mengganti exhaust manifold gasket tidak memerlukan biaya tambahan dan mungkin juga berhasil dilakukan dalam kondisi garasi sendiri, yang ingin menghabiskan waktu mereka? Lebih baik biarkan lebih lama. Dan untuk memperpanjang hidupnya, mendengarkan saran berikut:

• Periksa kondisi sistem pendingin, memeriksa tingkat antibeku (pendingin) untuk mencegah overheating mesin;
• Gunakan hanya bahan bakar berkualitas tinggi;
• memeriksa senyawa kepala kepadatan silinder dan exhaust manifold;
• menemukan pelanggaran integritas gasket, jangan menunggu sampai benar-benar terbakar, menggantinya;
• membeli exhaust manifold gasket, pilih produk yang berkualitas dari produsen terkemuka.