Opel Frontera - World Car

Meskipun namanya, mengatakan bahwa Opel Frontera adalah mobil Jerman, itu akan salah. Untuk memahami mengapa, kita harus kembali ke sembilan puluhan abad lalu, ketika Opel pertama di bawah nama merek. Pada saat ini, itu berkembang situasi cukup menarik. Di Eropa, ada SUV mahal diwakili bintang seperti kelas Mercedes G, Discovery dan Range Rover. Tapi murah dan terjangkau itu tidak untuk semua SUV.

Situasi ini tertarik dalam bahasa Jepang, mencoba untuk menembus pasar Eropa. Di AS, sementara SUV yang sangat populer, dan Jepang telah memperkirakan lonjakan serupa di Eropa. Dan karena itu mencoba untuk bertindak melalui sekutunya - GM Corporation. Upaya bersama dari Jepang dan Amerika memilih Jeep Isuzu Rodeo dan memintanya untuk menghasilkan Opel.

bahkan tidak begitu. Mobil mulai diterbitkan atas nama Opel Frontera, tapi Jerman adalah satu-satunya mesin, transmisi, digunakan Jepang, Opel dan terjadi sebuah pabrik khusus dibangun di Inggris. Meskipun sejumlah "orang tua", mobil ternyata cukup berhasil. Di pasar Eropa Opel Frontera dikumpulkan ulasan hanya positif. Awalnya, SUV ini diproduksi di tiga dan lima pintu versi, dan sesuai dengan kebiasaan orang Eropa selesai dengan beberapa mesin, termasuk diesel.

Perlu dicatat bahwa SUV ternyata cukup serius. Itu adalah mobil bingkai dengan plug-in front-wheel drive dengan depan independen dan dependen musim semi suspensi belakang. Meskipun kurangnya kunci dan jembatan di kotak yang peralatan pembersihan cukup besar dan mesin "lumpur" ban memungkinkan untuk mengatasi sangat serius off-road. Di trek dan di kota Opel Frontera merasa terlalu percaya diri.

Dalam sampel pertama yang disediakan menggunakan 2 mesin bensin - listrik seratus lima belas hp satu dan 136 hp yang lain, dari 2.0 dan 2.2 liter, masing-masing. Itu masih dalam kemasan dan turbodiesel 2.5 liter menghasilkan tenaga seratus lima belas hp Rem depan berdiri disc, belakang drum yang. Dalam bangun dari popularitasnya pada tahun 1998, mesin ditingkatkan, untuk menyalakan mobil generasi kedua. Ia memperbaiki penanganan dan aerodinamis.

Keuntungan yang tidak diragukan lagi mobil itu batang besar, yang berubah menjadi sangat besar ketika melipat kursi belakang. Salon cukup sederhana, tanpa embel-embel tapi nyaman, semua tombol-tombol dan switch di tempat. Dapat terbaik mencirikan ulasan Opel Frontera pemilik, dan mereka sebagai rubel dengan membeli lebih banyak dan lebih banyak mobil. Kemudian itu adalah salah satu mobil paling populer di Eropa.

Namun, semua berakhir. Dan pada tahun 2003 karena penurunan penjualan produksi mobil berhenti. Tidak lama, tapi Opel adalah salah satu yang terbaik. Anda hanya perlu menyadari bahwa mobil ini bukan untuk perjuangan heroik dengan kurangnya jalan dan penaklukan tanah yang tidak diketahui. Pada intinya - sebuah, berkualitas baik biasa, pekerja keras, mampu untuk sampai ke tempat tidak dapat diakses dan perlu membawa kentang atau kulkas.

Itu nasib yang menarik dan aneh seperti berada dalam mobil Opel Frontera. Lahir di Jepang, motor Jerman, godfather - Amerika, dan dibuat di Inggris.