T-150 tank Soviet: gambaran umum

T-150 tank (dikenal sebagai KV-150) diciptakan antara 1940 dan 1941. Ini adalah modifikasi dari model KV-1. Nama yang terakhir ini berarti "Clim Voroshilov." Mereka berbeda di antara mereka sendiri di hadapan versi menara yang lebih baru untuk komandan, di mana ada alat pengamatan. Setelah peluncuran tangki ke produksi, pertanyaan muncul tentang melengkapi dan menciptakan perlindungan yang lebih baik bagi awak kapal. Pada musim panas 1940, sebuah resolusi diadopsi pada perubahan karakteristik mesin. Pada tanggal 5 November, ada satu salinan T-150. Tangki itu memiliki armada sembilan sentimeter dan sebuah pistol tangki F-32. Kru bisa terdiri dari lima orang; Massa peralatan 51 ton.

Sejarah tank Soviet

Sayangnya, ternyata model ini tidak diantarkan ke produksi massal. Hal ini disebabkan beberapa alasan, khususnya, tidak lebih baik dari prototipenya. Sejarah pembangunan dimulai dengan perang musim dingin. Karena serangan tentara infanteri Jerman, pemerintah Uni Soviet memutuskan untuk menutup produksi semua tank, kecuali KV. Pada saat itu, modernisasi garis ini nampaknya menjadi salah satu solusi terbaik.

Setahun sebelum pengumuman resmi penyerangan tentara Jerman ke Uni Soviet, sebuah perintah dikeluarkan pada 17 Juni untuk menciptakan struktur yang telah ditingkatkan. Akibatnya, tangki T-150 muncul di pabrik Kirov. Chief engineer adalah Pereverzev. Awalnya diasumsikan bahwa lambung kapal tersebut akan diproduksi di Kolpino di pabrik Izhora. Setelah penyerahan proyek, para teknisi diberi tes singkat - test drive hampir 200 km.

Setelah pada tahun 1941, intelijen Uni mengetahui tentang penciptaan tank-tank kuat Jerman dengan armor yang cukup kuat, pemerintah memutuskan untuk membuat tanggapan sama sekali tidak buruk. Perbaikan menyentuh model T-150. Tangki generasi ketiga, seperti versi kedua, tidak masuk ke seri. Hal ini disebabkan fakta bahwa lebih mudah menggunakan mobil yang kurang dilengkapi di bagian depan. Juga di antara penyebab kegagalan, kita bisa mencatat overheating unit secara cepat. Gagasan untuk menciptakan motor baru tidak terwujud, karena perang saudara sudah dilipat.

Sayangnya, modifikasi berikut ini juga mengalami kegagalan. Dia memiliki pemesanan yang sama dengan T-150. Proyek ini diimplementasikan di atas kertas, tapi ini sudah berakhir.

Pada tahun 1941, salah satu tanaman Rusia menyarankan untuk membuat variasi tangki baru. Mesin itu seharusnya memiliki mesin tipe B-2, yang kekuatannya 700 liter. Dengan Rencananya akan menggunakan penyembur api (sebagai senjata tambahan) dan senjata di menara. Komandan memiliki sistem optik yang lengkap. Ini memungkinkan untuk melihat segala sesuatu yang terjadi di sekitar.

Masalah dengan mesin

Tangki tidak hanya lebih lapis baja, tapi juga unit yang dimodifikasi. Pelat armor diperbesar dari luar, sehingga dimensi interior tidak berubah. Selama tes, diamati bahwa mesin tidak stabil. Pada suhu rendah, sekitar -9 ° C , Minyak di kompartemen terlalu panas. Karena itu, tangki T-150 sudah tidak diuji lagi, namun sebaliknya, dikirim kembali ke pabrik dengan tugas memperbaiki unit tersebut. Lama menghabiskan waktu kerja, namun para pengembang bisa benar-benar menyingkirkan masalah yang mendesak. Mesin itu kembali diproduksi.

Pengoperasian tangki di bagian depan

Di depan pernah mengunjungi mesin T-150. Komentar di tangki bisa terdengar dari tentara. Jujur saja, mereka tidak terkesan. Mesin bisa dengan mudah membusuk, beberapa sistem tidak bekerja. Namun, dia terlepas dari brigade hanya dua tahun setelah keberangkatan ke medan perang. Namun dalam periode tersebut beberapa bulan kemudian kembali diadopsi oleh resimen yang sama.

Persenjataan

Tangki T-150 ini dilengkapi dengan senjata tipe F-34. Ketebalannya 76 mm. Kit tersebut mencakup sekitar 111 kerang. Namun, pada saat syuting sekitar 10. Ada tiga tipe penglihatan berbeda. Dan juga tiga senapan mesin: satu di buritan, yang kedua dengan pistol, yang ketiga.

Pendahulu T-150 - KV-1

Seperti telah dijelaskan, tangki T-150 (foto ada di artikel) dibuat atas dasar KV-1. Model ini lebih dikenal hanya sebagai HF. Indeks ditetapkan saat sebuah modifikasi muncul. Dia secara teknis menunjukkan banyak keuntungan, jadi diputuskan untuk menggunakan tangki tersebut saat berperang melawan penjajah Jerman dan dalam perang musim dingin yang disebut. Di ban berjalannya dari tahun 1939 sampai 1942. Awaknya termasuk lima orang. Massa peralatannya hampir 48 ton. Awalnya, tangki itu diproduksi dalam beberapa eksemplar, hanya setahun setelah selesainya pembangunan, ia masuk dalam produksi massal. Menurut rencananya, pada tahun 1941, lebih dari 1200 buah mesin dibuat, tapi tidak berhasil. Karena operasi militer, jumlah ini sebenarnya menurun tiga atau bahkan empat kali.

Transmisi, yang dipasang di tangki, adalah tipe mekanis. Sayangnya, model ini juga mengalami masalah dengan bagian teknis tuning. Prajurit sering mengeluh bahwa transmisi tidak stabil dan terputus-putus. Mesin suspensi biasa, tidak berbeda dengan model sebelumnya dan sejenisnya. Tekniknya tidak terlalu lintas negara, sehingga tidak memiliki keuntungan berskala besar dibanding tank asing. Namun, semua sama, KV-1 membedakan dirinya di medan perang - praktis tidak mungkin menghancurkan perancangannya.