Octavia Scout - menyajikan mobil yang wajar Skoda Kepedulian

«Octavia Scout - Mobil Skoda menghadirkan kekhawatiran yang wajar. Penentuan tersebut layak hanya model terbaik, - kata anggota dewan Frank Walsh direksi bertanggung jawab untuk pengembangan teknis. - Mobil kami menawarkan pelanggan kombinasi desain off-road, kinerja yang sangat baik, ruang interior yang luas, tingkat keselamatan yang tinggi. baru ini akan menjadi pendiri standar baru di segmen SUV. "

Kata "Pramuka" biasanya dikaitkan dengan pelopor Amerika, meskipun terjemahan harfiah dari pramuka kata - "scout". Nama itu sendiri menunjukkan pembeli pada kemampuan luar biasa dari mobil. Ini memiliki beberapa kebenaran.

penjualan

Pada waktu kita, mobil dengan empat-wheel drive tidak mungkin mengejutkan seseorang. Hal ini berlaku tidak hanya kendaraan off-road, tetapi juga mobil, yang di pasar kami berlimpah. Perlu dicatat bahwa kisaran termasuk all-wheel drive Skoda Octavia Combi, yang dibangun atas dasar Skoda Octavia Scout. 2014 ditandai dengan pembeli domestik untuk munculnya model ini di pasar kami. penjualan pertama akan dimulai pada akhir musim semi atau awal musim panas.

penampilan

"Scout" dibandingkan dengan dasar yang memiliki pilihan yang lebih serius. Konfirmasi ini - ground clearance: itu adalah 40 mm lebih panjang dari model Combi, dan 16 mm lebih besar dari all-wheel drive versi. Kendaraan ini dilengkapi dengan bumper yang kuat, cetakan, roda 17-inci dengan cor disk Proteus. Selain ini, sebagaimana layaknya sebuah SUV, model yang dibuat perlindungan tambahan bagian bawah belakang dan depan.

Tapi four-wheel drive dengan semua "lonceng dan peluit" tidak berarti bahwa mobil ini mampu mengatasi hambatan dari setiap kompleksitas.

Baru Skoda Octavia Scout tersedia secara eksklusif dengan dua versi mesin: 150 hp 2-liter powertrain FCI atau mesin diesel 140 tenaga kuda dengan TDI PD particulate filter. Mereka berdua bekerja bersama dengan 6-speed manual gearbox. Dasar dari all-wheel drive kopling multi-pelat dari Haldex, dipasang di depan poros belakang.

salon

Setelah di interior Octavia Scout, segera memperhatikan "perlindungan" khas Jerman sebagai Golf atau Leon model. Oleh karena itu, bagian utama dari perangkat dan menempatkan mereka akrab. Hal ini juga mungkin untuk tidak melihat kursi warna "aspal basah" dan sisipan nubuck dengan warna yang sama. Hal ini terlihat sangat mengesankan.

Tapi ada beberapa masalah dengan kursi ergonomis. Mereka sempit dan panjang, dan penumpang dari tepi bantal tubuh besar adalah tekanan jauh lebih rendah di paha. Untuk ini harus membiasakan diri. Seperti untuk menyesuaikan posisi duduk, sudut sandaran, dukungan lumbal, semuanya seperti model dari Leon, yang elektrik tidak - semua yang perlu Anda lakukan secara manual. Skoda listrik miskin, misalnya, cermin dilipat dengan menekan. Tapi ada sunroof, yang diberikan tidak akan menyebabkan menyenangkan.

Kemudi mirip dengan seatovskoe: penempatan tombol kontrol sistem multimedia di konsol tengah, dan sejenisnya. Namun "steering wheel" memiliki penawaran yang baik dari penyesuaian. Hal ini dapat menurunkan hampir ke lutut atau naik ke dada. Berkenaan dengan unit kontrol iklim kontrol media sistem dan tampilan - mereka seatovskih menarik tapi miskin daripada mobil Jerman. dashboard tidak mengesankan. Sama sensor dari tingkat bahan bakar dan suhu sistem pendingin tidak sepenuhnya jelas, dan Anda harus melihat secara dekat pertama. Senang dengan display perjalanan-komputer, yang menunjukkan jarak tempuh rata-rata harian, konsumsi bahan bakar, mengingat kebutuhan untuk mengisi bahan bakar atau menjalani perawatan.

Pintu Octavia Scout banyak kantong untuk koin dan botol 0,5 liter atau kaleng aluminium. Tersembunyi di bawah kotak sandaran tangan dari ukuran yang layak. Pada bagian belakang yang luas dari sandaran tangan baris kedua juga telah digunakan juga sebagai meja atau sebagai menetas lama-panjang.

Kursi depan dan belakang - elektrik, yang penting di musim dingin, dengan mempertimbangkan bahan dari mana mereka dibuat. Pada baris kedua dengan nyaman dapat mengakomodasi kedua orang tingginya sedang dan tinggi.

bagasi

Di balik penumpang baris kedua terletak bagasi lapang. volume dapat ditingkatkan hingga 1600 liter. Untuk transportasi kargo besar yang cukup. cacat kecil adalah ketidakmampuan untuk membuka bagasi dari kompartemen penumpang. Tidak diragukan lagi, ada multikey, tetapi tidak sangat nyaman.

Catatan: tangki bahan bakar penutup dibuka, jika Anda klik di atasnya dengan tangan kiri di tengah.

Octavia Scout: Fitur

"Scout" bukan merupakan salah satu mobil yang cepat, tapi mobil memastikan bahwa "ratusan" akan mendorong dalam waktu kurang dari 10 detik. Bahkan ditekan ke lantai pedal gas dan deru menyertai mesin yang kuat start lincah tidak terjadi - mobil berakselerasi lambat dan lamban. Speedometer jarum harus datang ke tanda pada 60 km / jam pada gigi satu, tetapi rev limiter diaktifkan. Karena transmisi kedua ada ditandai pick-up, tapi akselerasi serius tidak disebut.

konsumsi

konsumsi bahan bakar rendah - plus besar Octavia Scout. Ketika tenang pedesaan riding on-board komputer menunjukkan konsumsi di wilayah 6 liter, perkotaan - 10-11 liter. Ini adalah indikator yang sangat baik sesuai dengan data "paspor".