Nokian Tyres Hakkapeliitta R2: review dari pemilik

Untuk saat ini, pilihan ban untuk kendaraan bermotor ada hanya besar - Anda dapat menghabiskan berjam-jam mencoba untuk menghadapi kenyataan apa ban yang paling cocok untuk mobil Anda dalam kondisi cuaca tertentu. Sebuah masalah yang sangat serius menjadi ketika Anda menemukan diri Anda dalam iklim yang agak dingin, sehingga pendekatan standar untuk pilihan ban untuk Anda adalah tidak relevan lagi.

Apa yang orang-orang yang tinggal di Utara? Untuk tujuan ini, dan ada ban seperti Nokian Hakkapeliitta R2, yang dibuat khusus untuk kondisi ini. Jika mobil Anda selalu harus dalam tidak cuaca yang paling nyaman dan relatif dingin, maka Anda harus membaca artikel ini. Di sini Anda akan belajar tentang mengapa ban Nokian Hakkapeliitta R2 akan untuk Anda pilihan ideal. Jadi, saatnya untuk berkenalan dengan ban besar ini, yang orang-orang meninggalkan umpan balik yang sangat positif.

informasi dasar

Sebelum kita pergi ke detail mengapa Anda harus membelinya Nokian Hakkapeliitta R2, harus lebih pobrobno berkenalan dengan ban tersebut. karet ini diposisikan sebagai yang paling nyaman bagi orang-orang yang tinggal lebih dekat ke utara. Bahkan motto produsen terdengar seperti "Northern Comfort".

Dan itu bukan hanya kata-kata - pada kenyataannya, ban Data studless (yang sudah memberikan mereka keuntungan yang signifikan atas ban bertabur, yang jauh lebih sangat khusus) menawarkan mutlak kenyamanan setiap perjalanan, dan keamanan berkendara yang maksimal, yang dapat dicapai dalam iklim utara yang keras. Model ban baru ini benar-benar memberikan kenyamanan yang tak terlupakan, karena Anda tidak akan merasa hampir tidak ada selama drive, tetapi akan mendapatkan ekonomi bahan bakar.

Dan, tentu saja, seperti yang disebutkan di atas, kurangnya duri secara signifikan meningkatkan kinerja keselamatan ban. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 - adalah keselamatan yang luar biasa saat berkendara pada es atau salju jalan, baik pengendalian pada permukaan kering atau basah serta resistensi yang rendah, yang merupakan jaminan ekonomi bahan bakar. Berikut adalah keuntungan utama karet ini. Mereka sudah membuat Anda berpikir untuk membeli model ini, tetapi Anda masih harus melihatnya secara lebih rinci untuk memahami kemegahan.

ban musim dingin terbaik di dunia

Adalah aman untuk mengatakan bahwa Nokian Hakkapeliitta R2 - adalah ban musim dingin terbaik di dunia pada saat ini, karena produsen mampu menciptakan model karet sangat hemat energi. Model ini telah dirancang khusus untuk kendaraan listrik i3 yang unik dari BMW, sehingga Anda dapat segera memahami bagaimana menjadi baik teori ban ini. Tapi dalam prakteknya dikonfirmasi, dan kinerja melebihi semua harapan ditempatkan di dalamnya.

Keuntungan utama dari ban ini - resistansi rendah saat berkendara, grip-kelas pertama dan tingkat yang luar biasa dari kenyamanan saat berkendara. Selama tes, terbukti bahwa data bus dapat mengurangi hambatan selama mengemudi kendaraan listrik memiliki lebih dari tiga puluh persen, yang, pada gilirannya, menyebabkan ekonomi bahan bakar yang sangat tinggi, dan dalam hal ini - energi yang digunakan oleh mobil listrik.

Tapi itu bukan hanya tentang penghematan biaya. Fakta bahwa ban tersebut memecahkan masalah yang banyak mobil listrik masih memiliki hidup baterai yang tidak terlalu lama tanpa pengisian, dan menurunkan resistensi, menyebabkan konsumsi energi berkurang, secara signifikan meningkatkan jarak bahwa mobil dapat diatasi tanpa pengisian. Ini adalah apa yang menarik perhatian ban Nokian Hakkapeliitta R2.

Ban paling hemat energi

Nokian Hakkapeliitta R2 - model yang telah dimasukkan ke dalam perusahaan produksi yang beroperasi lebih jauh ke utara daripada kebanyakan produsen ban. Itu sebabnya ia dan mengkhususkan diri terutama dalam produksi karet, yang akan cocok untuk kondisi Nordic keras, di mana itu selalu diperlukan untuk memiliki musim dingin atau kedekatan dengan ban musim dingin serta di mana mobil listrik jauh lebih umum daripada di bagian lain dunia. Dan pada tahun 2015, produsen mampu mencapai luar biasa - pada ban label muncul tanda "kelas Efisiensi energi A». Ini adalah angka terbaik sampai saat ini di industri.

Dengan demikian, model ini - bukan hanya bus reguler, itu adalah langkah penuh ke depan, itu adalah masa depan karet, yang memungkinkan Anda untuk dengan aman, ekonomis dan efisien memindahkan kendaraan pada salju dan es, menantang musim dingin Skandinavia yang keras. Dalam kasus ban ulasan Nokian Hakkapeliitta R2 dari pemilik untuk sebagian besar tetap positif, meskipun pada situs Rusia ulasan ini dapat ditemukan tidak begitu banyak karena fakta bahwa, oleh dan besar, ban ini dirancang untuk penggunaan mobil listrik.

produsen ban masalah untuk mobil listrik

Produsen ban dirancang untuk listrik, menghadapi masalah-masalah tertentu yang tidak begitu mudah untuk dipecahkan. Fakta bahwa mobil listrik sangat berbeda dari kendaraan tradisional - mereka jauh lebih ringan, mereka memiliki aerodinamis yang sama sekali berbeda. Dan semua ini mengarah pada fakta bahwa ban yang digunakan pada kendaraan konvensional sangat tidak efisien di mobil listrik, sehingga Anda perlu mengembangkan produk Anda kepada mereka. Dan pilihan yang sempurna pada saat ini justru Nokian Hakkapeliitta R2, ulasan pemilik mengkonfirmasi ini berulang lagi. Namun karena apa yang dicapai efek yang sama? Sebagai produsen tidak dapat membuat sebuah karya seperti seni? Ternyata bahwa salah satu peran yang paling penting, dimana dan mencapai Nokian Hakkapeliitta R2 ban sukses serupa memainkan materi dari yang diproduksi ban.

keajaiban lingkungan

Rahasianya terletak pada komponen eSilica, yang unik dan memberikan hasil yang benar-benar mengesankan. Hal ini karena komponen ini, yang ditambahkan dalam Nokian Hakkapeliitta R2 ban dicapai kinerja dan efisiensi yang sama. Tapi esensi dari komponen ini? Bahkan, itu cukup sulit sebenarnya, sehingga Anda harus memahami proses hanya pada tingkat dasar. Pada prinsipnya, Anda tidak perlu memahami proses, Anda hanya dapat menikmati fakta bahwa produsen telah diciptakan untuk Anda sesuatu seperti itu, tapi untuk pengembangan dan pasar mereka sendiri memahami Anda masih harus memahami arah mana kemajuan di bidang ini.

Dengan demikian, rantai molekul campuran tapak generasi baru fungsional eSilica terhubung dengan partikel silikat, menghasilkan kombinasi yang sangat kuat, tapi sangat fleksibel. campuran yang dihasilkan memiliki sejumlah keunggulan mustahil bahwa meninggalkan jauh di belakang banyak kombinasi terkemuka lainnya: sangat baik berfungsi dalam kondisi suhu yang berbeda, oleh yang sangat meningkatkan traksi dalam kondisi musim dingin, yang memungkinkan untuk mendapatkan akibatnya resistansi rendah selama mengemudi; desain tapak melakukan fungsinya pada tingkat yang luar biasa, terlepas dari apakah kondisi jalan - mungkin basah, licin, tertutup salju, kering, dan sebagainya, tetapi ban selalu hanya menunjukkan tingkat tertinggi, pada saat yang sama kinerja mereka tidak berubah mempengaruhi tingkat grip dan perubahan suhu. Dengan demikian, karena kombinasi unik ini dicapai dengan permukaan kopling kualitas tinggi, dan memakai ban jauh lebih lambat daripada di kebanyakan kasus-kasus lain.

Perlu dicatat minyak juga rapeseed, yang juga digunakan dalam produksi karet - itu meningkatkan kekuatan tarik dan dicapai dengan mengorbankan grip lebih baik pada ban jalan licin atau bersalju Nokian Hakkapeliitta R2. Ulasan tentang produk ini berbicara sendiri, sehingga Anda pasti harus jika Anda tidak segera membelinya, jika Anda tinggal lebih dekat ke utara, kemudian untuk menguji mereka dalam praktek.

konsep baru

Dalam kasus ban ulasan Nokian Hakkapeliitta R2 juga berisi referensi tentang sebuah konsep yang pertama kali digunakan dalam model ini. Apa konsep ini dan mengapa begitu luar biasa? Anda kemungkinan besar sudah bertanya-tanya apa ban ini dirancang untuk kondisi musim dingin, itu sama sekali tidak ada duri. Ini mungkin tampak masuk akal untuk pemilik mobil - karena apa dalam kasus ini disediakan dengan jalan licin pegangan?

Topik ini telah sedikit terpengaruh sebelumnya dalam artikel, tapi sekarang saatnya untuk berbicara tentang hal itu secara lebih rinci. Semua materi dalam perpaduan yang sangat unik yang menampilkan data ban untuk tingkat yang sama sekali baru kualitas. Rahasianya terletak pada kenyataan bahwa campuran ini ditambahkan ke kristaloobraznye mikroskopis partikel multifaset yang memiliki kekerasan berlian. Ini aneh kristal dan bertindak sebagai paku mikroskopis memberikan grip dengan mengorbankan tepi dan sudut tajam dan keras. Sebagai hasil dari traksi di permukaan jalan licin terjadi di seluruh permukaan ban, tidak hanya di mana ada paku. Bahkan model ban sebelumnya produsen yang sudah memiliki pegangan yang baik pada jalan licin, tapi ban ini benar-benar datang ke tingkat yang baru - dalam perjalanan pengujian, ditemukan bahwa, berkat teknologi ini, mobil di mana Anda menginstal ban musim dingin Nokian Hakkapeliitta R2, yang mampu bertahan di atas es harfiah langsung - berhenti jarak pada kecepatan sekitar 80 kilometer per jam hingga beberapa meter lebih rendah dari angka rekor model sebelumnya.

Secara terpisah, itu adalah layak disebut bahwa karena fakta bahwa kristal ditambahkan ke seluruh campuran, adhesi yang sangat baik untuk jalan licin tetap berlaku bahkan ketika ban mendekati ke penuh aus, tidak seperti musim dingin standar bertabur ban. Jadi konsep ini - ini adalah langkah lain di masa depan, kristal ini dapat mengubah cara ban musim dingin akan terlihat seperti di tahun-tahun mendatang.

alur memompa

ban musim dingin Nokian Hakkapeliitta R2 tidak terbatas pada inovasi ini - mereka siap untuk menawarkan pengguna mereka jauh lebih luas berbagai inovasi, yang sebagian besar difokuskan pada kenyataan bahwa ban ini telah menunjukkan kinerja terbaik dalam kondisi dingin. Misalnya, perhatian khusus diberikan pada alur saku memompa asli, yang membentuk pola tapak ban. Mereka dibuat dengan cara yang khusus sehingga memberikan adhesi yang sangat baik untuk permukaan jalan. Dalam produksi model-model sebelumnya, teknologi ini telah digunakan, tapi hanya sekali - maka perusahaan telah dipatenkan penemuan.

Berkenaan dengan model yang karet ini, untuk itu menggunakan teknologi yang sama, tetapi secara signifikan ditingkatkan dengan meningkatkan ukuran kantong. Bagaimana cara kerjanya? Kantong disebut pompa bukan hanya - fakta bahwa mereka ditarik ke dalam saku yang ada air dari permukaan jalan, memastikan pegangan yang lebih baik. Seperti yang Anda dapat dengan mudah memahami, dengan meningkatkan ukuran kantong dimungkinkan penyerapan jumlah yang lebih besar dari air, sehingga lebih meningkatkan adhesi karet untuk jalan. Kombinasi tajam alur zigzag dengan teknologi canggih ini memberikan hasil yang luar biasa, sebuah alur utama langsung ideal untuk cuaca musim dingin yang maksimal dengan banyak salju dan lapisan es tebal. Karena itu, disarankan untuk membeli ban Nokian Hakkapeliitta R2 - ulasan tentang mereka sering mempengaruhi momen terkecil yang tidak menggambarkan setiap review.

Namun, umpan balik pengguna akan dipertimbangkan secara terpisah, dan sementara itu Anda harus membiasakan diri dengan teknologi inovatif lain yang telah digunakan dalam desain model ini.

Perlindungan dari lumpur

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 juga menambahkan teknologi yang dirancang untuk melindungi terhadap masalah-masalah yang sering timbul pada kendaraan di hujan deras, di lumpur, saat berkendara di permukaan jalan yang terkontaminasi. Seringkali alur tapak terakumulasi kotoran, yang mengurangi produktivitas ban. Model ini memiliki proyeksi cakar khusus yang diarahkan secara khusus untuk meningkatkan fungsi dari ban dalam kondisi cuaca seperti itu. Mereka berada di kritis "bahu" wilayah ban untuk memaksimalkan efisien memproduksi membersihkan diri dari tapak dari kontaminasi yang mungkin menyebabkan penurunan karet kinerja. Dengan demikian, berkat teknologi inovatif ini, ban ini memberikan pegangan yang sangat padat dan aman bahkan ketika itu memerintah kekacauan, dan memiliki sedikit kesamaan, pada kenyataannya, jalan keluar dari lumpur tebal, sangat menghambat pergerakan kendaraan yang dilengkapi dengan common ban karet daripada maju model.

Tapi itu tidak semua, Anda harus memperhatikan. Hal ini dimungkinkan Anda telah memperhatikan, jika Anda telah mempelajari masalah ini, bahwa ini model ban juga bisa Hakkapeliitta versi R2 dari Nokian SUV. Apa ini artinya? Apa perbedaan antara versi ini?

Ban untuk kendaraan off-road

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV tidak terlalu berbeda dengan versi aslinya, tapi, tentu saja, perbedaan memang ada, karena versi ini karet ini tidak dimaksudkan untuk mobil normal dan off-road, bepergian di medan jauh lebih kasar. Dalam apa perbedaan ini?

Yang pertama adalah untuk menarik perhatian pada fakta bahwa pola tapak dua variasi ini sedikit berbeda: dari SUV-versi itu sedikit lebih agresif, yang dirancang untuk menangani sejumlah besar kotoran dan zat-zat lain yang akan mencoba untuk mencetak alur tapak Anda. Juga, produsen telah mampu lebih meningkatkan cengkeraman ban dengan salju dan es, jalan musim dingin jadi sekarang kamu akan menuruti semudah dan jalan musim dingin. Dan, tentu saja, perlu dicatat kekuatan meningkat dari data bus - itu cukup logis, karena untuk off-road mengemudi faktor keamanan harus jauh lebih tinggi daripada untuk mengemudi di jalan biasa di mana ban Anda hampir tidak ada bahaya. Dalam hal ini, produsen digunakan serat aramid khusus untuk memperkuat ban mereka dirancang untuk kendaraan off-road untuk memaksimalkan kekuatan mereka, sangat dibutuhkan ketika bepergian off-road. Model ini tersedia dalam berbagai ukuran - sampai dengan Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, yang sangat besar. Hingga model 295 / 40R21 111R. Seperti yang terlihat dari tanda-tanda, lebar ban ini adalah 295 sentimeter dan diameter - 21 inci, sementara mereka dapat menahan beban yang luar biasa dan kecepatan hingga 170 kilometer per jam.

Tentu, tidak hanya ukuran - seperti ban dasar, dan pada karet, yang dirancang untuk SUV pengukuran dapat bervariasi, dan ada puluhan label untuk berbagai macam roda - dari 15 dan hingga 21 inci. Jadi, Anda pasti akan apa yang secara khusus memilih opsi ini untuk sepenuhnya memuaskan Anda.

Nah, ini adalah semua informasi yang perlu Anda ketahui tentang ban Nokian Hakkapeliitta R2 dan Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Ulasan - ini adalah bagian akhir dari artikel ini, dan dari itu Anda dapat mengetahui apa yang orang-orang nyata yang telah mencoba permen karet ini, berpikir tentang model ini ban. Anda akan menemukan aspek positif dan negatif untuk memahami yang masih memiliki kekurangan dalam ban ini dan bagaimana untuk menangani mereka.

ulasan

Jadi, apakah Anda mendengar yang mewakili data bus, mereka menyadari bahwa mereka dapat bervariasi tergantung pada kondisi di mana Anda akan menggunakan mereka, dan menyadari bahwa ada sejumlah besar ukuran ban ini - hingga ban 21 inci Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Ulasan demikian juga penting, jadi saatnya untuk mengetahui bahwa orang-orang yang telah mampu menguji ban ini, berpikir tentang hal ini.

Pada pandangan pertama, semuanya lebih dari baik - evaluasi ban ini di tengah ternyata sembilan dari sepuluh poin. Banyak pengguna memuji karet bagi keuntungan, yang sudah dijelaskan di atas: tenang, grip sempurna pada es atau salju menutupi jalan, kelembutan, dan sebagainya. Juga, orang mengatakan daya tahan yang tinggi, dan fakta bahwa dia sangat kuat, sehingga dapat menahan beban yang sangat berat.

Namun, ada ulasan negatif, dan bahkan orang-orang yang tampaknya positif, dapat berisi catatan negatif. Mereka menyangkut penggunaan karet di musim panas - banyak orang melaporkan bahwa adhesi ke jalan kering hanya menghilang, dan mengemudi agresif di hadapan ban tersebut hanya bisa melupakan. Saya ingin menuliskannya pada kecelakaan, tapi terlalu banyak pengguna perhatikan fakta ini. Namun, untuk memutuskan pilihan dari karet dalam hal apapun Anda harus.