New York City kereta bawah tanah - sistem metro terpanjang di dunia.

The New York kereta bawah tanah adalah sistem metro terpanjang di dunia saat ini. Total panjang adalah sekitar 1.355 kilometer, dari yang 1056 digunakan untuk transportasi penumpang. New York City Subway termasuk 469 stasiun, yang membentuk dua puluh enam rute. layanan harian metro menggunakan sekitar empat juta orang.

Sekitar garis ditinggikan pertama angkutan umum di New York City dibangun pada tahun 1870. Meskipun demikian, telah diawetkan untuk waktu kita. Yang tertua dari bagian hidup dari metro, yang tanggal kembali ke garis lokomotif dibangun pada 1863 di New York City. Metro juga menggabungkan situs ini, yang dibuka pada tahun 1885.

Jalur bawah tanah pertama dari kereta bawah tanah New York dibuka pada tahun 1904. pemilik mereka BRTC (Brooklyn Rapid Transit Perusahaan) dan IRTC (Interborough Rapid Transit Perusahaan), yang merupakan perusahaan swasta terbesar. Pemerintah kota telah membuat kontribusi besar untuk pembangunan kereta bawah tanah, menyerah garis sewa berbagai perusahaan yang besar.

Pada tahun 1932, pihak berwenang dari New York perusahaan independen "Independen Subway System" diciptakan, dan dalam dua tahun telah mengakuisisi dua perusahaan swasta, yang terlibat dalam pelayanan bawah tanah. New York setelah membeli perusahaan ditutup sebagian besar garis tanah kereta bawah tanah. Menggabungkan terpisah sebelum sistem metro berjalan sangat lambat. Menetapkan akhirnya semua jalur kereta bawah tanah dan gagal.

Sampai saat ini, standar termasuk platform stasiun kereta bawah tanah dari dua ratus dua puluh untuk panjang 213 meter.
Dalam rangka untuk mendapatkan pada platform, Anda harus memiliki kartu khusus yang disebut "MetroCard". Seratus tiga puluh delapan stasiun kereta bawah tanah di New York - trestle, tiga puluh delapan ditempatkan di permukaan tanah, dan 277 terletak di bawah tanah.

Sejumlah besar jalur kereta bawah tanah yang digunakan untuk kedua jenis rute lokal dan rute untuk jenis yang cepat. Pada garis-garis ini secara bersamaan dioperasikan tiga atau empat cara. jalur eksternal digunakan untuk rute lokal dan untuk mengekspresikan - internal. kereta ekspres berhenti hanya pada transplantasi situs yang paling penting.

Formulasi New York City kereta bawah tanah dalam kebanyakan kasus terdiri 8-11 mobil dari berbagai jenis. Pada garis-garis kereta bawah tanah dengan konvoi kereta antar-jemput dapat beroperasi dengan satu atau dua mobil. Rata-rata panjang dari kereta di bawah tanah - 46-183 meter. Ada juga senyawa yang tidak kompatibel satu sama lain.

Semua stasiun kereta bawah tanah di New York terletak di empat distrik: The Bronx, Manhattan, Brooklyn, Queens. Manhattan melewati hampir semua rute. Pengecualian adalah rute G, dan juga dua jalur metro dengan kereta antar-jemput. New York subway beroperasi sekitar jam, bahkan pada akhir pekan atau pada malam hari, beberapa baris ditutup.

Sebagai rolling stock yang digunakan oleh lebih dari enam setengah ribu mobil dari berbagai jenis. Pada beberapa baris dioperasikan mobil, membeli kembali di tengah-tengah abad terakhir. Layanan wagon, dua taman independen. Salah satunya berkaitan dengan pemeliharaan yang disebut "garis digital" dan lain - "huruf"