MTZ 1523: spesifikasi teknis dan review dari pemilik

MTZ 1523 - yang universal traktor pertanian roda, dirancang untuk membawa cukup berbagai pekerjaan. Model ini digunakan untuk mempersiapkan tanah untuk disemai, menabur, penanganan bibit, membantu saat panen dan mengangkutnya. Selain itu, traktor MTZ 1523 permintaan di industri, konstruksi, kehutanan dan utilitas umum.

Pelepasan teknik ini dilakukan oleh Minsk Tractor Plant. "Belarus-1523" dirancang untuk beroperasi di zona iklim dan tanah yang berbeda.

penunjukan

MTZ 1523 mampu melakukan pekerjaan dalam iklim apapun dan atas dasar apapun.

Dalam produksi tanaman digunakan:

• untuk perawatan tanah;
• aplikasi bahan kimia dan perlindungan tanaman;
• budidaya dan panen sereal, jagung, kentang, sayuran dan tanaman industri lainnya .;
• pupuk;
• untuk pakan ternak;
• untuk melakukan transportasi dan pogruzorazgruzochnyh karya.

Dalam MTZ hewan 1523 digunakan:

• untuk penghapusan dan pupuk organik tanah padat dan cair;
• pakan ternak;
• impor pakan untuk peternakan dipanen oleh tempat kasar;
• persiapan dan grinding pakan.

Selanjutnya, teknik ini digunakan dalam perbaikan dan pembangunan jalan, kehutanan, jalan dan utilitas.

Pada unit ini dapat dilampirkan ke berbagai perangkat: tow, lampiran semi-mount dan peralatan opsional, membersihkan sistem, aktuator, perangkat tetap dan mekanisme untuk bongkar muat yang meningkatkan fungsi beberapa kali.

Keuntungan dan kerugian dari MTZ 1523. Ulasan pemilik

keuntungan tak terbantahkan dari model ini adalah:

• memiliki mesin prochennogo meningkat kelas kekuatan yang dapat diandalkan dan Eropa memiliki konsumsi bahan bakar kecil dan penawaran yang baik dari torsi saat;
• MTZ control valve 1523 dari kedalaman membajak Bosch-penginderaan;
• Setelah refitting kehadiran kemungkinan membalikkan operasi;
• nyaman dan modern kabin, panel kontrol ergonomis;
• biaya yang relatif rendah dan kualitas yang sangat baik;
• kompatibilitas yang sangat baik dengan berbagai mesin pertanian;
• perangkat traksi tersedia dalam berbagai macam;
• biaya rendah pemeliharaan dan ketersediaan suku cadang.

Berkat faktor traktor MTZ 1523 ulasan pelanggan ini adalah sebagian besar positif. Sebagian besar pengguna menunjukkan bahwa teknik ini cukup kuat dan dapat diandalkan dalam operasi. Jika Anda mematuhi semua, tanpa kecuali, mekanisme menggunakan aturan pada waktunya untuk melaksanakan inspeksi, dan jika perlu - perbaikan, teknologi akan melayani untuk waktu yang lama tanpa gangguan.

MTZ 1523 ulasan dari pemilik kekurangan adalah sebagai berikut:

• Cukup cepat aus disc kopling dan pelepasan bearing.
• Silinder kopling keterlibatan setelah beberapa saat kadang-kadang mulai bocor. Mengubah mereka cukup mahal, dan menemukan Kit bermasalah.
• minyak selang PTO lemah.
• Melalui mesin gasket kasus kebocoran minyak.

fitur

MTZ-1523 memiliki beberapa fitur yang membedakannya dari model lain:

• 6-silinder 155 liter. a. turbo, yang memenuhi tertinggi lingkungan dan emisi dari bahan berbahaya;
• ketersediaan sistem hidrolik modern;
• sinkronisasi transmisi memiliki planet unit roda gigi dari poros belakang;
• dapat beroperasi dalam mode terbalik;
• Model memiliki desain modern dan trim interior, taksi dibuat dari profil membungkuk, terletak kaca laminasi bola.

MTZ 1523: spesifikasi teknis

berat:

• Struktural - 5700 kg;
• Operasional - 6.000 kg;
• penuh (maksimum mungkin) - 9000 kg.

Total panjang - 4,75 m.

lebar traktor - 2,25 m.

Ketinggian (tingkat taksi) - 3 m.

Fuel Tank Kapasitas - 130 l.

Volume tangki bahan bakar tambahan - 120 l.

Ukuran trek:

• depan min 1,54 m, max 2.115 m;
• belakang min 1,52, max 2435 m.

Wheel base Model - 2,76 m.

konsumsi bahan bakar spesifik - 227 g / kWh

konsumsi bahan bakar spesifik di dinilai listrik - 220 g / kWh

traktor mampu bergerak pada kecepatan yang berbeda (tergantung pada beban). Dengan tidak adanya beban membatasi kecepatan perjalanan adalah 32 km / jam.

mesin

Model dilengkapi dengan enam silinder diesel, inline, mesin empat-stroke dengan turbocharging produksi MMP. Unit ini memiliki aliran kecil bahan bakar dan kapasitas minyak 116 (158) kW (n. S.). Mesin MTZ 1523 memenuhi semua persyaratan keselamatan dan ramah lingkungan dari emisi polutan beracun dan partikel berat. traktor mampu menggunakan kedua pelumas domestik dan impor. Model ini memiliki margin torsi. Diesel memenuhi tingkat teknis yang terbaik analog asing.

MTZ 1523 spesifikasi mesin adalah sebagai berikut:

• jenis motor - diesel sangat handal, empat-stroke, 6-silinder, turbo-dilengkapi.
• Nominal Kapasitas - 114 (155) kW (hp ..).
• kecepatan nominal adalah - 2100 rev / min.
• Silinder diameter - 110 mm.
• Jumlah silinder - 6.
• Stroke 125 mm.
• 7.12 liter Volume bekerja.

Unit ini menyediakan torsi 596 Nm, membuat teknik ini dapat digunakan dalam pekerjaan yang paling sulit dalam industri dan pertanian. Margin torsi 15%.

Tepat di belakang mekanisme transmisi tenaga mesin adalah:

• CAT;
• Dewan Komisaris belakang;
• MTZ kopling 1523;
• Rear Axle.

transmisi

Transmisi model berbeda dari yang sebelumnya digunakan di hadapan traktor:

• diperkuat ditutup kopling kering;
• poros belakang memiliki jenis roda gigi planet satuan;
• blockable memiliki sistem kontrol elektro-3 modus, kerucut, ditutup diferensial: off, dan otomatis, tergantung pada apa sudut rotasi dari roda;
• dua kecepatan PTO belakang dengan drive yang simultan dan independen;
• "Basah" atau kering rem tiga disc;
• diameter semi-sumbu diperkuat final drive;
• mekanik disinkronkan speed gearbox dengan enam rentang.

MTZ 1523 karakteristik transmisi adalah sebagai berikut:

Clutch - ditutup, double-disk, kering.

gear shift - cengkeraman disinkronkan.

Jumlah gigi:

• Maju - 16;
• lalu - 8.

Traktor bergerak:

• maju - pada tingkat 1,73-32,34 km / jam;
• lalu - pada tingkat 2,7-15,50 km / jam.

PTO belakang: dua kecepatan independen, dengan kontrol hydromechanical. differential lock: otomatis dengan penggerak hidrolik, gesekan.

Kehadiran 3 mode:

• Termasuk paksa.
• aktivasi otomatis dan penonaktifan.
• Off.

MTZ 1523 (gambar terlampir) secara tradisional menjadi struktur sederhana, kinerja yang cukup tinggi dan kehandalan. Model ekonomis dalam konsumsi bahan bakar dan pelumas (baik domestik dan impor), bagian, disesuaikan dengan berbagai jenis monitoring dan mendiagnosa tehsostoyaniya Mei peralatan untuk operasi di perpanjangan waktu dan operasional pada sebaliknya.

as roda depan

PVM memiliki transmisi utama, limited slip differential, planet memacu akhir drive. Drive dari depan poros - built-in gearbox propeller shaft, memacu gigi, hidrolik dirilis kopling.

kabin

Dalam teknik ini, pencegahan cedera silinder kabin dengan bingkai pelindung tangguh terbuat dari bagian dingin dibentuk. Tinted kaca terpaku bola. Bagian belakang dan samping jendela yang terbuka. Interior kabin dan digunakan dibentuk panel interior, karpet. Pada menetas atap melarikan diri dan ventilasi dan sistem pemanas dan kontrol panel beberapa peralatan listrik, pencahayaan dan signaling, visor matahari, aparat radio menerima, cermin spion. Kursi memiliki sandaran nyaman. Jok dan mastik menyediakan suara-menyerap, panas - dan penghalang kelembaban. Karena pemanasan, ventilasi dan lingkungan kerja udara bersih selalu nyaman.

AC

Pendingin udara traktor dapat diinstal pada permintaan, yang mencakup pasokan sistem pemurnian udara, pendinginan atau pemanasan tergantung pada suhu udara luar. Komponen teknik AC secara signifikan dapat memfasilitasi pekerjaan operator dan mengurangi kelelahan di siang hari.

Jauh pendinginan udara masuk disesuaikan menciptakan kondisi kerja yang optimal dan nyaman di hangat. Sistem kabin pemanas menyediakan operasi traktor di musim dingin yang keras. traktor taksi dapat dipanaskan dengan cepat berkat kontrol 3-langkah laju aliran udara yang dihasilkan oleh kipas angin, dan penggunaan flap resirkulasi bahkan setelah parkir berkepanjangan dalam dingin.

ventilasi dan membersihkan sistem, yang merupakan bagian dari AC, mencegah penetrasi debu ke kabin dan kotoran berbahaya, yang juga penting untuk kenyamanan.

rem

Rem - disc, yang beroperasi di minyak. Mereka bertindak pada roda belakang dan roda depan melalui drive FPGA. Dengan rem trailer pneumatik saling bertautan kontrol. Untuk pengaturan tersebut, perwujudan ini dapat dianggap sebagai klasik. rem parkir disc dikombinasikan dengan rem bekerja, dengan mekanik roda penggerak individu. Hal ini meningkatkan keamanan pengoperasian mekanisme. Trailer rem Drive - pneumatik, dikombinasikan dengan rem traktor.

Secara umum, model ini adalah cara modern peralatan khusus di kelasnya, memberikan pemenuhan semua tugas yang ditugaskan untuk itu.

biaya

Harga mengacu pada salah satu keuntungan utama "Belarus-1523". Ini adalah dalam 1,6-1.800.000. Biaya didukung model MTZ 1523 adalah sekitar ,7-0.800.000.