MobilSUV

Homemade SUV: bagaimana membuat tangan Anda sendiri?

Untuk penduduk negara kita, serta warga dari bekas Uni Soviet, cenderung untuk menemukan kembali roda. Hal ini berlaku untuk perangkat yang mahal untuk membeli, tapi sangat mungkin untuk membuat tangan Anda sendiri. Perangkat, di mana mempekerjakan puluhan desainer, Anda dapat membuat Anda sendiri. Ini membutuhkan minimal pengetahuan, keinginan dan fantasi. Sebagai contoh, sebuah SUV buatan sangat mungkin untuk dibuat dari model biasa mobil domestik.

Self-made UAZ kendaraan off-road atas dasar

Bawa ke pengakuan merek mobil dengan tangan Anda tidak begitu sulit. butuhkan untuk perubahan besar:

  • Set lembaran aluminium dengan beralur merayap untuk plating.
  • Logam dan lapisan karet.
  • Memperbaiki sekrup.
  • Mats terbuat dari sintetis.
  • Busa.
  • kaca tripleks.
  • plastik fleksibel.
  • Alat (kunci pas, obeng, alat-alat bantu).

SUV buatan sendiri dengan perilaku yang tepat dari semua manipulasi pada karakteristik tidak datang lebih buruk dari rekan-rekan mahal.

Di mana untuk memulai?

Untuk mulai melihat penguatan kulit luar dan rangka mobil. Cara terbaik adalah dengan menggunakan tabung baja yang dirancang untuk beban tinggi. Anda juga harus mempertimbangkan untuk memberikan isolasi dari kelembaban, terutama jika Anda berencana untuk membuat bukan hanya sebuah SUV dan kereta rawa.

Jika pipa las tidak mungkin, Anda dapat menggunakan kasus awal Oise. Kadang-kadang bermutasi, memberikan konfigurasi yang diinginkan. Wajib permintaan penguatan sisi rel, atas dan pelat bawah.

bahan pelapis

Homemade SUV UAZ diproduksi setelah menghapus lapisan lama. Bersamaan dengan meningkatnya tubuh dipasang desain baru dari paduan aluminium, yang tahan terhadap cuaca dan korosi bencana. lembar memilih harus dipilih bahan yang ketebalan tidak kurang dari lima belas milimeter. selubung baru diikat dengan sekrup, yang tetap ke frame dengan kepala khusus. Untuk kelancaran keluar setiap penyimpangan dan menghapus serangan balik, menggunakan bantalan karet.

salah instalasi gedung baru bisa benar-benar rentan terhadap desain mekanik dan pengaruh alam. Oleh karena itu, pemasangan cladding harus dilakukan dengan hati-hati dan hati-hati, memeriksa semua tahapan, karena bagian ini adalah yang paling cerewet saat membuat jip dengan tangan mereka atas dasar UAZ.

fitur

Dengan membuat SUV buatan, Anda harus memperhatikan camber dalam perakitan jembatan, Anda harus terlebih dahulu dilas bantalan elemen bawah. Kemudian, mereka dipasang pada bingkai dengan lari. Dengan mempertimbangkan karakteristik operasi dari jenis yang dipilih dari roda atau track.

Torsi ditularkan melalui poros PTO dari unit daya ke poros belakang. Seperti perakitan adalah menguntungkan dalam hal itu mudah untuk mempertahankan dan perbaikan. Pre-kebutuhan untuk memastikan bahwa slot pendaratan bertepatan dengan satu sama lain. Jika tidak maka perlu untuk menghasilkan jumlah yang diperlukan lubang tersembunyi.

Pada akhir mobil akan memerlukan tes diperbarui beberapa kali. Menyusul penemuan masalah daerah yang mereka butuhkan untuk memeriksa dan memperbaiki masalah, untuk naik pada SUV buatan sendiri adalah aman. Hampir proses modernisasi seluruh dilakukan oleh skema tunggal. Dari aslinya hanya powertrain dan tubuh.

SUV buatan sendiri dari "Oka"

Untuk daerah dengan jalan dilalui sangat mungkin untuk membuat rawa kereta, bahkan dari mobil kompak. Proses ini dapat menggunakan berbagai cara, mulai dari bagian mobil rusak, menyelesaikan sisa pipa dan lembaran logam.

Diminati kalangan pengrajin menikmati peralatan pneumatik yang universal di pangkalan atau di atas roda dengan tekanan rendah. Membuat sebuah jip atas dasar "Oka" - solusi yang sangat efektif biaya dalam hal keuangan dan kepraktisan.

tonggak

Self-made off-road, yang diwakili oleh foto di atas, dari "Oka" bisa dilakukan dengan mengamati urutan berikut:

  1. Pilih dasar untuk kendaraan baru. Mungkin saja kerangka sepeda motor, "IL" atau "Ural".
  2. Untuk membuat poros belakang dan suspensi. Pada langkah ini, strut, yang menghubungkan bagian-bagian dari anggota samping.
  3. Dengan cara memperbaiki rak kemudi dan lengan membuat unit suspensi tunggal.
  4. Seperti roda, Anda dapat menggunakan kamera di truk, yang diikat dengan cara hub transisi.
  5. Setelah pemasangan frame dan suspensi set mesin baru, transmisi dan rem.

Tentang apa yang harus memperhatikan?

Di atas kita telah melihat bagaimana membuat SUV buatan sendiri? Meskipun semua keuntungan, teknik ini memiliki kelemahan tertentu. Secara khusus, banyak upaya memberikan ruang tekanan rendah. Meskipun mereka tidak memerlukan layanan, dalam pelayanan elemen kurang bermanuver.

Hal ini juga sulit untuk membekali mereka dengan perlindungan terhadap terbang kotoran sebagai dimensi secara signifikan lebih besar dari roda standar.

Sebagai menunjukkan praktek, pneumatik pada buatan sendiri ATV kurang praktis daripada ulat. Sisa dari SUV buatan berdasarkan "Oka" atau UAZ biaya yang efektif dan mudah digunakan, dengan mempertimbangkan aspek bahwa adalah mungkin untuk menyesuaikan struktur, tergantung pada karakteristik operasi dan faktor iklim.

Pertama-tama peralatan seperti penduduk pedesaan yang cocok dan pecinta wisata ekstrem di jalan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.