Motor tempel kualitas tertinggi - Suzuki

Membangun kualitas dan bahan yang digunakan dalam mesin Jepang sudah tidak diragukan lagi. Sebuah contoh yang baik adalah kesempurnaan teknologi merek Suzuki. Dayung dengan logo ini memenuhi nelayan dan pemburu sarana renang kecil dari PVC dan yacht kesenangan yang solid.

klasifikasi

mesin apa untuk sarana berenang menghasilkan Suzuki Corporation? motor tempel menghasilkan sebuah divisi yang terpisah dari perusahaan. fasilitas produksi terutama terkonsentrasi di Jepang. Suzuki Kelautan, terlibat dalam pelepasan mesin tempel, beberapa model juga mengumpulkan dan Thailand.

Semua produk dapat dibagi menjadi dua kelompok sesuai dengan tenaga mesin. Pertama (2-10 tenaga kuda) adalah model untuk kapal yang lebih kecil dimaksudkan untuk digunakan rekreasi. Kelompok kedua, dengan kapasitas 15-20 liter mesin. Pasukan, sudah dirancang untuk kesenangan kerajinan dan yacht kapasitas kecil.

Prinsip kedua divisi dikaitkan dengan fitur-fitur teknis dan berdasarkan jumlah siklus operasi. Beberapa mesin bekerja pada prinsip inlet bahan bakar - Exhaust. Selain ini masih memiliki dan siklus menengah: kompresi dan stroke kekuasaan. dua-stroke engine yang lebih ringan mereka lebih mudah pada perangkat, untuk mempertahankan dan lebih murah. Empat teknik adalah contoh kesempurnaan. Mereka lebih ekonomis dan lingkungan bersih, memiliki efisiensi yang lebih tinggi, tetapi biaya dan biaya untuk layanan lebih mahal.

Suzuki Motors: Fitur

Apa yang terutama berorientasi produk dari perusahaan Suzuki? motor tempel, terlepas dari kapasitas dan jumlah siklus sebelum pelaksanaan yang diuji secara menyeluruh dan uji coba tes. bahan yang berlaku dan komponen kualitas tertinggi, karena itu semua modifikasi telah meningkat keandalan dan sesuai dengan karakteristik yang dinyatakan.

dua-stroke engine (DT) akan ditampilkan dalam lima varian dengan kapasitas: 2.2; 9,9; 15; 30; 40 tenaga kuda. motor tempel (PLA) jenis ini nyaman dari segi transportasi sering karena mereka memiliki konstruksi ringan. Mereka dengan cepat mendapatkan momentum, mudah untuk mengelola dan memelihara.

Empat motor (DF) menyajikan rentang daya yang luas (2,5-300 tenaga kuda). Selain itu, ada gradasi dengan langkah optimal yang memungkinkan untuk secara akurat memilih motor yang tepat untuk berenang berarti. Surat menunjukkan fitur tambahan: peluncuran listrik (E), ditambah dengan ini remote control (R), penggunaan ram hidrolik (T). Dalam notasi S / L / X dienkripsi satuan panjang lebih rendah yang sesuai dengan nilai-nilai (381/508 / 635mm). Huruf Z dalam mesin digabungkan menunjukkan kemungkinan rotasi terbalik sekrup.

Tempel Suzuki 2,5 S

Dengan model ini, starting line mesin empat-stroke. motor memiliki operasi Volume silinder dari 68 cm ³ dan tangki 1 liter bahan bakar. Mengembangkan kecepatan untuk 5750 vol. / Min. Beratnya hanya 13 kg. Unit ini dioptimalkan untuk fasilitas renang kecil dan sangat ideal untuk kapal PVC dengan jendela di atas pintu tetap atau removable. Karena berat badan rendah itu adalah motor pilihan cadangan yang baik untuk kapal kecil dan kapal pesiar.

Suzuki DF 2.5 adalah mudah untuk menginstal dan mudah digunakan. Pada pegangan kemudi adalah kontrol throttle dan putar saklar (motion - kosong). tangki bahan bakar sudah cukup untuk jam pada beban maksimum dan untuk 4 jam "trolling". Dari fitur dapat diidentifikasi sistem dekompresi mempromosikan mudah awal. Untuk kenyamanan pengendalian visual dari indikator tingkat minyak di sana. Pengapian dikontrol oleh sistem elektronik. Kebisingan tingkat minimum, dan emisi gas buang adalah ultralow.

mesin tempel Suzuki: Harga

Produk perusahaan memenuhi standar kualitas tertinggi. Bahkan pada motor daya rendah hadir injeksi bahan bakar elektronik. Silinder yang campuran optimal makan yang membakar dengan efisiensi maksimum dan knalpot minimal. mesin empat-stroke dari 30 hp dilengkapi dengan empat katup per silinder yang menyediakan hasil yang maksimal bekerja. Untuk penggunaan non-komersial (hingga 100 jam per musim), perusahaan menjamin operasi yang handal dari unit selama tiga tahun jika peluncuran pertama dilakukan oleh pusat layanan resmi dan bertemu kondisi.

Berapa PLA Suzuki 2,5? motor tempel kelas ini tersedia dari dealer untuk 40.000 rubel. Model dengan mesin dua-stroke lebih murah. Misalnya, PLA Suzuki DT 15 AS tersedia dari 100.000 rubel. Unit mulai dari 30 tenaga kuda mungkin sudah dilengkapi dengan pengapian elektronik. Biaya Suzuki DT 40 ES adalah sekitar 200.000 rubel. Motor listrik dari 200 dealer tenaga kuda menawarkan 900.000 rubel. Dan untuk Suzuki DF 300 APX akan harus membayar 1,2 juta rubel.

mesin tempel Suzuki: ulasan

Hal pertama yang harus diperhatikan - hampir semua ulasan pada produk perusahaan adalah positif. Pengguna melaporkan dukungan teknis yang baik, diimplementasikan dalam layanan dan garansi dealer Suzuki. motor tempel dalam berbagai yang memungkinkan Anda untuk membuat pilihan untuk harga, peralatan listrik.

pengguna berpengalaman percaya merek, mencatat bahwa dengan pengenalan inovasi dipertahankan kemudahan penggunaan. Namun fitur terbaik dapat dianggap duplikat pesan di forum dari pemilik, bahwa pilihan optimal dari segi harga dan kualitas - motor tempel Suzuki. Ulasan tentang menggunakan mereka selama tiga tahun atau lebih dari yang terbaik.