Modern bandara internasional "Belgorod"

Musim Semi 2013 memberi warga Belgorod terminal bandara lokal terkenal. Dalam proses pembentukan cabang baru terminal telah mengubah seluruh infrastruktur di massif di dekatnya. Peningkatan dan dikonversi bangunan, struktur dan komunikasi.

unggul

"Belgorod" Bandara ini memiliki terminal yang melayani sekitar 135.000 orang per tahun. pengunjung utamanya adalah penduduk setempat, dan bangunan itu sendiri bertindak sebagai pemandangan kota penting. Jam ini diadakan di sini pada pendaftaran penumpang terbang ke segala arah, transportasi dilakukan oleh berbagai rute penerbangan domestik dan internasional. Untuk memesan penerbangan, Anda dapat menghubungi "Belgorod" bandara, yang telepon - (4722) 358-657.

Rekonstruksi bangunan dan wilayah yang berdekatan

Pada hari-hari pertama dan bulan setelah rekonstruksi manajemen gedung melaksanakan tindakan pada tes penerbangan, yang dihadiri oleh sejumlah besar mahasiswa dan relawan (150 orang). Juga selama bulan pertama kegiatan akan cek semua layanan dan komunikasi, tingkat estimasi layanan, sisi teknis dan kualitas staf bandara. Pengujian dilakukan layanan batas kontrol, adat inspeksi dan struktur penting lainnya.

Sejak 2010, pekerjaan perbaikan modal dilakukan, yang disediakan rekonstruksi lengkap daerah. Dia menjabat sebagai awal dari transmisi "Belgorodavia" dalam penggunaan regional properti federal.

Sejarah pembentukan

muncul "Belgorod" Bandara di Rusia pada tahun 1954. Sementara secara aktif diangkut ke bagian yang jauh dari kota yang diperlukan profesional kesehatan dan e-mail korespondensi. Itu pada saat itu di kota Kursk skuadron udara dipindahkan untuk membantu warga lokal dari daerah terpencil. Airport terletak beberapa jenis kendaraan udara yang dirancang untuk dua kursi. Pesawat-pesawat yang bermesin tunggal dan pendaratan dilakukan pada strip tanah. Pembantu, pilot dan struktur staf hidup di bandara di rumah-rumah kecil. Total ada sekitar 20 orang.

Setelah mesin yang lebih kuat telah digunakan selama tiga tahun, empat. Pesawat seperti Yak-12 bisa membawa orang lokal dan volume kargo cukup. Namun, staf dan penerbangan zona diperluas. Bandara mulai memiliki titik meteorologi sendiri.

tujuan penerbangan utama

Tahun demi tahun, meningkat bandara "Belgorod", tambah jumlah unit pesawat. Selain itu, tumbuh dan kemampuan percontohan.

Pada hari-hari 60-ies dari berbagai penerbangan pesawat meliputi beberapa kota, seperti Anapa, Kiev, Sochi, Donetsk, Moskow, Poltava. Dengan 80-an kesempatan komunikasi langsung dengan Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk dan banyak daerah lainnya. hanggar pertama, yang dilakukan perbaikan dan pemeliharaan pesawat dibangun di bandara.

"Belgorod" bandara menjadi tahun 1985, internasional. Penerbangan mulai pergi ke semua kota besar di Kaukasus, Ukraina, Baltik dan Siberia. 1995 membuka pos perbatasan udara dengan Turki, Bulgaria, Israel.

Di tahun 2000-an, bandara menerima dan melakukan penerbangan dalam arah yang berbeda - China, Hungaria, Siprus dan lain-lain. Sejak saat itu dan perubahan struktural. Pada tahun 2002, perusahaan ini berubah di Belgorod FSUE "Belgorod Negara Aviation Enterprise". Kemudian benar-benar ditata kembali dan berganti nama menjadi OAO "Belgorod maskapai".

Pada tahun 2005 dihapuskan penerbangan pengguna detasemen dan berhenti menggunakan pesawat. Sejak itu, bandara "Belgorod" keberangkatan terbatas, dan tingkat penerbangan reguler menurun secara signifikan.

Setelah transfer bandara ke daerah properti di sana mulai aktif melaksanakan rekonstruksi, pembangunan dan perbaikan.

pengembangan baru dan desain bangunan

Sebuah komisi khusus pada rekonstruksi secara akurat melacak setiap langkah dan setiap meter dari konstruksi skala besar yang akan datang. Menurut semua poin dari proyek, bangunan bandara dan sekitarnya menjadi sasaran perubahan berikut:

• Perluasan landasan pacu. Untuk penggunaan kualitatif modern web pesawat runway harus ditingkatkan untuk ukuran seperti: 2500 m panjang dan 45 m lebar. Untuk meningkatkan ketahanan beban web yang akan datang itu sendiri serat kekuatan tinggi diperkuat jalan aspal.

• Peningkatan tempat menerima pesawat. Proyek ini khusus dirancang untuk kemudahan maksimal adopsi beberapa kendaraan udara dan penyebaran cepat mereka. celemek direkonstruksi, tempat untuk pemeliharaan preventif dan korektif, secara signifikan meningkatkan jumlah area parkir untuk pesawat.
• manajemen yang efektif dari misi. Sebuah ruang kontrol nyaman baru untuk bekerja pada tingkat yang lebih tinggi. Menginstal komunikasi terbaru dan navigasi. lampu baru sistem pencahayaan modern akan membantu bahkan dalam kondisi cuaca yang paling buruk jelas melihat strip dan mudah untuk mendaratkan pesawat.

Bandara "Belgorod" hari ini

Mengingat ruang lingkup operasi skala besar, hari ini adalah salah satu tempat yang paling modern yang dapat menerima dan host mesin populer - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 dan model lain dari pesawat dari semua modifikasi .

Bandara baru "Belgorod" hari ini melayani seluruh kota dan daerah. Dalam 10-15 tahun ke depan, itu tidak diragukan lagi akan menjadi salah satu bandara yang paling efektif dan kuat di negara itu. Jika Anda melihat bangunan dari atas, itu menyerupai burung camar terbang.