Mobil "Moskvich 410": spesifikasi teknis, tuning dan ulasan

Sangat mengejutkan, tetapi kenyataan bahwa bahkan di Uni Soviet mengembangkan nyaman dan all-wheel mobil drive. Salah satu mesin ini dapat dengan aman berasumsi bahwa "adik kecil" yang legendaris "Victory", serta alternatif Gorky GAZ-69, yang tidak mentolerir kompromi. "Moskvich 410" - eksklusif setiap saat.

Crossover Soviet?

Melihat dari samping, mobil ini dirasakan hampir mobil hybrid off-road untuk digunakan utilitarian dan mobil biasa. Clearance 43 cm dan jumlah yang cukup ruang di lengkungan roda mengatakan bahwa jika sedan kompak diatur pada chassis kuat dari yang serius SUV full-size.

Namun, itu sangat menyesatkan. "Moskvich 410" all-wheel drive, itu dirancang khusus untuk serius off-road mengemudi di. Dalam 50 tahun di genangan air dan lubang jalan, dan bahkan selokan kecil bisa lulus seluruhnya model penumpang dengan rear-wheel drive.

Jadi, "Moskvich 410" adalah all-wheel drive versi dari model 402. Ini adalah sedan dengan tubuh monocoque diperkuat, ditangguhkan pada mata, gigi yang lebih rendah dalam kasus transfer.

crossover ini atau SUV? Penampilan dan desain fitur menunjukkan bahwa masih Crossover, karena mobil ini dibangun atas dasar penumpang. Tapi kita bisa mengambil risiko dan menganggap bahwa crossover - taktik pemasaran daripada konsep teknologi. Arti - citra sebuah SUV dengan sarana yang sangat sederhana. Dan bahkan jika dalam waktu penciptaan mobil ini tidak berpikir tentang pemasaran, ternyata "Moskvich 410" - masih sebuah SUV.

Fakta dari sejarah

Mobil ini berutang penampilan untuk pembangun. Pada 50-an, Moskow masih tidak begitu besar seperti sekarang ini - adalah mungkin untuk mendorong kota dalam waktu setengah jam. Namun dalam manajemen 50-an mulai pembangunan besar-besaran. Penduduk kota secara bertahap mulai pindah ke apartemen baru. Warga senang dapur mereka sendiri dan toilet, tapi sukacita ini dirusak oleh fakta bahwa itu sulit untuk pergi bekerja pagi itu. Anda katakan - metro, namun kecepatan yang dibangun di bawah tanah, jauh lebih lambat dari yang satu dengan yang bekerja pengembang. Orang berdiri dalam antrean di bus yang itu mungkin untuk mendapatkan ke kereta bawah tanah. Dan untuk sampai ke bus, Anda perlu membuat diri kotor di lumpur atau salju, serta tempat tinggal yang dilengkapi dengan sangat perlahan.

Dan pada saat ini para insinyur dari tanaman Moskow mobil kecil, yang menghasilkan "Moskvich", memutuskan untuk membantu orang-orang dari ibukota sekarang besar. Urgensi dirancang "Moskvich 410" didasarkan pada 402 model yang.

Fitur eksterior

Mesin ini memiliki empat bantalan tiga volume tubuh. Tubuh itu sendiri telah menyatakan bermotor, bagasi dan kompartemen penumpang. Itu adalah pertanian cukup sulit, yang perbaikan mesin dan chassis komponen. Pertanian dihubungkan dengan pengelasan untuk salah satu dari beberapa simpul. Dalam rangka untuk memberikan pertanian kekakuan, serta kekuatan, dan lantai kompartemen mesin telah diperkuat oleh dua anggota tetap membujur yang bergabung dengan anggota lintas khusus.

Hampir semua senyawa dalam desain ini sepenuhnya dilas. Mereka dilakukan dengan cara pengelasan resistansi. Dalam beberapa persimpangan yang diperkuat lebih lanjut dengan menggunakan teknologi arc dan gas.

bagian perumahan dicap keluar dari lembaran baja. Dibandingkan dengan model sebelumnya bangunan, dalam kekakuan 410 itu cukup serius.

"Moskow 410 ': Tubuh

Wheel base mobil itu 2377 mm dan panjang tubuh adalah 4055 mm. Lebar mobil itu sama 154 cm, dan 402 model. Ketinggian clearance yang lebih besar adalah 1.685 mm. Kemudian dianggap tinggi rata-rata kebanyakan pria.

kap

Hood dibangun pada prinsip buaya. Ini terdiri dari seluruh dicap bagian. Dalam rangka meningkatkan kekakuan penutup, itu dilas amplifier melintang dan diagonal. Hood diskors pada loop batin. Kastil ini terletak di bagian depan. Mendorong menangani kunci terletak di kabin. Untuk tidak membuka kap di mana saja, para pengembang telah menyediakan sistem perlindungan khusus.

pintu

Pintu depan dan belakang hampir identik. Tapi di belakang itu stamping khusus yang membawa fungsi yang lebih dekoratif. Mereka sangat mirip dengan yang terpasang pada GAZ-21. Pintu depan ditutup dengan kunci dan sisanya dapat dikunci dari dalam.

bagasi

Kompartemen kargo dapat dibuka dengan pegangan khusus. Hal ini terletak di bawah bantal kursi belakang. Terutama menarik adalah kenyataan bahwa penutupan braket dan plat belakang di bagasi tertutup. tabung dari tangki bahan bakar terletak di bawah nomor.

salon

Anda dapat memilih kaca spion, tetap di bagian atas kaca depan. Anda juga dapat menyoroti kotak sarung tangan dari khusus kedap air kardus, pemanas, mesin cuci.

Selain semua ini, untuk pecinta musik desainer telah disediakan radio dual-band. Ia menerima kedua stasiun lokal dan jauh.

"Moskow 410": Spesifikasi

Wheelbase dibuat di bawah penggerak empat roda. Mobil ini dirancang untuk 4 penumpang. Mesin, yang dilengkapi dengan SUV, memiliki kapasitas 35 liter. a. dan volume 1,2 liter. PPC memiliki 6 assist. Massa dari model ini adalah 1180 kg. kecepatan maksimum - 85 km / jam.

Di antara fitur teknis, yang bertentangan dengan 402 model yang "Moskvich" adalah kemudi, yang diatur dalam GAZ M, dan oil cooler. Mobil ini juga memiliki as roda depan terkemuka. "Moskow 410" adalah desain asli dengan engsel kecepatan sudut "Bendix-Weiss". transfer case adalah tahap dua dengan switching manual.

Dalam hal ini, keuntungan utama - itu adalah kemungkinan termasuk di perjalanan. Anda bahkan tidak perlu menekan kopling.

mesin

Kecuali untuk beberapa rincian, mobil adalah unit yang sama seperti pada model 402-th. Dibandingkan dengan 402-m adalah bentuk sedikit dimodifikasi.

Ini adalah in-line, empat silinder, overhead mesin katup karburator 407D. Mesin ini dimodernisasi versi K-38, yang sebelumnya ditetapkan pada "Opel Kadet" jenis pra-perang.

motor berjalan pada 72-m bensin, yang pada waktu itu adalah bernilai sepeser pun. Konsumsi bahan bakar adalah 6,5 liter per 100 km dengan kecepatan hingga 40 km / jam.

Beberapa saat kemudian, pada tahun 1958, di 410-th mulai menempatkan mesin model 407-th. Ini memiliki kekuatan tinggi 45 liter. a. Hal ini secara signifikan meningkatkan kemampuan mobil dalam kondisi off-road.

Objek untuk tuning

Hari ini, mobil ini diminati oleh orang-orang yang terlibat dalam mengumpulkan mobil-mobil vintage. Juga, SUV ini memperoleh penggemar tuning mobil "Moskvich" 410. Tuning memungkinkan Anda untuk mengembalikan mobil Anda atau benar-benar mengubahnya luar pengakuan, tetapi sering amatir mengembalikan "Moskvich" dalam bentuk aslinya. Akibatnya, mobil tersebut tumbuh dalam harga dan menjualnya dapat banyak uang. Tapi lebih baik untuk meninggalkan harta tersebut untuk dirinya sendiri.

kekurangan

Mobil itu benar-benar baik karakteristik on-road. Izin hampir 220 mm. Posisi duduk yang tinggi memungkinkan untuk mengatasi tempat penyeberangan bahkan dalam. ban lebar kompensasi daya motor kecil. Mungkin jip dan tidak cocok untuk kerasnya off-road, tapi ia menyukai Moskow. Setelah semua, sementara di ibukota aspal tidak di mana-mana, dan dalam perjalanan untuk bekerja bisa masuk ke kotoran serius. mobil sangat dari waktu ke depan. Model memerintahkan, bahkan di Eropa.

Ketika operasi mulai keluar kekurangan yang signifikan. Dengan demikian, karena pusat gravitasi rendah dari ujung mesin mempertaruhkan. Mobil tubuh kekurangan kekakuan. Pemilik diminta untuk tahu bagaimana menyesuaikan diferensial tersebut. "Moskvich 410" diperlukan hati-hati mengemudi.

Pada tahun 1961, proyek ini telah ditutup sepenuhnya, meskipun telah mengalami banyak upgrade sejak 1958.