Mobil "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): deskripsi, karakteristik, Foto

Jika kita mempertimbangkan pilihan untuk membeli cepat dan murah mobil asing dari 90-an, segera datang ke pikiran dalam tubuh BMW E30 dan E34. Namun, ada banyak lainnya, pilihan sama-sama menarik. Jadi, di akhir 80-an orang Italia meluncurkan model baru "Alfa Romeo 164". Mobil adalah unggulan dari perusahaan dan tidak menyerah pada pesaing Bavarian baik dari segi dinamika, dan terkendali. Apa ini memanifestasikan "Alfa Romeo"? Foto dan review kendaraan disajikan dalam artikel ini.

disain

Desain mesin dirancang di studio terkenal "Pininfarina". Secara eksternal, mobil keluar sangat baik. Coba lihat, sepertinya 164-I "Alfa Romeo". Foto harus dalam artikel kami. Soplatformennika model mobil yang "Lancia" dan "Saab". Oleh karena itu, dalam hal ukuran, mereka hampir identik. Mesin tersebut diproduksi dalam berbagai warna, tetapi yang paling umum dan spektakuler merah.

Mesin memiliki karakteristik "Alpha" grill segitiga dan bentuk sudut tubuh. Side dan bumper yang cetakan krom. Dengan beberapa modifikasi, mereka dicat warna tubuh. Meskipun usia yang besar, penampilan Alfa Romeo 164 tidak terlihat tua dan "lelah". Italia adalah ahli dalam desain - mengatakan pengendara.

Kebetulan, beberapa versi yang dilengkapi dengan abu-abu "daun", kusen plastik dan bumper bantalan. Itu tampak seperti ini semua berikut (lihat. Foto). Kombinasi yang sangat menarik dari warna - mengatakan pengendara. Namun, karena clearance mobil rendah takut lubang besar dan penyimpangan. Sangat menarik adalah optik belakang - lampu hampir tak terlihat, terutama dalam versi merah tubuh.

Interior mobil "Alfa Romeo 164"

Salon tampak standar untuk tahun-tahun. Tapi ada beberapa, terutama Italia. Jadi, pertama-tama perlu dicatat konsol tengah yang panjang, secara harfiah penuh dengan segala macam tombol. Semuanya ada di drive - dari cermin, dan menetas terakhir dan kursi. Deflektor yang terintegrasi dalam konsol - solusi desain yang sangat menarik. Panel instrumen - sudut, yang merupakan khas dari tahun 80-an '. The sarung tangan sangat lapang. Segera sulit untuk melihat - ia tidak memiliki pena yang terpisah. Juga, mobil memiliki built-Kaset dengan sekelompok kunci. Roda kemudi memiliki pegangan yang nyaman, pusat adalah sandaran tangan lembut. By the way, salon dapat dilakukan tidak hanya dalam nuansa abu-abu. Ada juga telah dikombinasikan dengan kulit beige, yang langka untuk mobil "Alfa Romeo 164". Ulasan mengatakan bahwa mobil ini memiliki interior yang sangat luas dan ergonomis. Panel instrumen informatif. Plastik - cukup keras atau retak dari waktu ke waktu. Juga, pemilik memuji kualitas peredaman suara. baris belakang kursi juga tidak tanpa dukungan lateral. Sofa dirancang untuk 3 kursi penumpang. Antara tempat duduk sisi memiliki sandaran tangan lipat-up. head restraints hanya dua, dan mereka tidak berbaring pada tombol, sebagai "Mercedes". By the way, desain kartu samping yang sangat mirip dengan "mersedesovsky". Seperti yang diharapkan untuk kelas bisnis, ada penawaran yang baik dari ruang bebas dan massa relung (misalnya tas di punggung kursi depan. Setiap kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman pre-tensioner. Bantal hanya depan. Ulasan katakan bagasi yang lapang. Hal ini dapat menyimpan hingga 504 liter bagasi. kursi tidak lipat.

karakteristik teknis

Tinjauan mengatakan bahwa menemukan mobil "Alfa Romeo 164" dengan mesin yang sama cukup sulit. Di sini kami mendirikan 6 mesin yang berbeda. Karena mereka terus-menerus fine-tuned setiap tahun. Dengan demikian, dasar untuk mobil "Alfa Romeo 164" adalah mesin bensin dua liter dengan 144 tenaga kuda. Ada juga versi mesin ini, turbo. "Alfa Romeo 164" dengan huruf "T" itu dilengkapi dengan mesin bensin 200-tenaga kuda dengan turbocharger.

Sejalan mesin tiga-liter yang agregat. Dengan jumlah yang sama mereka diberi kekuasaan di 184 dan 207 tenaga kuda. Ada juga modifikasi Q4. Itu dilengkapi dengan mesin V6 untuk 228 tenaga kuda.

disel

Adapun versi diesel, perlu dicatat mesin 2,5-liter dengan 125 tenaga kuda. Mesin ini adalah yang terlemah. Tetapi bahkan dengan spesifikasi teknis seperti, ia mencatat mobil untuk ratus untuk 10,8 detik. Adapun turbo dan atmosfer unit tiga-liter, dengan mesin mereka memperoleh seratus dalam 7,6 detik. kecepatan maksimum adalah 240 kilometer per jam.

Transmisi, konsumsi

"Alfa Romeo 164" yang dilengkapi dengan tiga jenis kotak. Di antara mereka:

• Sebuah mekanik lima kecepatan.
• Empat tahap otomatis.
• Sebuah transmisi manual enam kecepatan.

Rencana pengeluaran mesin masuk ke dalam 15 liter dalam siklus gabungan di mesin tiga liter. Cukup nafsu makan dengan standar saat ini. Namun, ini dikompensasi oleh dinamika percepatan, yang mampu "Alfa Romeo 164".

penangguhan

Model 164 menggunakan skema suspensi klasik. Dia adalah independen, "dalam lingkaran." Mount depan McPherson, belakang - mnogoryichazhka. Mesin ini dilengkapi dengan stabilizer bar. Berkat distribusi berat yang benar, mobil tidak bergulir tikungan, dan suspensi yang sangat baik menelan pit. Rem cukup responsif. Depan dan mekanisme cakram belakang dipasang. Pada as roda depan, di samping itu, mereka vented. Dalam hal layanan: setiap 150.000 perubahan blok diam dan perakitan tuas. Bantalan, tergantung pada gaya mengemudi, setiap 20-50.000 kilometer. Cakram harus diganti setelah 200 ribu. Menemukan habis tepat untuk 164-th - tidak masalah.

ulasan

Apa yang mereka katakan tentang mobil ini oleh pemiliknya? Untuk sebagian besar mereka puas dengan pembelian Italia "kuda". Mesin menyenangkan penanganannya, kursi yang nyaman dan motor yang kuat. Kebetulan, tingkat peralatan di Alfa Romeo 164 cukup besar. Ada AC, sunroof, elektrik, 4 jendela, cermin disesuaikan elektrik, power steering, ABS, sensor hujan, lampu dan banyak lagi. Dalam hal layanan mesin tidak ada masalah. Anda selalu dapat menemukan suku cadang. "Alfa Romeo 164", dengan cara, pasti bisa naik "vosmerochnom" kopling (semacam hacking dari pengendara hidup). Otomatis - yang paling sederhana, tanpa Tiptronic dan lainnya "lonceng dan peluit". Dalam hal pelayanan hanya memerlukan penggantian ATP-minyak setiap 60-80.000 kilometer.

Di antara kekurangan dari pemilik merayakan desain usang dashboard dan kedekatan pedal. Juga minus besar adalah razboltovka langka - 5-98.

Motor ini terletak melintang relatif terhadap tubuh (depan-drive mobil, tetapi ada juga all-wheel drive versi). Semua apa-apa, tapi lilin cukup sulit untuk berubah. Atau lebih tepatnya, tidak semua, dan satu yang masuk ke silinder keempat (jika kita mempertimbangkan mesin dua liter). Untuk ini perlu untuk membongkar rel bahan bakar dan katup throttle. Hal ini sangat erat semua berada. Tapi plus besar adalah bahwa hal itu harus dilakukan sangat jarang. Mesin yang sangat handal. Praktek telah menunjukkan bahwa sumber daya "Alfovskih" motor hingga 500 ribu kilometer. Selain itu, ada banyak contoh, baru-baru dirombak. Sisa dari "Alfa Romeo 164" - ini adalah alternatif yang baik untuk mobil Jerman BMW. "Italia" sangat baik rulitsya, tangkas dan cepat dalam hal overclocking. Tubuh juga menahan musim dingin Rusia dan tidak membusuk. Relatif pemeliharaan: mesin tidak akan keluar dari Anda banyak uang, sebagai "Bavarian".

kesimpulan

Jadi, kita tahu yang merupakan sedan "Alfa Romeo 164", tinjauan desain dan spesifikasi. Mesin, meskipun usianya, memiliki penawaran yang baik dari listrik. Kotak cukup handal sebagai motor. Banyak dari dia menyarankan untuk membeli mobil pertama.