MobilMobil

Mesin VAZ-2112 dengan dua camshaft

Di pasar otomotif Rusia, mobil VAZ-2112 sangat populer. Untuk kemuliaan tersebut perlu diucapkan terima kasih kepada pabrik manufaktur, yang memproduksi mesin dengan berbagai modifikasi. Mobil-mobil dari model ini memiliki karakteristik teknis yang berbeda.

Jadi, mesin VAZ-2112-injektor ini memiliki sistem injeksi bahan bakar. Blok silinder terbuat dari bahan berkekuatan tinggi - besi cor. Sistem pendingin melewati secara merata di atas blok dan menghilangkan pemanasan yang tidak rata. Di bagian atas unit, jaket pendingin terbuka ke sisi kepalanya. Bagian bawah blok dilengkapi dengan lima bantalan poros engkol dan penutup, yang dilipat.

Mesin VAZ-2112 ini dilengkapi dengan dua camshaft. Yang pertama adalah untuk katup intake, dan yang kedua adalah untuk katup buang. Jika Anda membandingkan karakteristik mesin 8- dan 12-katup, rotasi 8-katup camshaft terjadi pada penopang yang berada di blok di bagian atas kepalanya dan di dua rumah bantalan. Pada mesin 16 klep support mereka juga dipasang di bagian atas, namun sudah di housing bearing yang umum . Dalam pemasangannya, mesin VAZ-2112 memiliki tappet katup hidrolik. Hal ini memungkinkan, berbeda dengan mesin 8-katup, yang harus dilakukan tanpa penyesuaian.

Mesin VAZ-2112 (untuk klasik) dilengkapi dua katup untuk setiap silinder - ini adalah asupan dan, karenanya, knalpotnya. Sebuah katup 16 memiliki empat katup - dua asupan dan dua knalpot. Kursi katup dan lengan pemandu pada setiap model motor model ini ditekan ke kepala unit.

Pada VAZ-2112 mesin ini memiliki sistem gabungan dari greasing - dengan percikan dan di bawah tekanan. Dengan demikian, bantalan batang utama dan penghubung dan bantalan camshaft dilumasi.

Asupan mesin injeksi VAZ-2112 sama pada setiap suhu mesin. Model mesin ini memiliki tiga alasan utama mengapa ia tidak dapat memulai - tidak bekerja:

• sistem awal;

• Sistem pengapian;

• Sistem tenaga.

Penyebab pertama dapat dimanifestasikan dalam operasi starter yang salah. Untuk mengatasi masalah ini, hubungi dokter spesialis. Untuk mengetahui sistem pengapian, perlu memeriksa rangkaian tegangan tinggi. Jika tidak ada kerusakan di atasnya, Anda perlu memastikan ada percikan pada busi. Jika tidak ada percikan, Anda harus mengganti kabel tegangan tinggi ke yang baru, Anda mungkin perlu mengganti modulnya.

Indikator bahwa sistem tenaga sehat adalah tekanan bahan bakar di rel bahan bakar. Untuk mengatasi masalah, mungkin perlu mengganti saringan bahan bakar, saringan udara, atau pompa bahan bakar.

Pada saat pengoperasian mesin, rezim suhu optimal dijaga oleh sistem pendingin. Jika pengoperasian sistem ini rusak - ini pasti akan menyebabkan mesin terlalu panas. Akibatnya, mungkin ada konsekuensi berupa pemecahan paking di kepala unit, dan akibatnya, perbaikan mahal diperlukan.

Jangan lupakan perawatan dan perbaikan tepat waktu mobil, Anda bisa terhindar dari banyak masalah, dan ini akan memperpanjang umurnya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.