Menandai lampu untuk xenon. lampu untuk kendaraan bermotor

Hari ini kita dapat melihat banyak mobil yang dilengkapi dengan optik Xenon. Ini adalah solusi yang cukup efektif, seperti lampu Xenon menghasilkan cahaya lebih terang. Namun, tidak banyak pengendara berpikir tentang tanda-tanda pada lampu depan mereka dan mendiskusikan di forum denda lalu lintas untuk ini sangat xenon. Mari kita lihat masalah ini.

Seperti lampu berlabel pada tujuan?

Hari ini adalah setiap pengendara tahu bahwa lampu mobil dilengkapi dengan sistem optik yang terpisah. Berikut secara terpisah dicelupkan secara terpisah dan jauh. Juga digunakan dan sistem yang digabungkan dalam perumahan tunggal kedua jenis gabungan cahaya. Ini lampu diberi label untuk tujuan lain.

• C - beam headlamp rendah.
• R - seperti yang ditunjukkan oleh balok tinggi.
• CR - sistem gabungan.
• A - lampu parkir.
• B - lampu anti-kabut.

Selain itu menandai pada fitur dan tujuan, ada tanda-tanda lain, di mana dikodekan informasi yang sangat menarik dan berguna bagi pengendara. Misalnya, minat khusus layak huruf menunjuk sumber cahaya, yang dapat dioperasikan lampu.

Surat tertutup dalam lingkaran - adalah sebutan internasional. Juga di tanda ini, Anda dapat menemukan kode negara yang memungkinkan penggunaan lampu. Tanda-tanda ini dapat dengan mudah dideteksi baik pada lampu atau di lensa. Sangat sering menandai (kaca mobil) memberikan banyak informasi berharga tentang apa lampu dapat digunakan tanpa membahayakan.

Di Amerika, setiap optik ditandai tanda-tanda DOT. Selain penunjukan ini, label mengatakan tentang tingkat pencahayaan di lux, serta arah gerakan panah. Jika headlamp ini dimaksudkan untuk digunakan dalam mobil LHD, maka panah di menandai tidak akan. itu juga akan absen dari kanan drive mobil. Jika panah ditandai di kedua sisi, maka itu adalah perangkat optik universal. Di antara simbol menandai Anda dapat mencari tahu siapa dan di mana membuat sorotan ini.

Data ini dapat dilihat pada bagian dalam lampu kaca. Lain jendela mobil menandai dapat ditentukan di atas, di kompartemen mesin. Dalam kebanyakan kasus, data ini terlihat sangat keras. Untuk melakukan hal ini perlu untuk menghapus optik.

Lain menandai Standard menyediakan untuk pelabelan sudut sebutan untuk balok rendah. Dalam kebanyakan kasus, sudut ini mungkin sekitar 1%. Data ini dapat dilihat pada label lampu satuan.

The menandai berbagai sumber pencahayaan

Perlu untuk mengetahui dua jenis yang paling populer dari jenis optik atau sistem otomotif. Ini lampu halogen dan sumber cahaya xenon.

Standar dan akrab satu sama pengendara lampu, yang dirancang untuk penggunaan lampu halogen, ditunjukkan dengan simbol H. Lampu halogen dapat dikonfigurasi dalam beberapa perwujudan. Tapi, meskipun ini, diffuser harus ditandai dengan simbol ini. Ini mungkin untuk HC dan HR balok untuk mengemudi. Lampu tersebut adalah salah satu yang paling aman, karena mereka tidak menyilaukan driver mendekat dan dapat diandalkan antara rekan-rekannya. Ya, dan dengan biaya mereka jauh lebih murah daripada lensa xenon.

Apa yang menandai lampu xenon?

Sumber-sumber cahaya diidentifikasi oleh simbol D. Seperti dalam kasus lampu depan dimaksudkan untuk penerangan halogen, sebutan juga bisa berbeda. Hal ini dapat berupa DR, baik DC atau DCR. Sesuai dengan standar dan peraturan saat ini, lampu yang diberi label dengan cara ini hanya dapat diinstal pada lampu, C, R atau CR.

Pada beberapa kendaraan, asal Amerika atau Jepang menandai mungkin terjadi HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NWS. Di sini Anda dapat melihat familiar simbol D dan H. Apa jenis optik dan bagaimana memecahkan ini menandai?

Faktanya adalah bahwa mobil Eropa adalah simbol E dan nomor. Gambar - simbol negara dimana mobil itu diproduksi.

mobil-mobil Amerika memiliki dalam klasifikasi dan simbol sosok HB mereka. Nilai-nilai ini memungkinkan untuk mengetahui jenis dan desain dasar lampu. Tentu saja, ini hanya informasi yang relevan untuk pasar AS. Misalnya, lampu HB 2.4 - itu adalah tidak seperti lampu ganda. Dan jika jumlahnya 1 dan 3, maka itu akan menjadi lampu beruntai tunggal. Selain itu, mereka berdua tidak memiliki lampu halogen, dan xenon.

Hal ini diperlukan untuk mengingat bahwa lampu tanda xenon dilambangkan dengan hanya simbol D.

Tentang xenon dan hukum

Sudah sesuatu yang jelas. Namun, Anda harus melihat pada isu-isu menandai di sisi lain. Bayangkan bahwa Anda berhenti di sebuah pos polisi lalu lintas, tetapi inspektur tidak tahu karakter standar pada label. Dia hanya menulis dalam laporan bahwa perangkat optik Anda tidak memenuhi standar negara.

Apa yang harus dilakukan? Anda dapat menampilkan lampu Data inspektur pertahanan menandai, serta simbol dari lampu. Setiap bola lampu untuk optik utama akan memiliki tanda yang sama seperti pada lampu depan. Dengan demikian, menandai jendela mobil harus sesuai dengan karakter data dengan karakter lampu.

Namun, inspektur tidak tenang. Dan mengapa? Dan karena polisi lalu lintas mengadopsi sistem yang berbeda dari norma, aturan dan persyaratan. Sebagai contoh, ada dokumen yang sepenuhnya mengatur penggunaan perangkat optik di dalam mobil, serta mode kerja mereka. Bahkan dokumen ini dilarang untuk mengoperasikan perangkat optik dalam kondisi normal. Ini adalah untuk ini dan akan didenda.

Mengapa pengendara harus menjual bola lampu, yang di masa depan akan harus membayar denda? Ini sederhana. lampu ini hanya perlu dipasang di lampu yang tepat.

Jika optical drive dirancang untuk lampu halogen, maka apa pun label di bawah lampu xenon, adalah ilegal. Tetapi jika sistem optik kaca adalah simbol D, hanya maka Anda dapat dengan aman menginstal cahaya xenon.

Jika Anda sangat ingin untuk lampu mobil xenon populer dan modis, tapi lampu untuk kasus ini tidak cocok, maka hanya ada satu pilihan. Hal ini membutuhkan penggantian seluruh optik cocok untuk xenon. Hal ini dimungkinkan, jika peralatan tersebut tersedia untuk dijual. Tapi itu tidak ada untuk semua merek mobil.

Beberapa nuansa xenon cahaya

Bahkan jika mobil Anda ditandai dengan lampu lampu xenon dan nominal yang ditetapkan di pabrik, Anda masih bisa mendapatkan mereka beberapa masalah. Berikut intinya adalah bahwa selain menandai masih optik yang diperlukan, memiliki auto-korektor khusus dan mesin cuci pada tekanan tinggi.

Tetapi Anda dapat melakukannya tanpa peralatan ini. Terutama kinerja yang masih perlu memeriksa. Namun, jika pemeriksaan bersinar, telah bekerja lama dan keras untuk membuktikan bahwa mobil memiliki nominal perangkat ini.

Mengapa xenon lampu memberlakukan persyaratan khusus yang ketat?

Dalam hal ini, semua karena sangat tinggi fluks cahaya kecerahan xenon lampu. Jika kita mengambil lampu halogen, dalam hal ini panjang gelombang jauh lebih kecil dari dalam lampu xenon.

Hal ini menunjukkan bahwa pada kotak yang sama dan kekasaran dari lensa, lampu Xenon memiliki disipasi sudut yang jauh lebih besar. Hal ini ditegaskan oleh ilmu pengetahuan. Jika tidak ada tanda pada kaca di bawah lampu xenon, lampu ini dapat menyilaukan pengguna jalan lainnya. Untuk menikmati cahaya ini dan tidak memiliki siapa pun ketidaknyamanan, perlu adanya reflektor khusus, yang memiliki reflektifitas tinggi dan kaca khusus.

Debit di lampu ini juga lebih tinggi dari lampu halogen. Hal ini juga meningkatkan sudut hamburan. Untuk lensa kecil yang kotor atau berdebu atau reflektor, atau salah pengaturan optik sorotan juga akan mempesona pembalap lain.

cahaya terang yang memungkinkan pengemudi untuk lebih melihat jalan, ia mendapat gambaran yang sangat baik dalam gelap. Tetapi driver dari mobil melaju tidak akan terlalu senang, namun dapat meningkatkan risiko kecelakaan di jalan.

Oleh karena itu, perjuangan dengan lampu xenon. Namun, tidak semua berturut-turut, tetapi hanya mereka di mana lampu dipasang secara ilegal dan tidak sesuai dengan penandaan kaca xenon.

lampu kabut dan xenon

Xenon fog lamp me-mount lebih mudah daripada di optik konvensional. Di sini, semuanya lebih mudah. Namun perlu diingat bahwa output cahaya tentu diarahkan sedikit ke bawah.

tala ini memiliki keunggulan dibandingkan dengan lampu halogen konvensional. Dengan demikian, meningkatkan luas permukaan diterangi, pandangan yang lebih baik dari tepi jalan. Hal ini sangat penting ketika menikung, karena di pinggir jalan, ada risiko tertentu. Diinstal Xenon lampu lampu kabut memungkinkan pengemudi untuk melihat kendala sebelum benar bereaksi.

Lampu kabut yang plinths digunakan mengetik H3, H11, HB4, H27. Kurang sering lampu soket H4. Untuk memperjelas dasar menandai, perlu untuk memeriksa sorotan. Jika Anda tidak dapat menemukan simbol-simbol pada kaca, maka perlu untuk menghapus optik kabut.

Pada pilihan lampu di lampu kabut

Memilih xenon PTF, Anda harus mencari tahu kondisi suhu optimal. Optimal pilihan - 4300 K. Lampu ini memberikan warna putih dengan warna kuning. Lain penggunaan fog-lamp dengan nilai suhu 5000 K. Dalam hal ini pencahayaan juga akan Putih. Masih menerapkan lampu dengan suhu 6000 K. Ini lagi cahaya putih dengan warna biru sedikit.

Menandai lampu kabut

optik ini dikodekan sebagai berikut:

• C - sinar senter, jika dibuat dalam unit terpisah.
• R - balok utama, jika diinstal secara terpisah.
• H - lampu halogen.
• PL - lampu, lensa terbuat dari plastik optik.
• S - lampu kaca.

Trik Perdagangan yang

Tampaknya untuk mengecoh inspektur tidak akan bekerja. Tapi ini tidak terjadi. Ada tempat untuk trik. Butuh lampu dengan suhu 3000 sampai 4000 K. tanda pada lampu depan xenon untuk harus berisi parameter ini.

Masih harus mengganti optik atau mengatur lensa di dalamnya. Lensa tidak memungkinkan sinar terlalu tersebar. Tapi menurunkan kecerahan. Lensa menyembunyikan dari mata tanda inspektur dan bentuk lampu. Bahkan seorang inspektur profesional tidak akan dapat menentukan menandai GOST di optik Anda.

Juga jangan lupa tentang blok pengapian. Perlu tersembunyi. Meskipun profesional dan berpendapat bahwa kecerahan yang lebih besar dibandingkan dengan cahaya halogen akan sulit dicapai.

Jika Anda perlu mengganti halogen pencahayaan xenon, maka pastikan bahwa tidak ada masalah dengan polisi lalu lintas. Menandai kadang-kadang kabur, terutama itu menular ke lampu plastik, yang sekarang mayoritas pasar. Anda dapat melindungi diri foto yang kacamata menandai terlihat sangat baik.

Beli Xenon dengan benar

Ketika diinstal pada kebutuhan peralatan kendaraan untuk memahami bahwa tidak selalu paket yang paling mahal akan bekerja dengan baik dan efisien. Banyak produk, terutama mahal, termasuk biaya iklan. Untuk membayar mereka tidak perlu.

Unit pengapian harus dipilih sedemikian rupa sehingga cocok dengan desain mesin. Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi dengan modul yang mengontrol tegangan lampu, kemudian membeli xenon dengan trompe-d'oeils. Hal ini memungkinkan lebih menghemat biaya.

Juga, memilih satu set, tidak perlu untuk memperoleh blok tipis. Jika di bawah tenda cukup ruang dan memungkinkan menandai baterai, maka kita dapat dengan aman mengakuisisi blok ukuran standar.

Saat memasang lensa di lampu biasa ini penting untuk tidak merusak permukaan lensa. Jari menyentuhnya sangat tidak diinginkan, karena dalam kualitas masa depan hamburan cahaya akan sangat rendah. Namun, permukaan ini tidak boleh terkena debu dan kotoran, dan setelah perakitan secara akurat proses dan tempatkan koneksi kaca memblokir sealant apapun.

cahaya xenon secara terbalik

Kehadiran cahaya di lampu belakang secara signifikan dapat memfasilitasi pergerakan dan manuver di malam hari. Bila Anda memilih harus memberikan preferensi untuk lampu dengan suhu cahaya tidak kurang dari 5000 K. ini akan mencapai terang cahaya putih dengan semburat kebiruan.

Pada awalnya, Anda perlu lepaskan negatif kabel. Menandai baterai tidak akan memungkinkan untuk membuat kesalahan di sini. Dalam rangka memfasilitasi pekerjaan, Anda harus menghapus trim booting batin.

Instalasi xenon lampu belakang menyiratkan kebutuhan untuk menghapus lampu dan pembongkaran berikutnya mereka. lampu tua dapat segera melonggarkan. Dan dalam rangka untuk membalikkan berkedip lampu xenon, Anda akan perlu untuk membuat beberapa perbaikan. Biasanya, Anda perlu mempersiapkan tempat di kabel.

lampu belakang tidak memerlukan basis pengerjaan ulang, jika tidak, anda tidak dapat kemudian instal di tempat mereka bohlam standar. Cartridge mengerti dan kontak dan kabel perlu untuk menarik keluar. Kabel untuk penerangan xenon dapat dilakukan melalui lubang.

Kemudian, lampu harus diamankan. Konektor untuk biasanya disertakan dengan kit. Koneksi harus dilakukan ketat sesuai dengan polaritas. Di sini kita harus sangat berhati-hati. Dengan klem, Anda harus menghubungkan kabel ke unit pengapian.

Sebelum pengujian, pastikan bahwa ada sekering di sirkuit. Setelah Anda dapat mengumpulkan lampu ekor menerangi cahaya xenon yang indah, semuanya kembali.

Xenon takut?

Optik xenon - perangkat yang cukup canggih. Desain mereka jauh lebih halus dan rapuh dari desain lampu halogen.

lampu ini takut untuk sering dan mematikan siklus. sumber cahaya beroperasi dengan debit suhu tinggi. Kadang-kadang mereka bisa tiba-tiba terbakar. Akibatnya, Anda dapat menonton warna hijau atau merah cahaya.

Juga, jangan mengekspos getaran yang berlebihan xenon. Setidaknya satu menit depressurization emitor seperti langsung gagal. Selain itu, pernikahan bisa memenuhi keluar dari kotak. Paling sering terjadi pada model yang lebih murah lampu xenon. kehidupan pelayanan mereka mungkin kurang dari seminggu. Oleh karena itu, Anda hanya harus membeli produk bermerek. Tapi sekali lagi, itu tidak murah.

Masukan atau tidak dimasukkan?

Dengan mempertimbangkan informasi ini, sehingga cahaya tidak diperbolehkan. Satu-satunya hal yang Anda tidak dapat menggunakan model di mana tidak ada label lampu xenon atau mereka tidak dikonfigurasi dengan benar.

Jadi, kami menemukan lampu xenon ditandai.