Mengganti heat sink kompor "Niva-Chevrolet" dengan tangannya sendiri

Cabin pemanas - masalah abadi mobil domestik. Hal ini kita kenal sejak "sembilan" dan "delapan". Meskipun kerjasama yang erat dengan "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva", juga memiliki masalah dengan pemanas interior. Secara khusus, radiator ini. Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana untuk menggantikan heat sink terbuat kompor "Niva-Chevrolet" dengan tangannya sendiri.

gejala

Tentukan ini cukup mudah. Jika bagian dalam penukar panas yang tersumbat heater "Chevrolet Niva" hanya tidak akan bekerja. Karena baffle akan meniup udara dingin terus menerus, karena tidak ada antibeku beredar dalam. Kompor hanya tempat untuk mengambil panas. Tapi juga, masalah ini dapat terjadi karena gagal (terutama jika itu rilis kabel) fuser drive. Ini harus membuka kap mesin dan memeriksa tingkat cairan dalam tangki ekspansi. Jika dia adalah minimal, itu berarti ada kebocoran. Ini mungkin berhubungan dengan kerusakan sel radiator. Seringkali, antibeku mengalir langsung ke dalam kabin. Oleh karena itu, Anda akan segera melihat bau yang khas. Cairan itu sendiri adalah berminyak, dan karpet muncul noda berminyak.

Apa yang saya perlu mengganti?

Jadi, Anda harus terlebih dahulu memilih penukar panas baru. Di jual terjadi lebih dari produsen kompor radiator untuk "Chevrolet-Niva":

• Daaz.
• "Luzar".
• "Kraft".

Dilihat oleh ulasan, yang terbaik dari mereka adalah Daaz. Juga, produsen bekerja sama dengan layanan bersertifikat dan dealer untuk perbaikan garansi. Harga satu elemen baru - sekitar 1600 rubel.

Kami juga memerlukan busa tipis. Hal ini diperlukan untuk mengurangi saluran udara celah. Karena ini "tala", aliran akan melewati langsung melalui radiator, dan bukan oleh dirinya.

Selain itu, Anda akan memerlukan obeng Phillips untuk membuka tutup elemen penjepit pipa interior dan pemanas.

Adapun kompor digunakan pendingin, itu pasti akan tumpah selama penghapusan. Untuk mencegah banjir di pedalaman, siapkan botol dan polyethylene potongan dipotong plastik. Idealnya, Anda ingin menguras sepenuhnya dari sistem. Setelah instalasi mengisinya lagi melalui tangki ekspansi.

Memulai

Saat mengganti pemanas dingin "Niva-Chevrolet" tanpa AC, perlu untuk menghapus laci di sisi penumpang. Hal ini melekat pada sekrup. Yang terakhir muncul di kotak terpisah, agar tidak mengalami kesulitan dengan instalasi.

Jika dibuat "Niva-Chevrolet" menggantikan pemanasan dingin dengan AC, perlu membongkar panel depan dan sebagian dari kompartemen mesin. Sekarang Anda siap untuk diganti. Pertama, buka kotak sarung tangan dan menghapusnya dari kompartemen penumpang. Selanjutnya Anda harus menghapus saluran napas bagian bawah, yang mencegah akses ke radiator. Untuk kardus tempat yang aman atau plastik di atas tikar. Selanjutnya, dengan menggunakan obeng Phillips untuk melemahkan kerah pengikat selang radiator yang lebih rendah. Hati-hati - jika Anda memutuskan mungkin semprot antibeku. Mencoba untuk menghapus dengan lembut sehingga pendingin tidak mendapatkan pada kulit dan mata. Jika tabung duduk kuat di slotnya, memutar searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam. Pada langkah berikutnya buka berjenis kedua. Dia juga melekat pada kerah. Berikutnya, buka beberapa sekrup yang menempel pada tubuh radiator kompor itu sendiri. Keluarkan luar penukar panas. Bersiaplah untuk kesulitan. Radiator dapat meregang ke saluran. Untuk mengekstrak itu, Anda perlu untuk menggigit sudut plastik dari penukar panas. Ia juga bisa beristirahat di sampul unit relay. Dalam hal ini, kita akan harus mengambil kunci 8 dan lepaskan penutup. Satu-satunya cara untuk membebaskan ruang untuk membongkar kompor radiator "Chevrolet-Niva".

instalasi

Dengan demikian, "Niva-Chevrolet" menggantikan pemanasan dingin hampir selesai. Sekarang Anda perlu menginstal elemen baru dalam urutan terbalik. Pre-kebutuhan untuk menyisipkan di atasnya strip tipis karet busa. Hal ini lebih baik digunakan untuk lem ini "Momen" atau "kuku Liquid". Selanjutnya, dengan file menggigit sudut plastik (serta selama pembongkaran). Ketika menginstal itu bisa sulit juga. Seringkali busa cling untuk rincian interior. Oleh karena itu, kita harus membuat kelincahan dan kecekatan agar tidak merusak unsur ditempatkan di kursi. Kemudian mengatur ke tabung penukar panas dari dua sisi. Kencangkan laci dan bagian lain kabin. Dalam hal ini "Niva-Chevrolet" penggantian lengkap pemanas dingin. Ini masih hanya untuk menuangkan antibeku ke tingkat yang diinginkan dalam tangki ekspansi.

saran sehat

Sebagai aturan, pipa kompor nalazit ketat cukup untuk radiator. pengendara berpengalaman disarankan untuk menggunakan "Litol-24" grease. Dipulas di dalam tabung dan mengatur segala sesuatu di tempat. Gum harus datang tanpa usaha. Selain itu litol memberikan kami dengan integritas dan mencegah kebocoran antibeku pada sendi.

Jadi, kita tahu bagaimana untuk menggantikan heat sink terbuat kompor "Niva-Chevrolet" dengan tangannya sendiri.