Mengetuk "jari" ketika percepatan: penyebab utama. Aturan mengatasi masalah ini,

Setiap suara asing di pemilik kendaraan bermotor sering menyebabkan perasaan kewaspadaan. Dan bahkan jika suara ini tidak tercermin pada kinerja mengemudi, sangat penampilan mereka membuat pengemudi berpikir tentang diagnosis. Pada banyak mobil membenturkan "jari" saat akselerasi, tapi masalahnya sering diabaikan. Suara terjadi ketika mobil mengambil kecepatan. Jika waktu tidak memperhatikan hal itu, ada masalah yang lebih serius. Dalam hal ini, untuk menentukan penyebab mengetuk, dan untuk memperbaiki masalah ini sendiri, pengendara tidak bisa. Mari kita lihat penyebab suara telinga ini menyenangkan pengemudi, serta belajar bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini dengan mesin.

mengetuk jari

Karena motor yang bekerja di bawah beban, dapat mencapai suara logam dering. Mereka hilang ketika panggilan kecepatan tertentu. Mekanik dari sekolah tua akan mengatakan itu adalah membenturkan "jari" saat akselerasi. Namun, pengemudi akan terkejut dan akan benar-benar tepat: untuk "jari", didirikan pada piston, suara tidak ada hubungannya. Sifat ketukan adalah karakter yang berbeda. Hal ini disebut ledakan. Kadang-kadang, untuk beberapa alasan, bahan bakar dapat terbakar dengan benar. Gelombang ledakan tercermin dalam ruang bakar dari piston dan dari dinding silinder. Hal ini menciptakan mengetuk logam yang sangat nyaring, di mana spesialis mereka mendengar suara "jari".

Mengapa "jari-jari"?

Proses pembakaran campuran yang mudah terbakar di mesin sepenuhnya diservis di seri. Dekat nyala api lilin, dan secara bertahap mengisi seluruh silinder. Tapi ada pembakaran pilihan lain - detonasi. Ledakan campuran bahan bakar di ruang bakar terjadi dengan cepat. Hal ini meningkatkan tekanan dan temperatur. Ini adalah ledakan dan disebut ledakan. Itu sebabnya pengemudi mendengar ketukan - ia berasal dari ledakan itu. pembakaran yang tepat kecepatan rambat api mengasumsikan 30 m / s. tekanan gas meningkat secara bertahap. Dengan seperti api pembakaran secara bertahap mengisi silinder. Gas di bawah tekanan pada plunger lembut. Jangan mengetuk gas terjadi pada dinding ruang pembakaran, karena tidak ada ledakan. Jika tingkat luka bakar lebih besar maka ini adalah prasyarat untuk peledakan. By the way, fenomena ini sangat berbahaya bagi mesin.

Detonasi - apa itu?

Jika Anda mengetuk "thumbs up" untuk membubarkan, maka ini menunjukkan ledakan di mesin. Seperti ini disebut instan dan sangat merusak pada kekuatan dari setiap ledakan zat yang mudah terbakar atau setelah memukul aktuasi detonator. Definisi ini dalam kamus Ushakov. bakar Detonasi untuk mesin mobil - campuran membakar cepat bensin dan udara. Hal ini terjadi ketika mesin sedang berjalan di bawah beban di rpm rendah dan bahan bakar berkualitas rendah. Proses ini disertai dengan mengetuk, getaran, kenaikan suhu. Akibatnya, mengetuk "jari" saat akselerasi (VAZ-2112 khususnya).

Mengapa ada sebuah ledakan?

Jumlah oktan bahan bakar - ukuran yang mencirikan koefisien hambatan menyalakan cairan yang mudah terbakar selama kompresi. Dengan kata lain, resistensi peledakan ini. Tentu, motor, di mana rasio kompresi cukup tinggi, itu adalah bahan bakar yang diperlukan dengan angka oktan tinggi. Setiap mesin modern memiliki tinggi rasio kompresi. Jika Anda mengisi oktan rendah nya bensin, itu secara signifikan meningkatkan risiko ledakan. Permukaan api - diri pembakaran campuran bahan bakar di silinder. Salah satu alasan untuk fenomena ini - jelaga yang tidak terbakar atau suhu tinggi di ruang bakar. Alasan lain mengapa mengetuk "jari" dari mesin saat akselerasi - adalah campuran bahan bakar miskin. Jika kita meningkatkan jumlah udara dalam kaitannya dengan jumlah bahan bakar, itu menyebabkan mengetuk. Terlalu campuran ramping dalam silinder pada saat dampak akan menyebabkan ledakan lebih mungkin dibandingkan normal. Juga, efek yang sama terjadi pada beban tinggi. Mengetuk "jari" untuk membubarkan karena unit daya yang berlebihan. Jika Anda mulai bergerak ke gigi tiga bukan yang pertama, mungkin ada tidak hanya cincin, tetapi juga dentang logam khas.

Lain alasan untuk mengetuk

Ketika mobil mengambil kecepatan, mesin adalah situasi stres. Terutama jika Anda perlu untuk membubarkan mobil tiba-tiba. Ketika pengemudi menekan pedal gas ke lantai dalam satu set tikungan tajam, misalnya 1-6000, maka pengemudi mendengar klaim berceloteh "jari" saat akselerasi ( "Sebelum" tidak terkecuali). Ini cukup normal. Untuk segera mendapatkan hingga kecepatan, elektronik dipasok ke bahan bakar silinder lebih banyak dengan jumlah yang sama udara, yang jelas akan mengakibatkan ledakan. Tapi seperti situasi ini juga memungkinkan untuk kelancaran awal. Sopir akan mendengar suara khas. Fenomena ini tidak normal untuk satu set kelancaran kecepatan. Dalam kasus ini, Anda perlu untuk dengan cepat mengidentifikasi dan menghilangkan penyebabnya. Ini akan membantu menghindari masalah.

Penyebab khas dering "jari" selama operasi normal dari mesin pembakaran internal

Jika Anda mengetuk "thumbs up" untuk membubarkan dalam "Kalina", mungkin rusak DFID. Jika tidak bekerja dengan baik, maka ECU akan menerima informasi yang salah, dan memberikan tim yang salah. Alasan lain - tidak benar terkena waktu pengapian. Untuk alasan ini, titik di mana bahan bakar akan membakar maksimum mendekati TDC. Hal ini menyebabkan peningkatan tekanan dalam ruang bakar. Jika Anda mengetuk "thumbs up" untuk membubarkan untuk "Ford Focus", maka sensor mungkin rusak blanking detonasi. Anda pasti harus memeriksa item tersebut. Jika berhenti bekerja, itu harus diganti. bahan bakar berkualitas rendah - ini adalah penyebab dari semua masalah yang terjadi pada mobil. Ini telah dijelaskan secara rinci di atas. Perlu dicatat bahwa suara jari - ini tidak selalu masalah yang telah muncul dalam perjalanan menggunakan mobil. Ada situasi ketika mobil sudah dengan tanaman beres dengan sensor yang terhubung. Akibatnya, ini menyebabkan ledakan dan mengetuk. Masalah ini sangat berbahaya karena mesin adalah pada run-dalam dan mengetuk sangat berbahaya baginya. Ini harus dihapus.

efek

Detonasi dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diperbaiki untuk mesin. Ini burnouts dan kerusakan lainnya terhadap katup, gagal ring piston. Pada titik ini, mesin terasa beban termal dan mekanik yang besar. Mencair piston tepi jembatan antara cincin yang dipecah. Juga pergi ke dan menghubungkan bantalan batang.

Bagaimana menghindari ledakan?

Tanpa kecuali, semua mobil modern dilengkapi dengan sensor khusus dan unit, yang bereaksi dan menghambat fenomena destruktif ini. Setelah ledakan terjadi, sensor membran mendeteksi tegangan, nilai yang tergantung pada frekuensi dan amplitudo gelombang ledakan ke dalam silinder. eksekutif menerima sinyal dari sensor dan mengubah algoritma dari sistem pengapian. Jika Anda mengetuk "thumbs up" ketika percepatan ( "Tavria"), alasan untuk fenomena ini mungkin bensin, tuning karburator, sudut pengapian. Cara termudah untuk menghindari peledakan - mencegah pengapian dini. Anda juga dapat meningkatkan kecepatan motor. Ketika manajemen dianjurkan untuk meningkatkan kecepatan secara bertahap. Jika Anda membutuhkan awal yang tajam, para ahli menyarankan untuk menguraikan mesin untuk memulai, dan kemudian mulai bergerak. Mengurangi detonasi dapat bersinar dengan pemilihan lilin. Dalam hal ini, menggunakan percikan panas. Mereka akan membakar semua campuran bahan bakar tanpa jejak, dan tidak ada turbulensi tidak akan.

kesimpulan

Detonasi selalu terjadi tiba-tiba dan bisa sangat pemilik menakut-nakuti mobil. Ketika menekan "thumbs up", Anda harus menggunakan rekomendasi ini, alasan dijelaskan secara rinci. Jika masalah tidak bisa diselesaikan sendiri, maka Anda harus meminta bantuan dalam SRT.