MAZ-6303 - tidak terjadi dalam rincian

Tidak terkesan pada pandangan pertama MAZ-6303 sebenarnya tidak seperti "pertanian", karena ia disebut pemilik truk-chassis lainnya. Bagi banyak ahli, ia menjadi yang terbaik pengemudi mobil-truk pada jarak menengah dan panjang. Judul ini adalah solid, tapi untuk kemuliaan seperti kebutuhan sesuatu untuk membayar.

Fitur. MAZ-6303

Ini roda truk triaksial dengan rumus 6/4 dapat dilengkapi dengan kabin sebagai besar dan kecil. perbedaan mereka, tentu saja, dalam ukuran dan janji. Bahkan, perjalanan jauh lebih mudah untuk melaksanakan di kabin luas, di mana ada ruang tidur dan lebih banyak fasilitas, tapi kecil dan jarak menengah lebih mudah untuk diatasi dalam kompak, tetapi dalam hal apapun tidak di kabin kecil. Begitu hangat, dan ergonomi tidak menderita kelebihan ruang. Sedikit lebih pada kursi pengemudi. Menarik shumoizolitsiya baik, tentu saja, ini bukan Volvo dan merek mewah lainnya, yang tidak bisa mendengar apa-apa yang terjadi di luar, tapi MAZ mampu untuk menyenangkan keheningan relatif dalam kabin.

kursi bermunculan pengemudi, tapi kursi penumpang, sebagaimana ditentukan dalam lembar data, tidak ada. MAZ-6303 - chassis truk, sehingga trailer-nya dapat dilampirkan peralatan teknis. Sangat sering sebuah truk satelit menjadi mesin pertanian yang berbeda dan peralatan lesoperevozyaschee, maka julukan menguntit. Juga melekat pada truk MAZ, kerekan, crane, truk derek, dipotong, tenda dan banyak lagi.

harga

truk itu dikenal dan banyak digunakan karena harga yang rendah. Banyak perusahaan melibatkan membawa menawarkan murah dari MAZ.

Langsung dari pabrik tanpa perantara, siapa pun bisa mendapatkan "hadiah" untuk hanya 1,5 juta rubel. Untuk truk itu sangat pribadi. Dengan cara, murahnya - tidak semua. Pemeliharaan dan perbaikan juga tidak biaya pretty penny, sebagai mobil domestik, berbeda dengan impor, tidak memerlukan peralatan yang mahal dan bagian. Suku cadang secara umum dapat dibeli di setiap pasar otomotif.

Daya tarik model

Menurut model asli berdasarkan atas dasar truk chassis 6303, adalah mungkin untuk menilai popularitas produk dari industri otomotif Minsk. MAZ-6303 melibatkan sejumlah perbaikan. Jadi, misalnya, MAZ-6303-026 dilengkapi dengan diesel mesin turbo, yang mampu kekuatan 330 tenaga kuda. Dan MAZ-6303 A8-328. Dalam kapasitasnya meningkat ke level 14,5 nada. Berbagai modifikasi juga ada dengan formula roda, jenis trailer dan aksesoris.

pembangkit tenaga listrik

"Besi" adalah keuntungan utama dan tidak terbantahkan dari MAZ-6303. Spesifikasi sini didahulukan dari kenyamanan. Merupakan faktor penting dari setiap "kelas berat" - Kapasitas. Dalam model dengan indeks 6303 parameter ini adalah 12,7 ton. Mesin, dipasang di pabrik, dapat bervariasi tergantung pada kebutuhan pelanggan, tetapi lebih sering pada truk Minsk dipasang YaMZ-238D. kapasitasnya 310 tenaga kuda dan torsi maksimum yang dihasilkan oleh mereka, - 1225 Nm Semua ini bisa untuk membubarkan kecepatan MAZ baik dari 100 kilometer per jam. Tersedia ada delapan transmisi YaMZ-238a, rasio gigi drive as roda yang memiliki - 5,49. Suspensi semi-balance-jenis. Menurut produsen, konsumsi bahan bakar per seratus kilometer pada kecepatan truk dari 60 km / h adalah 24,3 liter, banyak bahkan untuk kendaraan berat.

kesimpulan

MAZ-6303 tidak dirancang untuk barang-barang kecil. Tugas utamanya - untuk menaklukkan jarak. Ini adalah konfrontasi abadi antara kenyamanan dan kebutuhan. Jadi itulah nedodelami dari tanaman dianggap backlog penuh modernisasi bagian individu. Kabin diatur lebih dari setengah abad yang lalu, masih diinstal pada model-model baru yang tidak senang kualitas kabel (kadang-kadang berakhir terlihat keluar dari tubuh). Tapi secara keseluruhan, dengan pengecualian dari semua kegagalan, MAZ-6303 dan masih truk terbaik di jalan-jalan kami.