MAZ-203 - nyaman multiman bus trehdvernyiy perkotaan

Lantai rendah bus kota MAZ-203 diproduksi di Minsk Automobile Tanaman sejak tahun 2006. Mesin ini secara radikal berbeda dari pendahulunya, model MAZ-203. Perbedaannya terletak di pedalaman konfigurasi yang lebih rendah-tier. Pada seratus tiga versi dari permukaan lantai dinaikkan oleh 400 mm, dari tepi belakang pintu tengah dan berakhir dengan tembok yang jauh dari bus. Di sisi kanan, di atas bukit, dua kursi ganda berada, dan bagi mereka ada tempat kerja konduktor, kursi, diputar 90 derajat untuk kenyamanan.

Pembangunan interior

Di sisi kiri dari podium tiga kursi ganda. Kemiringan sandaran sesuai dengan ergonomi. Pada dinding belakang dipasang satu baris terus menerus dari kursi untuk enam kursi. Jumlah total kursi - 32.

Model lantai tingkat MAZ-203 di seluruh kabin, tapi pada akhirnya dipasang sebuah bukit kecil, di mana tiga kursi berada. Di sudut kiri belakang modul diinstal dengan air minum dingin. Sebelum mesin ada dua kursi lagi. Pada lengkungan roda dari roda belakang dipasang delapan kursi, empat di setiap sisi. Kursi ini dipasang kembali ke belakang. Beberapa penumpang yang terombang-ambing di dalam bus, pengaturan terbalik yang paling cocok. Kursi lainnya dipasang dengan cara yang biasa, arah perjalanan. Namun, bagian depan kursi roda lengkungan juga dikerahkan kembali ke belakang.

Embarkasi dan debarkasi

Ruang interior terlihat model yang cukup luas MAZ-203, di zona pintu daun media adalah sebuah platform gratis di mana pengguna kursi roda atau lebih koper dapat ditampung. Untuk asrama dan debarkasi penyandang cacat disediakan platform ditarik, yang dilengkapi dengan penggerak listrik dan dikendalikan dari taksi.

Ketinggian dari permukaan jalan ke garis lantai 330 mm, ini cukup untuk boarding nyaman dan hinggap penumpang konvensional, apalagi, bahwa bus diparkir di pinggir jalan, yang di setiap perhentian di lapangan dengan. Mesin ini cocok ketat di telepon, sedemikian rupa bahwa ketiga pintu berada tepat di tepi pad aspal. tinggi adalah 18-20 cm.

disain

parameter tubuh adalah sama untuk semua bus kota MAZ generasi kedua. Model ini MAZ 256, 171, 251, 206. The cangkang terbuat dari diprofilkan galvanis tabung berdinding tipis. konstruksi dilas menghubungkan dengan panel cladding terbuat dari fiberglass, dan kemudian kaca dimasukkan ke dalam slot.

konfigurasi kaca kaca panorama menyediakan pengemudi gambaran lengkap, serta memberikan kontribusi untuk pencahayaan interior efisien. Pintu depan sepenuhnya dimanfaatkan untuk masuk dan keluar penumpang, sementara model MAZ-103 untuk tujuan ini hanya satu sayap - satu lagi untuk kabin pengemudi di lorong.

ekspor

Menurut data mereka MAZ-203 sesuai dengan standar negara-negara Eropa dan telah diekspor ke Jerman dan Polandia. Saat itu dianggap untuk pengiriman bus ke Spanyol. Transportasi umum di negeri ini terutama terdiri dari bus yang sama, sehingga 203 cukup fit ke dalam struktur transportasi Madrid dan kota-kota besar lainnya.

Bus adalah pemenang tanggal 9 Moscow International Motor Show "Motor Show 2005". Mobil juga mendapat tempat pertama di pameran internasional SIA-2006 diselenggarakan di Kiev.

MAZ-203: Spesifikasi

Produsen - Minsk Automobile Plant.

• total berat tanpa muatan - 11-100 kg;
• kecepatan dekat dengan maksimal, - 90 km / jam;
• kelas - besar;
• kapasitas, kursi - 37;
• kapasitas yang diizinkan penuh - 102;
• roda depan track - 2101 mm;
• track belakang - 1888 mm;
• ketinggian garis atap - 2920 mm;
• jumlah pintu - 3;
• Suspensi, Front - konvensional, semi-udara;
• suspensi belakang - tergantung dengan beam axle, semi-udara;
• rem - cakram di keempat roda.

pembangkit tenaga listrik

bus MAZ-203 manufaktur mesin MMZ. Karakteristik motor memenuhi standar Euro 4 emisi:

• mesin - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• jumlah silinder - 16;
• konfigurasi - V-berbentuk susunan;
• torsi - 110 Nm pada putaran 1.300 rpm;
• listrik dekat dengan maksimal - 279 l. p.;
• volume perpindahan dari silinder - 6.37 liter.

Transmisi - otomatis tiga tahap gearbox.